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卡罗拉成一汽丰田入门车型 推进L4级自动驾驶技术落地

2024-01-18 00:01:33 | 寻车网

小编今天整理了一些卡罗拉成一汽丰田入门车型 推进L4级自动驾驶技术落地相关内容,希望能够帮到大家。

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卡罗拉成一汽丰田入门车型 推进L4级自动驾驶技术落地

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前,我们从相关渠道获悉,威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型,未来将不会基于TNGA架构进行打造,而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产,卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型,2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市,全系售价为7.18-9.48万元,但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台,威驰将并不会基于TNGA平台进行升级,本代车型在完成生命周期后将正式停产,而未来威驰及威驰FS停产后,一汽丰田也将不会引入相应替代车型,也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

卡罗拉成一汽丰田入门车型 推进L4级自动驾驶技术落地

一汽丰田卡罗拉

究其原因,自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久,卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造,在基于TNGA平台打造之后,车辆的安全配置等方面将进行提升,比如气囊数量、TSS系统等,而在此基础上威驰价格必然提升,也将失去它的竞争力,市场前景不被看好,而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后,价格将相较现1.2T版本有所下探,或在一定程度上增加细分用户群体,更多消息我们将持续关注。

卡罗拉成一汽丰田入门车型 推进L4级自动驾驶技术落地

小马智行与一汽(南京)达成合作 推进L4级自动驾驶技术落地

日前,我们从小马智行官方获悉,小马智行宣布与中国一汽的全资子公司一汽(南京)科技开发有限公司达成战略合作,推进L4级自动驾驶技术应用落地。

双方将深度整合在L4级自动驾驶技术研发、整车研发制造等领域的资源及优势,加速自动驾驶出行服务(Robotaxi)的大规模应用,共同打造安全、可靠、高效、便利的出行方式。寻车网

小马智行将与一汽(南京)联合制定自动驾驶传感器硬件系统前装量产方案,共同开发适合Robotaxi的车型并进行前装量产,实现低成本自动驾驶平台的规模化应用。双方还计划共同建立自动驾驶示范运营车队,在广州、北京、上海、长春、南京等地开展商业化运营合作,共同实现Robotaxi的规模化落地运营。

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