预算落地12万，可以买什么车呢？

每年最重要的节日——春节就要来了，这意味着不仅高速要迎来堵车，春运翻开篇章，也意味着亲朋好友的关怀即将上线!除了被关心有没有女朋友，薪资问题，还要坐在一起比较各自的爱车。没车这种时候实在是落于下风，不少人辛苦一年手里也有点积蓄，想要买辆车体体面面回家过年，我们今天就来看看十万左右的预算买什么车最合适?

12万这个价位放在车市里有点尴尬，能买得起的一大堆，但你不一定看得上。想要大空间高颜值还要丰富的配置，那你只能在国产车之间抉择。这里不是说国产车不好，而是很多家乡不懂车的人对国产车至今仍有偏见，你要是告诉他你20万买一辆国产SUV他一定觉得不是他听错了就是你在开玩笑。所以很多人为了面子问题和后期用车考虑，都倾向于合资车。寻车网

但是，合资车这个价位选择就比较少了，只能局限在小型SUV或者一些不能凸显年轻人个性的“老”车型，比如大众捷达、桑塔纳，你发现辛辛苦苦奋斗一年买辆车回家和二叔几年前买的一样，细节的变化不懂车的人不会去体会，尤其是七大姑八大姨，只会觉得你怎么奋斗这么久还买的是“老”车。

那又想要个性的合资车，又只有12万，能买谁?以小编来看，买思域最适合!如果不想买入门版你可以按照首付的方式购选更高配置的车型

从网上汇总的车主实际购车价格来看，1.0T的多数人都不太考虑，因为三缸机抖动问题很多消费者接受度没有那么高，宁愿多花点钱也想不那么费心。那就只能从1.5T车型来选择，手动挡平均14.26万落地，自动档低配15万出头就能拿下，裸车一般在13万左右，首付8万，剩下两万左右交纳其他费用，贷款5万分三年，一个月也就1000多块钱，对很多年轻人来说这都不是事，毕竟出去吃顿饭没个两三百可下不来。

尤其现在年底金融优惠政策更多，贷款有免息、0利率各种优惠，可能还会给购车补贴，裸车还能再优惠一些，想要钱花的更有面子不妨考虑一下这个选择。

紧凑型车市场长期以来都是合资品牌的主要战场，一代一代的传承成为了市场中的经典车型。但在茫茫车海中，并非所有合资品牌的紧凑型车都会受到市场的认可和重视，亦有许多车型可能虽有一定特点，但在激烈的竞争中被淹没。今天我们要看的斯柯达昕动和日产骐达TIIDA便是这样的车型，接下来就让我们一起探寻一下。

昕动采用了家族式的设计语言，凹字型小尺寸的中网搭配银色镀铬饰条点缀的直瀑式进气格栅，视觉效果还算不错，风格也比较时尚。骐达TIIDA的前脸风格比较运动，大尺寸中网采用了U型银色镀铬饰条进行装饰，配合前脸丰富的线条设计，让前脸看起来更为立体。昕动大灯看上去棱角分明，骐达TIIDA犀利的大灯给人一种中规中矩的感觉，两车远近光灯均标配了卤素光源。

昕动的尺寸为4312/1706/1475mm，轴距为2603mm。而骐达TIIDA的尺寸为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，骐达TIIDA在车身尺寸各个方面表现均占优，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目。

昕动设计比较时尚，黑色饰板配合黄色车身的撞色设计，让尾部视觉效果还算不错，细节处加入银色饰条点缀，进一步提升了尾部的精致感。尾灯造型相对比较普通，但双边共双出的排气布局，让车尾看起来更有力量感。骐达TIIDA尾部设计相对更为运动，整体线条变化更为丰富，造型也更有运动气息。下护板处加入了黑色饰板，看起来也更有野性一些。尾灯造型较为时尚，当在夜晚点亮时，显示效果出色。

昕动的内饰运用了笔直线条设计，看起来比较居家，使用了红色饰条和银色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料和做工看起来中规中矩。骐达TIIDA的内饰整体设计则更为简单，细节处银色饰条的加入，让内饰不会显得过于单调。中控台采用对称式设计，做工用料都比较一般。昕动三辐式多功能方向盘为皮质材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。骐达TIIDA三辐式多功能方向盘采用的是塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。

昕动的座椅标配采用了皮/织物材质包裹，细节处缝线的点缀，让座椅更有档次感，富有年轻活力，骐达TIIDA的座椅标配采用了织物材质包裹，舒适性还算不错。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

昕动后排空间尚可，虽然后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。骐达TIIDA后排空间表现中规中矩，地板同样凸起较小，但没有配备中央头枕，不过中间乘客中短途乘坐还是可以的。

昕动搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145N.m，匹配6挡手自一体变速箱。骐达TIIDA搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154N.m，匹配CVT无级变速箱，并满足国六排放。两车均采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并且都采用前置前驱的驱动方式。

编辑总结：从配置和设计来看，昕动都要更适合于大多数消费者的购车需求，尤其是在设计方面，斯柯达家族式的设计语言还是具有一定竞争力的。不过，该品牌的内饰一直是消费者吐槽的点，因此建议大家去看看实车感受一番。比起昕动，骐达TIDA在性价比方面看起来就有些不够具有诚意，虽然这些配置加装并不贵，这也是骐达TIIDA在市场上表现较为一般的主要原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于选国产?还是合资?

先从了解方面入手!合资车，相对在国内已经存在多年，技术、品质、外形、口碑等，经过时间的沉淀，已经得到很多人认可!

国产车，起步时间较晚，论口碑以及影响力自然不如合资车;但是，从当前的国产车来看，无论是技术，还是品质，越来越得到国人认可，而且做工、用料、性价比，在车界当中绝对是佼佼者!对于影响力，还有待时间的考验!

12万左右，在合资车当中，顶多能选择一些比较低端的车型;然而国产车，在这个价位当中，基本能选择像豪车一样的车型，差距非常大!如果是家用，国产车必选!如果担心性能，只能委屈自己，选合资低端车!

十二万的预算如果是买Suv的话，那么合资品牌可供选择的车型少之又少，反之自主品牌的Suv在尺寸配置上会更胜一筹。

但是我还是建议你看看轿车，同样的预算价格选购轿车的话，可以购买到日产轩逸经典自动以及雷凌的低配，这个预算基本都可以落地。价格往上有浮动也不会太大。

作为主销合资A级车而言，上方的两款车型很受市场认可，机械可靠性极佳，保值度自然不言而喻。

用车成本方面轿车也比Suv.开销更低一些!俗话说买车容易用车难，希望您购车之初保留一份工薪阶层理性，不要在中后期让样车成本成为您的用车负担!

其实预算12万的话，这个购买车型选择余地还是比较大的，因为近些年来主机厂所有的竞争都集中在12万左右的A级车，市场的保有量是最大的，所以说你想选择的车型，看看你这是怎么考虑的?如果你选择合资车，那12万左右可能只能买一个低配的丐版车型，如果买一个国产车的话，能买一个豪华型的高端车，这几年国产车也突飞猛进的发展，做工和质量和配置也是突飞猛进的，所以如果你对品牌不追求的话，我建议选个12万左右的国产车，如果喜欢品牌的话，可以买个12万左右合资车型的A级车，