吉利星睿智算中心正式上线 上海车展：吉利星越L亮相/盲订正式开启

日前，我们从官方渠道获悉，“智能吉利2025战略”全新落地的数字新基建，全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，吉利星睿智算中心正式上线。随着吉利星睿智算中心的上线，可以提升吉利整体研发效率20%，并为用户打造“更安全，更智能、更好用”的智能电动车。

据了解，吉利星睿智算中心拥有10余项行业领先的技术，是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。

覆盖包括智能网联、智能驾驶、新能源安全、试制实验等业务领域，能提升吉利整体研发效率20%。星睿智算中心是吉利造车的“超级大脑”，它的正式上线运营标志吉利迈入了造车的“智算时代”，实现了在智算上领先行业3年的代际优势。

云端总算力达81亿亿次每秒寻车网

不同于通用型计算，智能计算需要海量数据对AI模型进行训练，数据规模是决定智算中心效率的关键。吉利星睿智算中心坐落于浙江湖州的吉利长兴数据中心，是目前国内车企自建规模最大的智算中心。

截至目前已接入智能驾驶和车联网实验数据近百PB，在线车辆的并发计算支持达百万辆，日均数据增量超过100TB。预计到2025年，可支撑的在线车辆并发数将达到目前的3倍以上，可满足350万在线车辆的并发计算需求，数据存储规模将达EB级别。

吉利星睿智算中心目前拥有超算服务器1000多台，云端总算力达81亿亿次每秒，预计到2025年，算力规模将扩充到120亿亿次每秒，计算能力达到EFLOPS级别。此外，吉利星睿智算中心通信网络传输速度达800GB每秒，存储带宽4.5TB每秒，是业界普遍采用的以太网的400倍。

在技术业务覆盖领域方面，吉利星睿智算中心更有不可比拟的优势。与业内单一技术场景的数据中心平台不同，吉利星睿智算中心集智能驾驶业务、智能网联、电池云端BMS、新能源汽车安全服务等功能于一体，技术业务覆盖领域全行业最广，可为汽车生态链全环节提供研发和运营支撑。

值得一提的是，在用户最在意的隐私安全方面，吉利星睿智算中心也做到了极致保护，创新采用8层安全网络隔离架构，架构设备满足国际A级标准、T3标准，硬件安全优于国际A级标准。

10余项行业领先技术

规模、算力、多领域覆盖、安全等级连创新高的背后，吉利星睿智算中心也突破式地创下了包括“中国汽车行业首个百亿参数大模型、首个高速云计算网络，及业界首创的行业研发工具链、数据归集算法、云边协同计算模式”等10余项行业领先的首发技术。

其中，业内首个知识增强的汽车行业大模型——生成式AI语言模型基于超大规模神经网络打造，已初步完成汽车行业知识训练，具备基于知识图谱的自学习和自进化能力，汽车“秒懂秒回应”指日可待。

中国汽车行业首个高速云计算网络的应用，则让吉利星睿智算中心实现了无单点、无阻塞的数据传输，带动AI大模型训练速度提升200倍。

在保障研产各环节标准化产出、提升汽车安全性方面，吉利星睿智算中心首创的智能驾驶研发平台、大数据研发平台等一系列行业研发工具链发挥了重要效能。叠加其首创的数据归集算法，一个从业务平台、数据平台，到算法平台、终端业务的全流程研发数据闭环应运而生。

据悉，目前基于大数据研发工具链建设的吉利综合数据湖已创建完成，涉及超10万项标准数据指标、近3万个核心数据对象。已完成对首批上百个数据应用的支撑保障，涉及车辆健康、车辆故障图谱、智能油耗/能耗、智能充电、智能空调、汽车金融等。

此外，依托云边协同计算模式，汽车产品设计制造过程中高度繁复的试验试制环节也得到极大简化。目前，吉利星睿智算中心单次试验数据计算时间最短可以在1秒内完成，单轮试验效率提升600倍。

与此同时，吉利还携手阿里云，基于阿里云大数据、AI等能力为智算中心提供了定制化的阿里云技术方案，凭借阿里云在计算、存储、网络、安全合规方面的技术沉淀，提高智算中心的算力使用效率，降低算力成本，全面提升汽车了智能化服务和人机交互体验。

提升吉利整体研发效率20%

吉利星睿智算中心的上线，带来了吉利全生态体系算力的指数级提升，而直接的效果就是研发效率、资源利用率的提升。据悉，吉利星睿智算中心让吉利整体研发效率提升20%。

单智能驾驶领域，基于吉利星睿智算中心强劲的云端算力，吉利智驾模型训练速度就提升200多倍，1000个智驾模型的研发训练只需要8个小时。

对用户而言，吉利星睿智算中心的上线，则意味着更极致的智能化用车体验。以新能源用户普遍关注的智能驾驶为例，依托海量数据与极致算力，吉利星睿智算中心可以构建起更多逼真的仿真场景库、更多系统的智能驾驶模型，反复开展智能驾驶车辆在各类复杂场景下的高效仿真测试。

这不仅能够大幅缩短智能驾驶技术的落地周期，让梦想加速照进现实，更能带来智能驾驶在功能安全性、体验智能性上的全面提升。

智能座舱方面，依托吉利星睿智算中心强大的云端算力、效率与安全，吉利研发了行业首个G-Cloud云应用架构，可以将3A级游戏大作、3D导航，流媒体视频等内容生态带给用户，无需下载即点即用。为每一位用户提供不设限的云算力、云储存，支持快速OTA，让车机不卡顿、智能全链接、无限快进化。

困扰电动车主已久的电池安全与续航问题同样可以依靠吉利星睿智算中心云监测得到提升完善。强大的电池云端BMS，可谓电池能量的“幕后管家”，可以基于大数据对电池进行AI数据建模和深度学习，并根据用户驾驶习惯、实际路况智能调整能量管理策略，不仅能实现云端电池大数据实时监控，对故障进行预警，还能实现全生命周期OTA升级，让每一辆吉利智能电动车全生命周期更安全，续航能力更持久。

技作为吉利造车数字新基建，吉利星睿智算中心的正式上线，不仅提升了吉利自研技术硬实力和效能，也极大提升了智能座舱、智能驾驶和车辆安全等用户体验的智能化和更高安全性。

吉利星睿智算中心构建全栈自研科技生态，不仅让吉利在智算上拥有了领先行业3年的代际优势，更让吉利能为用户提供更安全的智能驾驶、更智能的座舱体验、更完善的电池云监控，还能让每一辆吉利智能电动车接入卫星互联，成为链接万物的“超级智能终端”。

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寻车讯 吉利星越L号称是超大杯紧凑型SUV，这辆车是吉利目前的旗舰车型，主打豪华和智能。这辆车同样被吉利成为颠覆者，外观长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm。星越L在研发之初，对标的是途观L，实车在各项数据方面，确实有所超越。定位于紧凑SUV的它，在轴距方面，相比一些中型SUV还要出色。可以说是真正的超大杯。

这款车采用的是吉利最新4.0家族式的前脸大格栅，直瀑式设计很有层次感，边缘采用镀铬饰条，增加豪华气息。两侧设计了C字形的格栅，让前脸看上去很宽阔，体现了车头大气的一面。头尾灯为全LED设计，前LED灯组内单侧包含了63颗LED灯珠，能够实现更丰富的变化。

车身侧面腰线很突出，而且一直延伸至车尾，车窗采用了封闭式的镀铬格栅设计，侧裙也设计了镀铬饰条，来提升侧面的豪华感。轮圈造型设计很动感，尺寸为20英寸。车尾设计的很有层次感，最显眼的当属贯穿式尾灯。下侧并没有设计排气尾嘴，显得很规整。总的来说，外观设计风格确实做到了突出豪华的设计风格。

车内采用双色设计，浅色的部分，这个色号会更耐脏一些，车顶为翻毛材质，质感一般。所及之处采用了大量的软包设计，用料很下成本。中控部分，最显眼的当属IMAX三联屏，20万级独有。

星越L搭载两种动力系统，2.0TD-T5发动机最大功率是175kW，峰值扭矩是350N·m，搭配爱信8AT变速箱。2.0TD-T4 Evo发动机最大功率是160kW，峰值扭矩是325N·m，搭配7速双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊后多连杆独立悬架，来自瑞典的CEVT团队和Lotus团队进行底盘调校，在驾控方面能够有所保证。而且，这款车还搭载了博格华纳第六代四驱系统，在越野性能方面，值得期待。

总结：这款车在上市之初，将会推出T5和T4 Evo两种动力。售价方面，入门级别车型我们猜测应该在17万元左右，有可能会更低，顶配车型则会在22万元左右。从这个价格区间来看它所要面临的对手很多，比如， CR-V、RAV4荣放、途观L，从目前来看，星越L确实有一战之力，那么是否能够真正地成为颠覆者呢?让我们拭目以待吧。