2023-04-17 12:44:23 | 寻车网
今日(5月4日),寻车从上汽通用官方渠道了解到,新款别克GL8 ES陆尊与新款别克GL8陆上公务舱正式上市,共推出9款车型,价格区间从23.29-39.99万元,其中新款别克GL8将首次推出福祉版车型。
新款GL8陆上公务舱基于现款打造,其采用了最新的家族式设计语言,对于前脸进行了升级,近乎三角形状的大灯看上去非常时尚,贯穿式的镀铬饰条融入车灯内部,与倒L型的日间行车灯配合的相得益彰,车身颜色方面新款GL8提供雪域白、檀香金、琥珀金、陨铁灰与牛津棕五种颜色可选。
新款GL8 ES陆尊采用了几何雕塑感设计理念,其采用了最新的家族式设计语言,飞翼式镀铬进气格栅与全新展翼型全LED自动感应大灯共同营造出棱角分明的标识性前脸,极具辨识度,加强了车辆的整体感。不规则的大灯设计较新款GL8陆上公务舱看上去更加犀利,内部采用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,点亮后具有不错的视觉效果,也提升了新车的辨识度,车身颜色方面新款GL8 ES将提供珍珠白、香槟金、麦田金与巧克力褐供消费者选择。
新款GL8陆上公务舱侧面没有太多变化,基本保持了现款车型的设计风格,对于MPV来说,实用性依然是最大的诉求,车身尺寸方面,新车长宽高分别为5238/1878/1800mm,轴距为3088mm,相比新款GL8 ES,长度和高度略微调整,采用17寸铝合金轮圈。
相比新款GL8陆上公务舱,新款GL8 ES陆尊的侧面看上去区别较大,下车窗线采用了更加平整的设计,整体看上去更加方正,加上腰线和镀铬饰条的修饰,其设计与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似,相比而言看上去更显质感。车身尺寸方面,其长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm,长度和高度相比新款GL8略短。
尾部方面两车的造型看上去更加紧凑,其中新款GL8 ES陆尊粗壮的镀铬饰条从Logo向两侧延伸,给车灯加上了一道亮丽的眉线,并与侧面平直的腰线相结合,加上下方平直的棱线勾勒,整体看上去更加方正。
新款GL8陆上公务舱则看上去更加柔美,与GL8 ES陆尊不同的是,其镀铬饰条并不在灯组上方,而是直接连入了尾灯内部,另外尾灯造型也有些许不同。
内饰方面,新款GL8 ES陆尊内饰看上去非常直观大气,凸显商务属性,采用了时下流行的12.3英寸的双联屏设计,看上去更有科技感,不同线条塑造出了层次分明的感觉,并与两侧空调结合的毫无违和感,整体看上去与更高端的GL8 Avenir艾维亚相似。
其第二排座椅采用更符合人机工程的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术,座椅前后手动滑动增加电动解锁功能,拥有315mm超长前后滑动距离,并具有10向电动调节功能,乘坐起来更加舒适,第三排采用渐高式剧院布局并集成2个USB充电接口,增加了便捷度。
配置方面,新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。此外,新车还将配备有多种驾驶辅助系统,包含LCC车道居中智能巡航、TAJ交通拥堵辅助、DOW开门安全预警等20项功能。
配置方面,中高配版车型将配备ACC自适应巡航、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、FDI前车距离提示、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车等安全科技,新车还引入高清360°全景泊车影像,并可选装别克高级智能驾驶辅助系统,提供包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等在内的高级智能驾驶辅助功能。值得一提的是,别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL D最高功能安全等级要求,并且支持OTA远程升级,具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。
新款GL8陆上公务舱的内饰则并未采用双联屏的设计,而是采用12英寸的悬浮屏加上8英寸的液晶仪表盘,整体而言更加继承了现款车型的设计理念,整体看上去更加平实,凸显实用性。
配置方面,新车将提供智能语音助手、高德实时导航系统、OTA远程升级、别克eConnect互联,可以直接支持手机映射,Super ID超级个人账号添加第三方账号关联功能、支持iBuick APP手机应用等,新一代OnStar安吉星全时在线助理也会提供,用户通过手机即可实现车窗、天窗远程开闭和车门远程解锁,发动机远程启动,空调远程设定和开关等,提供便捷的交互体验。
安全性能方面,新款GL8陆上公务舱新增高清流媒体内后视镜、360高清全景影像系统以及SBZA 侧盲区预警系统、APA自动泊车系统等智能驾驶辅助配置,新车全系标配博世ESP电子稳定控制系统及TPMS智能胎压监测系统,全车7座配置三点式安全带,第二排及第三排均设有儿童安全座椅ISO FIX固定器,为用户提供更好的保护。
新款GL8陆上公务舱还聚焦无障碍出行领域,推出全新开发的福祉版车型,何为福祉版,其更错注重于行动不便人士的需求,在保持第二排座椅舒适的基础上,福祉版车型将右侧座椅替换为造型风格统一的福祉座椅,配备独立ECU控制单元实现对电动升降及旋转的精确控制,福祉椅可电动旋转出车外并调节高度,待乘客入座后再收回车内并锁止,并具有记忆功能,解决了靠扶、抱、背等方式上下车的困扰,让行动不便者从轮椅到进入车辆的过程更轻松。
动力方面,两款车均将搭载全新的2.0T发动机,该发动机可以实现变缸功能,动力和燃油经济性的兼顾更加出色,最大功率174kW,最大扭矩350N.m,与之匹配的是9速手自一体变速箱,满足国六b排放标准,该车百公里加速9.8s,综合百公里油耗7.9L/100km。
12月31日,我们从官方获悉,新款骐达TIIDA正式上市,共计3款车型,售11.39-13.59万元。作为改款车型,新车在外观将继续沿用老款的设计风格,重点在于配置方面的调整。
文内配图为2021款车型,外观和内饰设计上没有变化,仅做参考
作为小改款车型,新款骐达TIIDA继续延续老款车型的设计风格,耐看大气适合绝大多数家庭,重点在于配置方面进行调整。具体为:酷动版车型增加自动大灯功能,酷动版、智行版、智尊版整备质量分别变更为1217kg、1227kg、1239kg。
在车身尺寸方面,新车型的长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm,和老款车型一致。
新车内饰与老款保持一致,设计上较为规整,以简单实用为主,没有更多的科技配置,与同级主流车型稍显落后。
在动力上,新车型将继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,额定功率122马力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。根据车型的不同,WLTC综合工况油耗为6.1L/100km和6.14L/100km。这套动力总成主打经济适用,很适合日常通勤的需求。
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