汽车保养如何事半功倍 奔驰S350保养灯怎么清除(奔驰s350车身背景灯)

汽车保养如何事半功倍 专家教您小诀窍

一说到汽车保养，很多车主都头疼不已：为什么每年花那么多钱做保养，可是车子依然越来越旧?这可能就是保养方法不适宜造成的。下面是一些车主总结的保养误区，望大家多多借鉴。

烈日下洗车--伤车漆

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的Z上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡Z好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则Z好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

洗车像洗澡--害空调

遇上天气气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

圆圈方式打蜡--效果差

很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上Z后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

机油太多--出故障

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

螺栓过紧--永久变形

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧--轴承负荷大

当天气气温过高，有的司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

进口轮胎--不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个Z致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

新蓄电池不充电--缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

车内设备随意加--影响行车安全

私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，如果处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

冷却水温度太低--磨损发动机

天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。

汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。

水箱“开锅”速加水--气缸开裂

天气热的时候，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热;同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

长期不用车或短途用车--机件受损

有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。Z好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损Z严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

奔驰S350保养灯怎么清除(奔驰s350车身背景灯)

新款奔驰08年以后的A级，B级CL级，CLS级，C级，E级，S级，SL级，SLK级保养灯归零

1：打开钥匙1档

2：同时按住右则电话接听键和左则OK键

3：选择设置，按住OK键

4：选择整套保养，按OK键

奔驰W211 220 2003年8月31日以前

①将点火开关置于“ON”位置。

②按下转向盘上的前进／后退按键直到多功能显示屏上显示里程数。

③保持按下仪表左侧里程表归零按键，直到仪表信息显示屏显示“SERVICE MENU（保养菜单）”。

④使用“＋”或“一”键，选择主菜单上的“CONFIR MATION（确认）”。

⑤按下系统选择按键“［］［］”。

⑥通过按下系统选择按键“［］「口”选择“CONFIRM（确认）”。

⑦通过按下“＋”和“一”键，对于发动机112, 113, 271选择“STANDARD OIL”或“OIL QUAI-ITY229．5”。

⑧按下系统选择按键（S110s3）进行确认，直到多功能显示屏上显示“SERVICECON-FIRMED（已确认保养）”。

⑨重复按下系统选择键（ S110s3），直到多功能显示器显示正常。

⑩将点火开关置于“OFF”位置。

奔驰W211 220 2003年9月1日以后

①将点火开关置于1挡。

②按下转向盘上的系统选择按键“［］［］”直到多功能显示屏上显示里程数或温度数值。

③短时间按下组合仪表上的归零按键约3次，直到听到一声响，多功能显示屏上显示电压。

④按下前进／后退按键（向下的），直到显示“SERVICE MENU”菜单。

⑤重复按下“＋”或“一”键，选择“CONFORMAITON（确认）”菜单。

⑥按下系统选择按键“［］［］”确认。

⑦按下下面的系统选择按键“［］［］”确认。多功能显示屏上将显示“SERVICECONFIRMED”。

⑧重复按下上面的系统选择按键“［］［］，直到多功能显示屏上显示“SERCVICEMENU”。

⑨使用“＋”或“一”按键，选择“Special Operations（特殊操作）或Addition”。

⑩按下多功能转向盘上的系统选择按键（下面的）确认。

11使用“＋”或“一”按键，选择主菜单上的“Service13”

12按下多功能转向盘上的系统选择按键（下面的）确认。

13使用“＋”或“一”按键，选择机油归零菜单“Standard Oil”或“Oil Grade 229. 5”。

奔驰A-CLASS（168）轿车保养灯归零

奔驰A系列轿车保养灯归零的方法如下

①将点火开关转至“ON”（或II）位置，向下按压仪表板左侧保持按钮A两次。

②将点火开关转至“OFF”位置。

③将点火开关转至“ON”位置，同时向下按压保持按钮A

④10s后，新保养间隔将出现在显示器上，并同时发出一响声信号。

⑤释放按钮A。

⑥将点火开关转至“OFF”位置。

奔驰S280轿车保养灯归

1．奔驰S280轿车保养后仪表归零

①把点火开关置于“ON”位置，按仪表板左边按键两次，再把点火开关置于“OFF”位置。

②按住右边按键不放，等听到仪表里发出一声响声松手即可。如果钥匙打到工挡时，有个小扳手的符号出现，后面还有“-100”，小扳手符号表示保养期限已到，“-100”表示超出保养期限l00km，需要执行保养期限复位。

2．保养期限复位

①打开点火开关，在1s内按仪表右边按键两次，关闭点火开关。

②按住按键不放，打开点火开关，等大约为10s，会听到“哗”一声响，显示下一次的保养里程，松手即可。

奔驰E200K轿车保养灯归零

驰E200K轿车设置保养间隔归零设置方法如下：

①将点火开关转至“ON”位置，如果车辆达到保养间隔，维护信息应显示出来；

②确认仪表板显示里程表读数、车速或温度读数，如果读数没有显示，则应反复按动按钮A或B，直至读数出现为止；

③短暂按动3次按钮E（注意：按动该按钮会消除里程表记录，如果需要，在按动该按钮前，可记录下里程表的读数）；

④按下按钮E后，蜂鸣器会发出一声提示音；

⑤按下按钮D，直至“SERVICE”字符出现在显示屏上；

⑥反复按动按钮F或G，选择“CONFIRMATION”选项；

⑦按下按钮B，选定“COMPLETE SERVICE”选项；

⑧按下按钮B, "SERVICE CONFIRMED”字符应出现在显示屏上；

⑨反复按动按钮A，直至“SERVICE MENU”字符出现显示屏上；

⑩按动按钮F或G，选择“SPECIAL WORK”选项；

11按下按钮B;

12按下按钮F或G，选择“SERVICE 13”选项；

13按下按钮B;

14按下按钮F或G，选择机油等级；

15按下按钮B;

16仪表板的显示屏应显示“POSITION CONFIRMED”或“ITEM CONFIRMED”字符。反复按动按钮B，直至仪表板显示里程表读数、车速或温度读数；

17将点火开关转到“OFF”位置。

奔驰C200K轿车保养灯归零 寻车网

奔驰C200K轿车保养间隔设置方法如下：

①将点火开关转至ON位置；

②反复按动按钮B，直至车辆行驶的总里程和短里程数字均显示在车速表的显示屏上；

③反复按动按钮C，直至显示屏显示保养标志和距下一次保养的剩余里程数字；

④按下按钮A，保持3s，显示屏将显示“DO YOU WANT TO RESET THE SERVICE INTERVLAL? CONFTRM BY PRESSING THE R BUTTON”字符；

⑤松开按钮A;

⑥在5s内按下按钮

⑦松开按钮A;

⑧将点火开关转至 A，直至新的保养间隔出现在显示屏上；“OFF”位置。

2012 奔驰唯雅诺保养灯归零

1）.将点火开关转到ON，在1s 内压 下“0”按钮2 次，再将点火钥匙转到OFF；

2）.压住“0”按钮不放，将点火钥匙转到ON，保持压住“0”按钮；

3）.仪表板上会出现维修保养灯的符号及里程数或日期；

4）.在10s 内会有“哗”地一声响，此时养灯及新的里程数或日期会闪烁约10s，

此时放开“0”按钮即可。

斯玛特保养灯归零

1）.反复按动图中的按钮A，使显示屏显示保养间隔；

2）.在10s 内，将点火开关转至OFF 位置；

3）.保养间隔指示仍然会显示出来；

4）.按住按钮A，将点火开关转至ON 位置；

5）.等待约10s 后，显示屏会显示新的保养间隔；

6）.松开按钮A；

7）.将点火开关转至OFF 位置