首付车为什么便宜 大众捷达手动首付多少

首付车为什么便宜 首付几千块钱买车里面有什么套路吗

随着时代的发展，如今的汽销售车市场可以说是“百花齐放”，线上买车、分期付款等等销售形式数不胜数。

不仅如此，近年推出的“首付3000元买新车”、“0首付买车诸如此类”的特殊售车形式更是“打破”了行业的规则！

那这种售车形式是好是坏？对于想换车、买车或是租车的你是否有益？且看下文逐一分解！

3000能买新车？

相信各位或多或少都有所接触类似的卖车广告，不得不说，开出的条件确实很吸引（想当初我也曾被吸引过去）。

但细想一下，3000元只拿身份证、驾驶证登记就能把新车开走？可能性也似乎较小。

至于3000元能不能开新车这个问题，答案很明显：确实能开，但过中的“大坑”你可能看不到，但你不得不知！

第一坑——买车变租车

3000确实得到一部新车，但你的车是在“租”而不是“贷”。交钱后，你每个月所谓的“月供”其实就是“月租”！何出此言？

要是稍有接触此类的消费者应该都知道，但是翻开“小绿本”（机动车登记证书）就能看到登记的名字是售车公司的而非车主本人，车子的所有权不在车主手上，说白了就是租车而非贷款买车。

当然，还清了车子也未必是车主的！还得看公司的心情增添一些“跑腿费”、“茶水费”等等，不加钱绿本永远得不到！

第二坑——利息不明不白

这种贷款并非正规的银行贷款，很多都是贷款公司去处理的。

在你“买车”时，他们也不明说贷款的利息到底是多少，只会一直强调：“你只要花3000就能开新车回家啦！”

但只要稍微冷静的消费者就能发现，一年的利率按照最低来算20%--30%，贷款36期。

不妨动动手算下来看看总利率高到什么程度！（结果是不是花了A4L的钱才买一辆A3？）

第三坑——巨额保险

有过贷款买车经历的车主都应该知道，如果是贷款的车，是必须在店内上必须的，毕竟小绿本不在手，想退保另外买便宜的比较难。

正规贷款都如此难，就更不用说小绿本不是写车主名字的售车公司了。

相较于普通2-4千的保险，这些售车公司的保险比同款车型要高出1至2倍高达7-8千，而且不能少买只能多买。

第四坑——卖车按指导价

相信各位都知道去4S店或是汽贸城买新车一般能都讲价（除了特斯拉），谈下来的车价绝大部分都会比指导价低，再不济也会送几次保养给消费者。

但是这些售车公司全是按照指导价进行售卖，一分不减还不能送保养。若是订车反悔要退车，首先得赔违约金给公司！真的不是一般坑。

最后说一句

不得不说，这类的卖车公司瞄准的人群很准确，都是一些手头紧又急着买车的消费者！而且消费者着急的心态也让这些“坑人”公司有机可乘。

钱不是大风刮来的，而且买车也不是小数目，作为消费者我们必须多留心眼！当然，看见身边有人也得及时劝阻。只要把消息发散开来，相信这种专打法律擦边球的公司在不久的将来会“消失殆尽”！

X豆、弹X车无论从商业角度或是汽车角度都已经“破坏规矩”了！怎么没有上今年315？这一点值得令人深思！

大众捷达手动首付多少 捷达19款裸车4万5

捷达在紧凑级轿车中是非常有竞争力的一款，进入国内时间长，品质优异，经济耐用，保值率高，有实力有情怀，深得消费者认可。

2019款捷达1.4手动舒适，裸车报价7.21万，全部落地再加购置税6212，车船税420，强险950，商业险3853，上牌500，共合计8.4万左右。

在配置上，配备了天窗，后雷达，胎压监测，esp,主副驾驶安全气囊，内后视镜折叠，蓝牙，定速巡航，多功能方向盘等，不过仍然采用后鼓式制动略微有点尴尬。

动力方面，1.4的自吸发动机配在这台车上，动力表现还不错，至少开起来不肉，初段和中段都让人比较有信心，11.9秒的零百成绩完全能够接受。

底盘方面，捷达悬挂还是最传统的前麦弗逊后扭力梁，调教风格很硬朗，颇高的整体性充分体现了德系的高水平的调教，跑高速稳稳当当。

新的车标。因此捷达车型一直是赚钱的买卖，所谓的停产并不是没落了！ 寻车网

捷达作为最早进入我国市场的“老三样”轿车， 老捷达是一个时代象征，也是情怀大众的标志，更新换代多年，造型明显越来越时尚美观，动力逐渐升级，平台没怎么变，价格低廉、空间不错、口碑很好、皮实耐用、销量出色、好开省油。捷达是开不坏的神车，曾创造了50万公里无大修的记录，可以说德系车皮实耐用的口碑就是捷达创造的，为德系车打下了良好的基础。

捷达1.4L舒适版，动力搭配1.4L 5MT，动力一般，耐用耐操，油耗出色，为标准的买菜车，基本开不坏，配置较低，性价比高，值得拥有！绝版车型，买了当古董，挺好！