最高优惠4.35万 最高优惠接近10万元

10万元级热门家轿价格调查 最高优惠4.35万

寻车原创 前几期的价格调查文章为大家带来的都是SUV车型，因此这次的价格调查我特意选择了10万元左右的家轿车型。而根据5月的销量表现来看，此次我选择的车型分别为日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、别克英朗和大众速腾，但根据不同城市等因素，最终的优惠幅度还需要各位咨询当地经销商。

日产轩逸一直是10万级家轿市场的常胜将军，换代后的车型除了延续上一代车型经济耐用的特点外，造型设计也变的更加时尚，因此销量一直很出色。

舒享版和悦享版都是轩逸车系标准的中配车型，同时也是自动挡车型的入门版本，因此可以看出选择轩逸的消费者还是很务实的，这也与轩逸经济实惠的定位十分相符。在终端优惠方面，轩逸目前有6000元左右的优惠幅度。

总结：作为热销的车型，同时又是以性价比为卖点的合资品牌车型，轩逸6000元左右的优惠幅度比较适中。而因为其充分受到市场认可的特点，因此短时间内应该不会有太大的价格浮动，喜欢轩逸的网友可以及时出手。

朗逸在性价比上狠下一番功夫，因此自打上市以来就受到了市场的认可。不过虽然新款车型的造型更加时尚与运动，但对于朗逸的消费群体来说，更高的性价比才是大家所追求的。

网友关注较多的是启航车型，也是上一代朗逸车型，与新款车型相比，启航车型虽然在造型设计方面略显平庸，但对于朗逸的消费群体来说，高性价比才是更值得注意的点。在终端优惠方面，启航版车型目前有3万元左右的优惠幅度。

总结：朗逸凭借着大众的品牌号召力，再加上对国内消费者的了解，在性价比以及空间方面的表现非常突出，这也让其一直占据着该级别家轿市场前三甲的位置。对于大家更关心的启航版车型来说，3万元的优惠幅度并不算少，因此进一步突显了车辆的性价比。

丰田卡罗拉在全球范围内都是非常成功的家用轿车，在国内也是如此，较高的平衡性以及不错的经济性都是国内消费者所看重的，因此车辆的销量表现非常不错。

网友们比较关注的车型是入门的版本，而购买罗拉的消费者一般也会把性价比放在第一位，这也与卡罗拉经济实惠的定位非常吻合。在终端优惠方面，车辆目前有5000元左右的优惠幅度。

总结：经济耐用一直是丰田品牌最大的标签，因此凭借这个特点也积攒下了很多忠实的用户，卡罗拉更是这种特点的代表作。在终端优惠方面，卡罗拉5000元的优惠与其他车型相比算比较少的，但即使是这样销量也非常可观，这也证明了卡罗拉的实力很强。

凭借别克品牌在国内消费者中的不错口碑，以及车辆在空间与稳定性上也都不错的表现，英朗在国内市场的表现也比较不错，是国内消费者比较认可的家轿车型。

网友们更关注的是英朗的入门车型，这也与英朗经济实惠的定位相符，然而即使是入门车型，网友们也更愿意选择排量稍大的自然吸气发动机，而不愿意选择小排量涡轮增压发动机。在终端优惠方面，英朗车型目前有3.5万元左右的优惠幅度。

总结：英朗的热销与国内消费者对别克品牌的认同是密不可分的，同时车辆的配置水平与经济性也都不错，此外，优惠完不足10万元的裸车价，更让新车的性价比进一步凸显。

作为大众主打的越级家轿车型，速腾的产品力其实还不错，再加上大众的品牌光环，让速腾有着很高的关注度。

网友们比较关注的是速腾的中配车型，不过关注度最高的还是1.4T动力的版本，因为1.4T车型在动力性和经济性上更能够达到更好的平衡。在终端优惠方面，速腾车型目前有4.35万元左右的优惠幅度。

总结：论品牌的号召力，大众一直是当仁不让的，而速腾又是大众在国内的当家产品，因此车辆的整体品质以及空间等表现还是能让消费者认同的。而其在北京地区4万多元的终端优惠也是其他合资品牌少有的，因此喜欢大众车型的消费者可以尽早下手了。

豪华品牌中型SUV市场成交价调查 最高优惠接近10万元

查阅7月SUV市场销量，可以看出目前国内豪华中型SUV越来越受到欢迎，除了更大的空间以及更高的实用性表现，豪华品牌所带来的的附加值也更容易吸引消费者为其买单。此外，随着市场竞争的日趋激烈，目前豪华品牌中型SUV在销售终端也都有着不同幅度的优惠政策。本期价格调查我们就特意选择了这个级别销量前五的车型，它们分别为奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、 凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60。

本期价格调查以北京为例，根据不同地域、不同购车政策等因素，最终的优惠幅度还需以当地经销商为准。

虽然奔驰GLC已经上市很久了，但随着改款更迭，仍在豪华品牌中型SUV中有着很强的实力，这与其营造出的豪华感以及提供长轴车型密不可分。

得益于长轴车型在乘坐舒适度上的提升，因此其也成为GLC车系中的销售主力，并且长期处于高销量态势，优惠幅度方面浮动也比较小，很长一段时间奔驰GLC在北京地区的优惠幅度都在4-4.5万元左右，本次调查中，新车不同车型优惠金额分别为4.5和4.2万元。

总结：4.2万元的优惠看似并不是太大，但结合40万元左右的售价来看，落地控制在40万元左右，这也符合了不少想要选购豪华品牌中型SUV消费者的心理预期，而且长轴版车型也更能收到国内消费者的青睐。

宝马品牌的产品序列，一直存续着运动基因，无论是轿车还是SUV，在同级别当中都有着明显的驾驶差异化。X3作为BBA中型SUV当中唯一一款没有进行国产加长设计的产品，这种理念使得它有相当大一部分拥趸。

宝马X3有三种不同调校发动机配置，消费者可选择余地更多。但目前关注度最高的是25i和28i车型，其中25i车型发动机最大功率135kW，峰值扭矩290Nm；28i车型165kW，峰值扭矩310Nm。目前这两款X3主销车型在北京市场整体的优惠力度大约是4.5-5万元。

总结：即便是没有加长，宝马X3在空间方面也并非想象中局促，毕竟有中型SUV的尺寸摆在那里。日常出行的话，空间绝对不会成为车主的累赘，并且其运动化的成分，诸如外观风格的个性选择上，均会令驾驶者享受到更多的乐趣。

奥迪Q5L在同级别BBA三驾马车当中是最令中国消费者熟知的一款车，相当大的保有量也能看出广大消费者对于它的喜爱。不俗的空间表现，豪华品牌的光环等等各方面都能看出，奥迪品牌特别懂中国消费者的购车心态。

目前在北京市场上，奥迪Q5L全系都有不同程度的优惠，其中以入门款车型2020款 40TFSI荣享进取型来看的话，普遍的优惠都在9万元，而稍高配的2020款40TFSI荣享时尚型优惠力度更是达到10万元，两款车型在舒适性配置上差异还是比较明显，所以目前入手荣享时尚型非常合适。

总结：Q5L的入门车型搭载的是低功率版2.0T发动机，最大功率140kw，峰值扭矩320Nm，虽然相比高功率版发动机的动力表现有一定差距，但对于广大消费者而言，这样的动力表现已经足够。此外，目前Q5L在同级别车型中，优惠幅度也是比较大的，如果近期有购车意向的网友可以关注下奥迪Q5L。

凯迪拉克XT5自推出后就以其科技感的内饰设计，个性化的外观吸引着消费者，并且XT5的价格也相当具有竞争性，关注这一级别车型的消费者已经不再仅仅局限于德系三强，作为美式豪华的代表，凯迪拉克也获得了相当一部分消费者的青睐。

凯迪拉克XT5受关注度最高的是入门级的2020款改款28T两驱技术型，目前北京地区部分经销商的优惠力度能够达到6万元，这样算下来的话，入门车型全办齐也就30万元出头，以这样的价格购买一台豪华品牌中型SUV，还是比较令人心动的。

值得一提的是，比28T两驱技术型高一配置级别的28T四驱技术型目前优惠幅度达到7万元。两车落地价格相差1万元左右，如果对于四驱有刚需的消费者，28T四驱技术型目前也很值得入手。

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总结：凯迪拉克XT5全系搭载2.0T发动机，最大功率174kW（改款后），峰值扭矩350Nm，全系匹配9速手自一体变速箱，这样的硬件条件在豪华品牌中型SUV当中算是主流水准，满足客户的需求不成问题。此外，相比于同级别其它品牌车型，凯迪拉克并不需要在店选装，从消费者心理来看，更具亲和力。

沃尔沃品牌以安全为中心的设计理念非常对国人对于车辆需求的胃口，并且作为一台豪华品牌中型SUV来讲，XC60科技化程度、安全配置丰富程度等等，均达到了一线豪华品牌应该有的水平。

通过调查，最受网友关心的四驱入门配置车型即T5四驱智逸版，优惠幅度大概为8.5万元，并提供两种外观风格可选。此外，另一款被很多网友询价的T4两驱智行豪华版也就是车系入门车型，由于优惠幅度小、没有四驱加上非主推因素，现在北京地区基本没有现车。

比T5四驱智逸版高一级别的T5四驱智远版车型目前优惠也在8.3万元左右，如果舒适性配有更高需求的消费者也可以考虑。

总结：沃尔沃长期以来一直是安全、可靠的代名词，除了良好的口碑，其在产品的打造上也非常厚道，基本的科技、舒适性配置相当齐全，全LED的大灯组、自动空调、感应雨刷、座椅记忆等等。特别是安全方面，即便是低配车型，主被动安全配置也处于同级别领先水准。此外，经过调查，沃尔沃XC60是本次调查车型中，唯一可享受0息两年贷款的车型，对于现金流不太充裕的消费者来说很有吸引力。