将于成都车展上市 雷诺江铃小麒麟正式上市

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动正式发布 将于成都车展上市

2020年6月22日，雪铁龙于上海发布了品牌旗下的首款新能源SUV车型-天逸C5 AIRCROSS插电混动，新车基于燃油版车型打造，在保持时尚的外形同时，并在细节处做出了部分调整，加入了更多的新能源元素。动力方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机+双电动机组成的插电式混合动力系统。此外，天逸C5 AIRCROSS插电混动将会于7月成都车展正式上市。

在外观方面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型，在外形上延续了燃油版车型同样的家族化设计，动感时尚，不过相比燃油版，插电混动车型在左后翼子板增加了一个充电口，车尾也多了“PHEV”字样，以彰显自己的独特身份。

另外在车身侧面，天逸C5 AIRCROSS插电混动车型增加了专属的蓝色标识，同时，新车还采用了亮黑色铝合金轮圈，配合上车尾的双边双出的排气装饰，展现出了更强的运动感。

车外配置方面，新车配备了全LED大灯，无钥匙进入/启动，全景影像，车顶行李架等，能够为日常用车提供更好的便利性和舒适性。寻车网

来到车内，天逸C5 AIRCROSS插电混动同样采用了与燃油版车型相同的造型风格，不过在一些细节上，还是有所改动，例如液晶仪表UI进行了重新设计，看起来有着更强的科技感。此外，在挡把旁边，也新增了驾驶模式调节的按键。

此外，新车还配备了8英寸的中控大屏，除了常规的导航、娱乐功能外，还可显示车型的动力状态。其它配置上，新车还配有换挡拨片、全景天窗、双区自动空调、电动座椅等，可大幅提升日常的驾驶乐趣，以及舒适便利性。

在动力方面，天逸 C5 AIRCROSS插电混动搭载了一套由1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力，并且为四轮驱动。其中发动机最大功率147kW，此外，新车还将配备容量为12.96kWh的三元锂电池组，NEDC纯电续航里程可达58km。

传动系统上，新车搭载了爱信eATN8变速箱，并采用了电子挡把，有着更强的科技感。另外，新车还提供多种驾驶模式可选，以满足不同的驾驶需求。此外，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动将于成都车展正式上市。

雷诺江铃小麒麟正式上市 售价5.59-5.89万元

11月11日，雷诺江铃小麒麟正式上市。小麒麟共推出2款车型，售价5.59-5.89万元。作为一款纯电微型车，搭载磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达175km。

雷诺江铃小麒麟速览

定位纯电微型车，四门四座布局，车长3500毫米，轴距2340毫米

双色内饰，搭配9英寸中控屏，提供铝合金轮圈、皮质座椅

26千瓦电机，15.86千瓦时磷酸铁锂电池，续航达175公里

外观方面，新车采用了较为时尚的造型设计，封闭式样的进气格栅设计突出了车辆的纯电属性，共提供极光白、未来青和动感绿3款车身颜色。新车将标配大灯高度调节、LED高位制动灯、后扰流板以及四门电动车窗。

车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为3500/1646/1460mm，轴距为2340mm。另外，新车并未配备快充充电口，仅在前脸拥有一个慢充充电口。

内饰方面，新车将提供黑灰和浅蓝色两种内饰配色，突出时尚感。另外新车将采用模拟液晶仪表，并且全系标配ABS+EBD、HSA坡道辅助系统，安全配置丰富。而高配车型还配备9英寸中控屏、倒车影像、蓝牙电话/音乐以及车载智能互联功能。新车采用四门四座布局，座椅提供织物和皮质两种材质，同时后排座椅支持整体放倒功能，具有一定的空间扩展性。

新车采用四门四座布局，座椅提供织物和皮质两种材质，同时后排座椅支持整体放倒功能，具有一定的空间扩展性。

动力方面，新车电机最大功率为26kW，搭配15.86kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达175km。悬架方面，新车搭载同级常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架。

根据寻车App“热度榜”数据，小麒麟在自主品牌微型车中排名第20位，如需更多数据，请到寻车App查看。