江铃福特科技这次是真拼了 江铃特顺轻客怎么样

合资SUV不到10万开回家！ 江铃福特科技这次是真拼了

据悉，江铃福特科技也加入到了汽车圈钜惠洪流之中。官方表示从即日起至3月31日，下订江铃福特科技旗下中坚新锐SUV福特领界S，即可享品牌方至高4万元的综合优惠。同时，用户在【福特体验店】小程序1元下订福特领睿和福特新领裕，均可享受1,888元的购车助力基金等优惠。综合算下来，订购臻三排大七座宽适SUV福特新领裕可享受品牌方至高3.3万元的综合优惠；高能先锋SUV福特领睿可享受品牌方至高1.8万元的综合优惠。从江铃福特科技所公布的这波政策来看，本次优惠幅度有着很大的吸引力。

福特领界S作为本次优惠幅度最高的车型，至高可以获得4万元的综合优惠。以目前官方指导价为12.28万元的领界S EcoBoost^® 145 CVT精领型为例，优惠后的终端售价直接降到8.6万元以内，即便是同级的自主品牌车型，也属实罕见。同时，本次活动期间还将提供免费道路救援与5年免费数据流量的权益。所以还在犹豫啥，果断放心冲吧！

下面再简单介绍一下本次优惠政策所涉及的福特领界S、福特领睿以及刚刚上市不久的福特新领裕。这三款车型涵盖了紧凑级/中型/中大型SUV，总有一款是适合你的。

中坚新锐SUV福特领界S

作为基于福特专业SUV基因打造的紧凑型SUV，福特领界S拥有EcoBoost^®动力和大空间的加持。领先同级的车身尺寸长宽高分别为4580*1936*1674mm，轴距2716mm，车宽、轴距尺寸在同级当中独树一帜，为每一位乘客带来舒享大空间。

而在当代年轻用户最关心的智能化领域，福特领界S真正做到了面面俱到。不仅在智能驾驶方面搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集智能感应制动保护、主动泊车辅助、ACC全速智能自适应巡航等智能辅助于一身，从容应对各种路况，驾驶无忧；更为中国用户量身定制了腾讯TAI汽车智能系统，拥有车载微信以及包含QQ音乐、腾讯新闻等应用的腾讯生态，以及多种常用应用场景；更搭载AI语音智能科技，实现语义模糊识别及深度理解，可控制电话、导航等功能，动口不动手。

臻三排大七座宽奢SUV福特新领裕

作为大7座SUV性价比标杆，福特新领裕在中大型SUV细分市场备受用户青睐。福特新领裕长宽高为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm。同级罕有的2/2/3座椅布局，赋予整车更强的独立舒适性。第二排145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica^® 环保超细纤维麂皮绒，让乘客宛如置身于飞机头等舱，尽享驾乘舒适。

智能科技方面，领裕配备双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI 4.0汽车智能系统，支持AR实景导航、高识别分区语音控制等功能，以领先科技营造高端豪华驾乘体验。所搭载的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容。该系统具备L2级智能驾驶辅助能力，拥有同级领先的20余项智行辅助配置，包括4大视觉辅助功能，助你清晰辨识驾驶环境；8大主动介入功能，助你从容应对复杂路况；8大预警功能，先你一步预见危险并协助规避，铸造全方位的安全感。

宽体高能先锋SUV福特领睿

福特领睿是江铃福特科技成立后发布的首款重磅新车，以高颜值完美演绎福特“势能美学”设计语言。1935mm的越级震撼车宽、295mm同级别最优过道空间配合后排纯平地台，带来非同寻常的舒适乘坐感受。全系搭载福特高性能EcoBoost^®170发动机，配合第三代麦格纳7速湿式双离合变速箱，实现强劲性能与低油耗的完美平衡。

为满足年轻消费者对于智驾科技的强烈诉求，福特领睿搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，带来比肩新势力的智能体验；双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统，不仅支持AR实景导航、微信车载版等功能，还拥有100多个覆盖出行、娱乐全场景的精品应用，重塑主流合资SUV智能标杆。此外，1500MPa高强度热成型硼钢、6安全气囊，同级领先的6.4度前下视野盲区等硬核安全科技，为你和你爱的人提供全方位保护。

高大方正 江铃特顺轻客怎么样 试驾评测

【编者按】一到冬季，尤其是在小寒和大寒这种寒冷的节气时，许多车企都喜欢组织冰雪试驾活动，尤其以轿车或SUV车型居多。而这次的冰雪试驾活动是由江铃特顺发起的，相信许多朋友会产生疑问，一款高大方正的轻客产品在冰雪路上“撒野”，能行么？那么，今天我们就去一试究竟吧。

本次我们试驾的车型为特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6座（柴油版），其也是全系车型中的主销车型。先前，我的同事已经对该车型进行了详细的实拍体验，感兴趣的朋友可以点击回看。本次我们着重从它的冰雪试驾说起。寻车网

动力方面，试驾车型搭载了一台2.8T柴油发动机，最大功率为116马力（85千瓦）/3200rpm，峰值扭矩达到285牛·米/2000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。

由于柴油在温度较低的情况下会结蜡而慢慢变得凝固，因此我们日常所使用的0#柴油在这里并不能继续使用，而是要采用-35#柴油。另外，发动机机油同样也要选用适用于冬季的5W-40型号，“W”则代表冬季，5W这种较小的数值表明机油在低温环境下的粘度较小，流动性较好，适应的温度可以达到-30℃左右。

我们进入试驾场地，在这里对江铃特顺进行了简单的试驾体验。离合踏板的设置及回馈力度均表现适中，结合点也比较容易找到，动力的响应较为积极。作为一款轻客车型，其轻松的起步表现还是比较让人满意的。另外，各挡位之间的表现清晰，入挡顺畅自然，没有遇到入挡生涩或卡顿的现象。

日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm，动力的输出中规中矩。在冰雪路段行驶时，转速维持在2000rpm即可。切忌猛踩油门，如果油门过大，不但速度提不起来，而且还会产生打滑或空转的现象。其也只能因为与雪地的摩擦系数过小，而丧失掉这部分动力。

特顺采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，其中弹性元件为3片变截面钢板弹簧。钢板弹簧侧重于承载能力，舒适性欠佳。当然在试驾场的雪地里，小的颠簸和坑洼路并没有太大影响，当我们在回去的道路上行驶时，即使是放慢速度通过减速带，后排的弹跳感还是比较明显的。

■ 静态部分回顾

江铃特顺于2017年5月正式上市，指导价格为9.98-13.92万元，车型涵盖短轴/长轴、低顶/中顶/高顶等十余款车型。该车基于曾经的经典全顺打造，除了前脸变动较大外，其车身轮廓基本维持着经典全顺的造型风格。车身尺寸方面，试驾车型的长/宽/高分别为：4744×1972×2215mm，轴距为2835mm。

内饰的设计布局以简单古朴为主，毕竟是定位于物流为主的车型，简单实用是它的主要特征。座椅则采用了3+3的6座版布局，其中第二排为连排座椅。第二排座椅可以向前翻折，来扩充后备厢的空间。

★全文总结：

特顺 2017款 2.8T商运型短轴中顶6/7/8座JX493

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作为这次冰雪试驾主角的轻客产品——江铃特顺，虽然在外观及内饰设计上简单朴实，但是在开起来的行驶品质上，与同级别产品相比，还是较为不错的。油离配合较为默契，变速箱入挡顺畅，动力的输出也足以应对日常的物流需求。并且在冷启动方面，有着令人满意的表现，这样看来，特顺可以说是不惧风雪和严寒的。不过在安全性和实用性配置方面，我们还是建议厂家能够配备车身稳定控制系统及倒车雷达。