凯迪拉克注册“Ascendiq”商标 或采用纯电驱动设计
2024-01-25 03:47:32 | 寻车网
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凯迪拉克注册“Ascendiq”商标 或将被全新纯电动车使用
日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克注册“Ascendiq”商标，预计这个新商标未来将会被全新纯电动车所使用，新商标的“iq”后缀与当前凯迪拉克旗下纯电动车的命名规则相同。
按照凯迪拉克的规划，到2030年时，希望旗下的产品将会进行全面的电动化改造，在首款纯电量产车LYRIQ锐歌之后，纯电旗舰轿车Celestiq，将会在2023年正式亮相，并可能会在2024年开始销售。
除此之外，在凯迪拉克的纯电产品规划中，预计还包括一款纯电紧凑型跨界车，一款拥有第三排座椅的纯电中型跨界车，一款凯雷德(Escalade)纯电全尺寸SUV，它可能会被命名为“Escalade IQL ”。
全新跨界车设计草图
除了刚才提到的“Ascendiq”商标外，凯迪拉克还在2020年注册了“Optiq”和“Symboliq”商标，2021年注册了“Vistiq”和“Lumistiq”商标，这些商标未来或许会被即将到来的纯电新车所使用。寻车网
根据寻车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克LYRIQ锐歌排名第16位。如需更多数据，请到寻车App查看。
凯迪拉克全新双门轿跑车专利图 或采用纯电驱动设计
近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图，目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布，只能知道采用了双门双座设计，并且可能采用纯电驱动设计，还会拥有高级别的自动驾驶能力。
通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到，新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造，细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少，同时车身也是典型的双门轿跑车设计。
此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车，该车在2009年时最后一次改款，当时提供功率320马力的4.6升V8发动机，以及功率443马力的4.4升V8发动机(XLR-V车型)。
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凯迪拉克注册“Ascendiq”商标或将被全新纯电动车使用日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克注册“Ascendiq”商标，预计这个新商标未来将会被全新纯电动车所使用，新商标的“iq”后缀与当前凯迪拉克旗下纯电动车的命名规则相同。按照凯迪拉克的规划，到2030年时，希望旗下的产品将会进行全面的电动化改造，在首款纯电量产车LYRIQ锐歌之后，纯电旗舰轿车Celestiq，将会在2023年正式亮
凯迪拉克注册“Ascendiq”商标或将被全新纯电动车使用日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克注册“Ascendiq”商标，预计这个新商标未来将会被全新纯电动车所使用，新商标的“iq”后缀与当前凯迪拉克旗下纯电动车的命名规则相同。按照凯迪拉克的规划，到2030年时，希望旗下的产品将会进行全面的电动化改造，在首款纯电量产车LYRIQ锐歌之后，纯电旗舰轿车Celestiq，将会在2023年正式亮
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凯迪拉克注册“Ascendiq”商标或将被全新纯电动车使用日前，我们从相关渠道获悉，凯迪拉克注册“Ascendiq”商标，预计这个新商标未来将会被全新纯电动车所使用，新商标的“iq”后缀与当前凯迪拉克旗下纯电动车的命名规则相同。按照凯迪拉克的规划，到2030年时，希望旗下的产品将会进行全面的电动化改造，在首款纯电量产车LYRIQ锐歌之后，纯电旗舰轿车Celestiq，将会在2023年正式亮
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