首付车为什么便宜 沧州新款桑塔纳首付多少钱

首付车为什么便宜 首付几千块钱买车里面有什么套路吗

随着时代的发展，如今的汽销售车市场可以说是“百花齐放”，线上买车、分期付款等等销售形式数不胜数。

不仅如此，近年推出的“首付3000元买新车”、“0首付买车诸如此类”的特殊售车形式更是“打破”了行业的规则！

那这种售车形式是好是坏？对于想换车、买车或是租车的你是否有益？且看下文逐一分解！

3000能买新车？

相信各位或多或少都有所接触类似的卖车广告，不得不说，开出的条件确实很吸引（想当初我也曾被吸引过去）。

但细想一下，3000元只拿身份证、驾驶证登记就能把新车开走？可能性也似乎较小。 寻车网

至于3000元能不能开新车这个问题，答案很明显：确实能开，但过中的“大坑”你可能看不到，但你不得不知！

第一坑——买车变租车

3000确实得到一部新车，但你的车是在“租”而不是“贷”。交钱后，你每个月所谓的“月供”其实就是“月租”！何出此言？

要是稍有接触此类的消费者应该都知道，但是翻开“小绿本”（机动车登记证书）就能看到登记的名字是售车公司的而非车主本人，车子的所有权不在车主手上，说白了就是租车而非贷款买车。

当然，还清了车子也未必是车主的！还得看公司的心情增添一些“跑腿费”、“茶水费”等等，不加钱绿本永远得不到！

第二坑——利息不明不白

这种贷款并非正规的银行贷款，很多都是贷款公司去处理的。

在你“买车”时，他们也不明说贷款的利息到底是多少，只会一直强调：“你只要花3000就能开新车回家啦！”

但只要稍微冷静的消费者就能发现，一年的利率按照最低来算20%--30%，贷款36期。

不妨动动手算下来看看总利率高到什么程度！（结果是不是花了A4L的钱才买一辆A3？）

第三坑——巨额保险

有过贷款买车经历的车主都应该知道，如果是贷款的车，是必须在店内上必须的，毕竟小绿本不在手，想退保另外买便宜的比较难。

正规贷款都如此难，就更不用说小绿本不是写车主名字的售车公司了。

相较于普通2-4千的保险，这些售车公司的保险比同款车型要高出1至2倍高达7-8千，而且不能少买只能多买。

第四坑——卖车按指导价

相信各位都知道去4S店或是汽贸城买新车一般能都讲价（除了特斯拉），谈下来的车价绝大部分都会比指导价低，再不济也会送几次保养给消费者。

但是这些售车公司全是按照指导价进行售卖，一分不减还不能送保养。若是订车反悔要退车，首先得赔违约金给公司！真的不是一般坑。

最后说一句

不得不说，这类的卖车公司瞄准的人群很准确，都是一些手头紧又急着买车的消费者！而且消费者着急的心态也让这些“坑人”公司有机可乘。

钱不是大风刮来的，而且买车也不是小数目，作为消费者我们必须多留心眼！当然，看见身边有人也得及时劝阻。只要把消息发散开来，相信这种专打法律擦边球的公司在不久的将来会“消失殆尽”！

X豆、弹X车无论从商业角度或是汽车角度都已经“破坏规矩”了！怎么没有上今年315？这一点值得令人深思！

沧州新款桑塔纳首付多少钱 沧州大众迈腾4s店

在每个月的轿车销量排行榜上，前十名总是被大众系车型占据一半，朗逸、捷达、桑塔纳、速腾、宝来、高尔夫、迈腾、帕萨特，似乎大众随便一辆车都能成为爆款，这也充分说明了国人对于VW品牌的认可。大众之所以能够畅销，与早期满大街的捷达出租车有很大关系，从那时候起大众就给人们留下了皮实耐用、质量可靠、维修保养便宜的印象。如今很多驾校也选用捷达和桑塔纳作为教练车，所以很多人第一次摸到就是捷达或者桑塔纳的方向盘。前不久，江苏苏州的丁先生就提了一台2018款桑塔纳1.5L自动风尚版，也就是低配车型，4S店最终给出了将近3万元的优惠，成交价格是7万，办完手续落地还不到8万2，如今开了两个多月，让我们一起来听听车主对这台桑塔纳的评价如何？

丁先生今年31岁，据他表示，自己买这台车主要是为了平时上下班和接送孩子，由于工作需要，还经常得跑长途。本来是想买一台省油省心的卡罗拉，但是手里预算不多，卡罗拉在当地的优惠也不大，就放弃了。后来又看了别克英朗，英朗的外观和内饰真的很不错，没有同级车那种廉价感，但是1.0T的三缸发动机和双离合变速箱都有点让人不太放心，虽然每个月英朗的销量不少，但自己还是不愿意做第一批小白鼠。最后就把目光锁定在了捷达和桑塔纳身上，两个车差别不大，桑塔纳的优惠更大一些，于是就选择了桑塔纳。

如今两个月开了四千多公里，对于这台车整体还是挺满意的。桑塔纳的外观没什么特点，很中庸但是比较耐看，应该说大众的车能符合大多数人的审美吧，简单大方挑不出太大的毛病来。内饰也是中规中矩的大众风格，本来就是一台入门级的车加上又是最低配，塑料感肯定是很强了，但倒没有对这方面不满意，毕竟买车的时候都看到了，一分钱一分货，买这个车本来就不应该在意这些，如果真在意的话那国产车用料好的很有多，吉利帝豪、荣威i5、奇瑞艾瑞泽5啥的看着都很不错。

对于车子的空间还算满意吧，2603mm的轴距，大也大不到哪去，家用到也够，就是搞不太懂明明是前驱车，为什么后排中间地板还要有那么 高的凸起，这点确实比不上日系的威驰、卡罗拉那种几乎纯平的状态，似乎大众的车都这样。储物空间门板上有放水的地方。但是没有中央扶手箱，谁让咱是低配呢，有时候放钱包啥的不是很方便。后备箱空间够大，带孩子出去放个推车也放得下。

这个级别也不存在什么动力和操控，反正1.5L的发动机就110匹马力，和带涡轮的肯定比不了，就是个代步车。平时什么路都跑，也不心疼，高速的时候开的太快也不行，风噪胎噪都很大，而且速度过了140以后心里还是有点慌。当然了，也不是说好车就一定能开多快，只是相对而言安全性能更高一点吧，遵守交通法规老老实实开车才是最安全的。

最满意的部分应该说是油耗了，平时7个油左右，市区最多也不超过7.5，高速的时候6个。本人是比较喜欢激烈驾驶的，反正1.5L的发动机，怎么踩也不心疼油钱，当然也出不来太激烈的感觉。至于不满意的地方，就是悬架调的太硬了，走一些坑洼路或者过减速带真的很颠，而且座椅也硬，时间久了腰有点累，后来买了个靠垫放在身后，缓解了不少。总的来说，桑塔纳就是一台实用的代步工具，8万多买台大众，性价比还是很高的。