2023-04-20 09:16:46 | 寻车网
去年刚换了新车的赵女士,这几天频频接到4S店的电话,提醒她应该去保养了。赵女士查看了一下新车的公里数,首保过后才开了2000多公里,还不到要求保养的5000公里。赵女士提出疑问,4S店的服务专员解释说,保养是以时间3个月或过5000公里哪个先到为准的。
7成车主习惯看公里数保养
其 实,大部分车主都遇到过类似的纠结事。车主邹先生特地查看了说明书,发现新车说明书上写着,行驶8000公里或6个月保养一次,但4S店却让他开5000 公里保养一次。他说:“现在4S店卖新车不赚钱,所以希望顾客短时间就去保养,恨不得1000公里就去保养。”因此,他一直是按照行驶里程8000公里做 保养。他认为,车子根本不像车商说的那么娇气。
对此,记者委托4S店对部分车主进行了一个小型调查,结果显示,7成车主都是按行驶里程去保养的。但4S店的服务经理还是建议,时间与公里数,按照哪个先到来执行保养。
动车少建议半年保养一次
目前市场上流行的保养规则有2-3个对比标准,如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间,一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢?记者咨询了多位专家和业内人士,他们均表示,车用得少,那么至少半年要保养一次。
“厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量来定的。”万友汽车服务经理吴奎忠表示,比如机油,沃尔沃使用的是高档合成机油,可以1万公里或一年时间保养一次。但有的品牌可能采用的是矿物机油或半合成机油,保养周期就应相应缩短。
某汽车维修教研室副教授姚老师表示,动车少的车友如果实在吃不准,可以选择半年保养一次,因为这个时间对任何机油来说,都不至于发生变质问题。
摩托车在使用过程中,各运动零部件因摩擦而逐渐磨损,各种紧固件会发生不同程度的松动和机械磨损,有的零部件会生锈,空气滤清器会堵塞。造成摩托车的动力性能下降,加快零件的损坏。因此,驾驶员应适时,妥善的对摩托车进行正常的维护保养。从而保证安全,正常的行车,延长车辆的使用寿命,发挥车辆的最大效能。
新的摩托车或大修过的发动机,在初期都是有磨合期的,磨合的保养质量直接影响发动机的使用寿命,因此,必须做好磨合期的保养工作。
【1】磨合期的摩托车必须按照说明书的规定进行操作,第一阶段是0-500公里,要对车辆进行保养,换机油。第二阶段是500-1000公里进行保养。
【2】摩托车在磨合期内要按规定的速度行驶,不要超速,也不要超载。
【3】发动机启动后,要充分预热后才能起步行驶,并且要用一档起步,速度跑起来以后才逐渐的进入高一级的档位。
雅马哈讯鹰
踏板摩托车的首次保养的内容有:更换发动机机油,清洗空气滤芯器或更换,更换齿轮油,紧固松了的螺丝,保持轮胎的气压。 寻车网
骑士车的保养和上面的大体一样只是没有齿轮箱,只需要调整一下链条就可以了。
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