2024-01-31 23:49:39 | 寻车网
日前,我们从吉利官方获得了一组,吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的,纯电动垂直起降飞车,是太力飞车最新一代产品。
太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员,对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA (欧洲航空安全局)、CAAC (中国民用航空局)等适航主管单位保持着紧密联系,立志在提供低排放、低噪音、低运营成本、高安全性服务的同时,给乘客提供更好的立体出行体验。寻车网
相比于多旋翼和倾转翼构型,TF-2A选择了便于通过适航审定并达到更理想经济效应的复合翼构型,且出于安全性备份,配有三点轮式起落架,使飞车在紧急迫降时有更多的迫降点选择。
TF-2A在布局上选择了上单海鸥翼和H型尾翼的组合,机翼两侧的撑杆分布有8个升力电机,在安全冗余和噪音之间取得了平衡。海鸥翼的构型将升桨提到2米以上的安全高度,从而使得飞车在任何情况下都可基本排除升力组件对周边人员的安全隐患。
TF-2A 性能参数
最大起飞重量:1200公斤
最大商载:200公斤
最大航程:100千米
巡航速度:180千米/小时
实用升限:3000米
近日,我们从吉利官方获悉,ICON巧克力将于8月14日上市,此前新车已经开启预售,预售价11.29-13.29万元。作为改款车型,新车增加更新潮的车色、更轻奢的内饰以及更多变的车身装饰。动力方面,新车依旧搭载1.5T发动机。
新增的“海盐蓝”和“真爱粉”两种潮流颜色令人眼前一亮,不仅如此,ICON巧克力还采用特殊的喷涂工艺,历经两道喷涂流程,底漆与金属漆面交相辉映。另外,车辆前后保险杠处增加了巧克力撞色饰块,这些可拆卸装饰件有多种潮流色彩。
与现款车型“回”字型的特征元素不同的是,新车前格栅采用内凹的“弓字型”特征元素,整体分上、中、下三部分。此外,新车还配有19英寸五芒星轮圈,并采用铝合金锻造。
内饰方面,新车提供了简约时尚的“纯真白巧”内饰和质感高级的“咖啡生巧”内饰可选,并且还采用了D型抗菌方向盘。全新设计的720mm S型悬浮双联屏,由12.3英寸高清触控大屏和10.25英寸全液晶仪表呈S型联为一体。72色呼吸氛围灯交替变幻,营造出轻松愉悦的氛围。
动力方面,ICON巧克力全系搭载了全新1.5T四缸发动机,发动机最大功率133kW,峰值扭矩290N·m。官方宣称0-100km/h加速为7.9s。
根据寻车App“销量榜”数据,吉利ICON在紧凑型SUV同级别竞品中排名第48,日均关注度3.7万。如需更多数据,请到寻车App查看。
布局未来立体出行?吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布日前,我们从吉利官方获得了一组,吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的,纯电动垂直起降飞车,是太力飞车最新一代产品。太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员,对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)等适航主管单
布局未来立体出行?吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布日前,我们从吉利官方获得了一组,吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的,纯电动垂直起降飞车,是太力飞车最新一代产品。太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员,对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)等适航主管单
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布局未来立体出行?吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布日前,我们从吉利官方获得了一组,吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的,纯电动垂直起降飞车,是太力飞车最新一代产品。太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员,对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)等适航主管单
吉利新雷神电混发动机BHE15Plus量产下线热效率44.26%日前,我们从官方渠道获悉,吉利汽车正式宣布,新一代雷神电混发动机BHE15Plus量产下线,热效率达到44.26%,这意味未来的混合动力系统将会拥有更加出色的省油表现,届时吉利、领克等品牌在内的吉利控股集团混动乘用车产品都将受益。根据目前掌握的消息,新一代雷神电混发动机BHE15Plus不仅具有44.26%的超高热效区间,同
布局未来立体出行?吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布日前,我们从吉利官方获得了一组,吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的,纯电动垂直起降飞车,是太力飞车最新一代产品。太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员,对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA(欧洲航空安全局)、CAAC(中国民用航空局)等适航主管单
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