广汽本田型格e:HEV上市 一汽丰田格瑞维亚上市

广汽本田型格e:HEV上市 售16.39万元起

12月16日，广汽本田型格e:HEV正式上市，售价区间为16.39-18.69万元。作为型格的油电混动版本，新车搭载全新第四代i-MMD混动系统。我们实测百公里综合油耗4.7L，百公里加速时间7.6秒。

广汽本田型格e:HEV新车速览

型格的油电混合动力车型，基于Honda Architecture全新架构打造

造型及内饰微调，新增“天澈蓝”全新车漆色

配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统、Honda SENSING安全超感系统等配置

搭载全新第四代i-MMD混动系统，其中2.0L直喷发动机热效率达41%

混动系统PCU动力控制单元和IPU智能动力单元同样为全新开发

实测百公里综合油耗4.7L，百公里加速时间7.6秒

造型微调/增天澈蓝”全新车漆色

相比于型格，型格e:HEV造型方面的变化来自于细节部分的调整，包括前脸品牌标识加入混动车型标志性的蓝色元素，前包围两侧通风口启用镀铬装饰件进行点缀。此外，新车还新增“天澈蓝”全新车漆色。

来到车侧，外后视镜启用了银色涂装，轮圈造型与燃油版顶配车型保持一致，同为18英寸双五辐切削式轮圈。尾部右下角加入了“e:HEV”专属标识，底部尾唇同样加入银色饰条进行修饰。

换装按键式电子换挡机构

与造型相同，型格e:HEV在延续燃油版内饰造型的同时，针对车内几处细节进行了调整，最明显的莫过于换装了SBW按键式电子换挡机构设计，挡把区域也更换为银色的面板。此外，10.2英寸全液晶仪表加入了混动系统的信息显示。

车内的9英寸悬浮式中控屏同样配备Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。配置方面，包括Honda SENSING安全超感系统、12扬声器BOSE音响、手机无线充电功能等丰富配置都配备在新车上。

搭载全新第四代i-MMD混动系统

动力部分，型格e:HEV搭载全新第四代i-MMD混动系统，由2.0L直喷发动机、高功率双电机、离合器、PCU动力控制单元及锂电池组成。其中全新开发的2.0L直喷发动机热效率可达41%，能够带来更出色的燃油经济性。发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m，动力参数相比第三代i-MMD混动系统有所提升。

同时，全新第四代i-MMD混动系统的PCU动力控制单元和IPU智能动力单元也是全新开发的。而双电机保持不变，依旧是发电电机+驱动电机的组合，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m。传动部分，匹配E-CVT变速箱。

实测零百加速7.6秒

测试当天天气晴朗，气温为32℃，测试地点为封闭的柏油道路，地面比较干燥。当然我们是在确保安全的前提下进行测试拍摄，大家请勿模仿。将驾驶模式调至运动模式，并关闭空调及ESP系统。测试时车辆处于空载状态，车上仅有体重为65kg的驾驶者一人。

左脚踩住刹车右脚一脚油门到底，车辆弹射起步瞬间并不会有明显的抬头现象，整体车身姿态保持得相当不错。松开刹车瞬间轮胎也并没有挠胎打滑的迹象，轮胎抓地力还不错。

从加速曲线可以看出，型格e:HEV整个加速过程相当线性。电机瞬间的扭矩爆发在起步阶段便能取得不错的加速度，在速度达到35km/h时取得0.55g的最大加速度，并一直保持在0.45g上下，直到60km/h以后才开始回落。其0-60km/h的加速成绩为3.5秒，表现相当不错。

最终我们测得型格e:HEV最好的零百加速时间为7.60秒，比此前我们测得燃油版车型最快8.21秒破百的成绩还要更快一些。

百公里综合油耗4.7L

出发前我们将型格e:HEV的小计里程清零，并选择标准驾驶模式，能量回收程度调为最弱。空调全程保持在24℃，风量两档，测试时车上有三名成年人及少量行李。

我们从厦门香格里拉酒店出发，沿环岛东路行驶至集美大道，转沈海高速及厦蓉高速，最后到达海沧湾公园。

最终我们行驶了100.2km，包括70%的城市路况及30%的高速路况，全程平均速度为40km/h。此时表显油耗数据为4.7L/100km，相比官方WLTC综合工况下4.39L/100km的成绩差距并不大。要知道全程我们并没有刻意省着开，这样的油耗成绩还是足够令人满意的。

眼下国内消费者对于混动车型的接纳程度非常之高，毕竟混动车型在家用消费特性上满足了用户对于经济适用的消费需求。而在紧凑型车市场中，搭载DM-i插混系统的比亚迪秦PLUS新能源与搭载油电混动系统的卡罗拉/雷凌双擎车型都有着不俗的销量表现。相比于不少消费者针对纯电车型的续航焦虑，HEV混动车型很好的解决了上述痛点。

相比于卡罗拉双擎、新款领克03 EM-F、广汽传祺影豹混动版在内的众多竞品车型，型格e:HEV最大优势得益于本田混动技术的不俗口碑，早在混动车型远没有如今之高的接纳程度时就已布局，如今实现了轿车、SUV及MPV各细分市场的全面布局。全新第四代i-MMD混动系统产品力进一步提升，也让型格e:HEV拥有了更强的市场竞争力。

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一汽丰田格瑞维亚上市 售35.58万元起

12月16日，一汽丰田格瑞维亚正式上市，售价区间为35.58-41.08万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚有着更具视觉冲击力的前脸造型，并搭载2.5L双擎混合动力系统，WLTC百公里综合油耗5.9L。

一汽丰田格瑞维亚新车速览

广汽丰田赛那的姊妹车型，基于TNGA架构打造

相比赛那，有着更具视觉冲击力的前脸造型

内饰风格以实用性为主，车内可实现多屏互联

采用2+2+3布局，第2排为2个航空独立座椅

搭载2.5L双擎混合动力系统，WLTC百公里综合油耗5.9L

前脸相比赛那更为动感

作为姊妹车型，格瑞维亚与赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，也使其前脸看上去更具视觉冲击力。

格瑞维亚车侧造型与赛那基本保持一致，两款车型间唯一的区别来自于格瑞维亚采用了20英寸全新样式铝合金轮圈。车尾造型与赛那区别不大，不规则造型的LED尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。

内饰以实用性为主/配置表现丰富

来到内饰部分，格瑞维亚的内饰风格以实用性为主，整体的T型分层贯穿式中控台对于储物的便捷性是最接的，同时中控大部分采用了软性材质进行包裹。而12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏+10英寸HUD抬头显示的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。

配置方面，包括无线充电、前后双天窗、11.6后排影音娱乐系统等配置都配备在新车上，并全系标配全新丰田智行互联系统与丰田Toyota Safety Sense智行安全。

2+2+3布局/推福祉版车型

车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175*1995*1785mm，轴距3060mm，内部采用2+2+3布局形式，其中第2排为2个航空独立座椅，带加热/通风与电动腿托等功能，同时车内还配有可折叠小桌板。值得一提的是，一同上市的包括了福祉版车型，极大程度上帮助了行动不便人士上下车。

从后排储物空间来看，首先从尺寸上格瑞维亚的后备箱不输任何MPV，因为它的下方纵深是很深的，用来收放第三排座椅。如果第三排座椅收起来，那么拓展的后备箱就更可观了。

搭2.5L双擎动力/百公里综合油耗5.9L

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动力部分，基于丰田TNGA架构打造的格瑞维亚全系搭载2.5L双擎混合动力系统，由2.5L Dynamic Force发动机与电动机所组成，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的WLTC百公里综合油耗5.9L。

试驾内容回顾

本次时间有限，进行了短途的试驾和试乘，整车起步时是习惯用电驱动的，有电机协助让起步足够轻快，并不会有太多的压力。在四人乘坐的情况下启动，基本很轻松。而E-CVT变速箱采用电动连续调整速比设定，顺滑的很。

由于时间比较短，底盘给我的感受其实跟它的兄弟车型几乎保持一致。而在短暂试驾中，由于不会有太多的急加速和转弯，我对整车的姿态保持比较满意，而最让我印象深刻的是该车底盘调校不是一味的偏舒适，滤振效果很明显，但没有丧失对路面的感知，这一点是我认为比较满意的地方。

短暂的体验试驾后我做到第二排，整体的乘坐感受是享受到了第二排座椅的舒适，但同时对于路面的滤振在日系车型里算比较有质感的，不像做一艘大船一样只是一味地减震，这方面能看出丰田MPV系列的功底，毕竟经历了几代产品，功底扎实。

来说我认为不足的地方，由于采用了丰田这套混动系统，更偏重经济性导向，所以在中段动力输出可以说是不温不火，但想要加速的时候深踩油门，发动机的轰鸣声比较大，对整车的静音是一个不小的影响。不过整体NVH不错。

一年多前，广汽丰田曾推出全新Sienna的国产版本，一时间盛况空前，经过了许久的终端市场加价后回归平价销售的广汽丰田赛那，如今月销量已稳定在6500辆上下，销量表现不俗并坐稳了MPV市场前三甲的位置。作为丰田双车战略的在华产物，12月16日，姊妹车型一汽丰田格瑞维亚正式推向市场。

不过与一年多前相比，现如今的MPV市场格局发生了不小改变，各造车新势力的积极布局，让原本格局十分固定的MPV市场变得十分热闹。除了长久以来称霸MPV市场的别克GL8外，包括腾势D9、全新传祺M8宗师系列都算得上格瑞维亚上市后将面对的主要竞争对手。

相比于竞品车型，格瑞维亚的优势除了搭载2.5L双擎混合动力系统所带来的良好燃油经济性外，丰田一直以来在国内市场积累的良好口碑都是消费者选择其的重要原因。而与广汽丰田赛那相比，有了运动套件的加持，也让这辆奶爸专属MPV看上去更为个性化十足，更对当下年轻消费群体的口味。

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