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国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

2024-02-02 15:21:41 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点

11月7日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司已取得大众标准电芯正式量产定点,形态为方形磷酸铁锂和三元,相关产品将用于客户最大的新能源平台,配套大众下一代量产新能源车型,预计2024 年上半年实现装车。

针对半固态电池的提问,国轩高科表示,公司的高安全半固态电池,单体能量密度达 360Wh/kg,配套车型的电池包电量达 160KWh,续航里程超过 1000km。半固态电池匹配客户需求,预计年底实现装车,明年批量交付。

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

国轩高科 2022 年前三季度实现营业收入 144.26 亿元,同比增长 152%;归母净利润 1.5 亿元,同比增长 121.40%。其中,第三季度实现营业收入 57.88 亿元,同比增长 166.33%;归母净利润 0.86 亿元,同比增长 335.20%。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。

国轩高科:已取得大众下一代新能源车电芯正式量产定点 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

大众Trinity项目消息 新车或2026年亮相/续航里程约700公里

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了大众Trinity项目的最新消息,与特斯拉Model 3竞争的全新纯电动车或将于2026年亮相,有望基于最新的SSP平台打造,量产后至少会具有L2级自动驾驶能力,WLTP续航里程约700公里。

根据目前掌握的消息,大众Trinity项目全新纯电动车应该采用四门轿跑车造型,并且行李厢门可能会采用掀背式设计,方便存放大件物品,得益于纯电平台紧凑的布局,新车预计将会拥有堪比高级别轿车的内部空间表现,长度约4600毫米。

此外,我们获得的最新消息是,未来全新纯电动车量产后可能会被命名为“ID.4”,当前ID.4名字被SUV所使用,此举表明未来大众可能会修改旗下产品的命名规则,或许尺寸相近的车型会共用“ID.4”名称,尾部也许会用特定单词后缀区分,就像奔驰的EQE轿车和EQE SUV。寻车网

动力系统方面,全新纯电动车预计将会推出单电机后驱和双电机四驱版车型,具有出色的动力表现,百公里加速在5秒左右,可能会支持800伏电气架构,具有更短的充电时间,WLTP续航里程约700公里。

根据寻车App“热度榜”显示的数据,大众·新能源品牌热度排名第58位。如需更多数据,请到寻车App查看。

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