2024-02-07 18:48:42 | 寻车网
补贴后售价5.88-6.88万元
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EX3丨功夫牛妙趣上市
携"八大功夫秘笈"展现硬姿态
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EX3丨功夫牛上市
重塑用户认知、推动纯电小车市场进入高品质、高安全时代
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EX3丨功夫牛上市
11月14日,吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌
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全新车型EX3丨功夫牛上市,新车共推出坚强牛牛和功夫牛牛两款车型,综合补贴后指导价分别为5.88万元和6.88万元。据了解,EX3丨功夫牛是一款不油腻、很来劲、真能跑、大身型的纯电硬派野萌SUV,拥有开局高属性、天生厚血量、超强防御甲、神豪物资包等"八式"功夫,致力于为用户带来纯粹、愉悦的纯电出行体验。
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还为用户准备了牛桩免费送、牛劲增换购、牛力能量包三大"牛气"豪礼:每位购买EX3丨功夫牛的用户不仅将免费获得充电桩,增购用户还可享受至高补贴500元,或者换购用户可享受至高补贴1000元。同时,用户可享受至高5000元金融贴息,其中包括牛气零首付礼(0首付0利息提车)、牛牛零利息礼(18/24期0利息购车)、牛运灵活购礼(租赁首付低至5%),三款金融贴息任选其一,享受由
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带来的"真实惠"。
为满足用户对于纯电小车高品质的期待,EX3丨功夫牛依托吉利新能源12年整车制造经验,经过400次EPT循环强化耐久试验和5个环节共计160余项品质检测,同时也为用户带来了超长质保--三电8年或15万公里质保、整车3年12万公里质保,拥有"开局高属性"。
得益于"神豪物资包"带来的车身设计优势,EX3丨功夫牛拥有超越同级的车身尺寸和空间,其车长为4005mm,轴距更是达到了2480mm,车内乘坐5人也不会感到拥挤。400L的行李箱空间可放下3个20寸登机箱,后排座椅放倒后容积达到了900L,装载能力出众。
尽管EX3丨功夫牛定位"纯电小车",但在三电方面,EX3丨功夫牛采用了37kWh大容量NCM523三元锂电池,拥有"天生厚血量",工信部纯电续航
里程
达到了322公里,一周仅充一次电就可满足日常工作或短途出行使用。并且,EX3丨功夫牛还具备"极速补给法",新车全系标配快充功能,充30%-80%仅需半小时,一局手游的时间,牛牛已满电待发。
在三级能量回收系统作用下,EX3丨功夫牛的制动能量回收率达到了23%,并且可以实现电池内部维持在20°C左右的最佳工作温度,即便是遇到高温、高寒等极端天气,也可以正常充电,不仅提升了安全性,也为用户保障了真续航的纯电出行体验。
同时,"瞬移闪现招"让EX3丨功夫牛拥有同级最强动力,70kW的电机可输出180N·m的最大扭矩,0-50km/h加速仅需4.59秒,长跑爬坡两不误,用户还可根据需求进行运动/经济两种驾驶模式选择。值得一提的是,作为一款纯电SUV,EX3丨功夫牛拥有165mm离地间隙,通过性也优于同级车型,无惧城市郊野。
在舒适性和安全性方面,EX3丨功夫牛拥有"超强防御甲"和"通灵读心术",新车全系标配双气囊、前后防撞钢梁、前后盘式制动器等安全配置。同时,8英寸悬浮中控屏内置G-LINK智能车载系统,支持手机映射,手机APP内置QQ音乐、高德导航、喜马拉雅、语音控制、WIFI互联等丰富功能,可为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。
除了"八式"以外,EX3丨功夫牛还拥有倒车影像、倒车雷达、TPMS智能胎压监测等丰富的科技配置,同时EX3丨功夫牛的动力电池通过7大安全测试、70多项单体测试,充电机通过31项单体试验,电驱系统也通过5项大负荷单体验证,致力于为用户带来高品质、高安全的纯电出行体验。
自品牌发布以来,
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一直秉持专注、纯粹、极简的品牌
理念
,为用户创造纯电轻生活方式。此次EX3丨功夫牛的上市,是
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基于对纯电小车市场的深度洞察,为满足潜在用户多元化、个性化的出行需求,重塑用户对于纯电小车的认知而打造。同时,凭借EX3丨功夫牛的硬核实力,
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也将推动纯电小车市场进入高品质、高安全的新时代!
吉利这个价位的电动汽车有:EX3功夫牛、吉利远景X6、博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、帝豪EV500。
1、EX3功夫牛
功夫牛车身尺寸为4005*1760*1575毫米,轴距2480毫米,定位于小型SUV,上市后它将成为吉利汽车zui便宜的纯电动SUV!外观来看,功夫牛并未有太多出彩之处,车头上有一模绿se的贯穿式装饰条,用以凸显它纯电动车的身份。
2、吉利远景X6
远景X6属于紧凑型SUV,车身大小摆着这里,不会像宝骏510那样小型SUV小个子的形象丢人。远景X6前脸采用了吉利家族化设计,配合悬浮式车顶,给人一种稳重而不木讷、动感而不失时尚的感觉。
内饰方面,新款远景X6也有着幅度较大的升级,全新造型的中控台采用了多层式设计,平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用,看起来更富质感。
3、博瑞GEMHEV
博瑞GEMHEV前者是混合动力版。-6℃固然是低温,但博瑞GEMHEV经历过更低的,比如漠河-40℃的长时间低温测试,新疆50℃的长时间高温测试,还有高湿、高原、泡水测试等等。经长时间磨练捶打才有今天的它。
4、吉利帝豪GSe
帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造,定位为纯电动跨界SUV,整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理,以彰显其新能源车的身份。车尾部分也进行了微调,后雾灯造型经过重新设计,下护板处的尾排也自然而然被取消了。
5、帝豪EV500
帝豪EV500是一款纯电动紧凑型车,新车的动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本,NEDC续航里程为500km和400km,30分钟电量即可从30%快充至80%。
4.2万辆曹操专车平台,已累积了28亿公里里程的品质验证,上市以来总销量已突破10万辆,毫不夸张的说,帝豪EV车型有着非常不错的市场认可度。
功夫牛三电8年或15万公里质保、整车3年12万公里质保。
功夫牛属于吉利品牌下新能源汽车。吉利旗下新能源品牌几何也于近段时间,在该细分领域带来一款全新纯电SUV车型,并直接命名为几何EX3 功夫牛,显然,这种简单粗暴的命名方式可以加深消费者对其辨识度。目前,几何EX3 功夫牛正式迎来上市,共计推出高低配置2款车型,官方指导售价区间为5.88万-6.88万元。造型与远景X3基本一致,用封闭格栅、荧光黄涂装做细节区分。内饰视觉感不廉价,悬浮式中控屏全液晶仪表盘等元素一应俱全。
功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高,通过性就越好,不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11到15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分
功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高,通过性就越好,不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11到15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分
功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高,通过性就越好,不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11到15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分
当吉利把电动SUV卖到5万多,我就知道几何要火了几何汽车作为吉利旗下的新能源品牌,近两年背靠着吉利强大的技术储备在国内的新能源领域逐渐开始崭露头角,发布的几何A与几何C也是受到了众多消费者的青睐,看到这两款车在市场中取得成功,吉利又针对入门家用车市场,推出了第三款车型——几何EX3(功夫牛)。作为几何旗下的第三款车型,几何EX3(功夫牛)于近日在郑州进行了首秀,并且发布了旗下的坚强牛牛
吉利6万左右的电动汽车吉利这个价位的电动汽车有:EX3功夫牛、吉利远景X6、博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、帝豪EV500。1、EX3功夫牛功夫牛车身尺寸为4005*1760*1575毫米,轴距2480毫米,定位于小型SUV,上市后它将成为吉利汽车zui便宜的纯电动SUV!外观来看,功夫牛并未有太多出彩之处,车头上有一模绿se的贯穿式装饰条,用以凸显它纯电动车的身份。
功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高,通过性就越好,不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11到15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分
10万—30万,这几款新能源SUV可以考虑,各个都有看头随着各地限牌、限行条例,以及油价的上涨,如今有越来越多的消费者放弃燃油车,转投新能源的怀抱。同时我们也可以发现,近两年间不少新能源车相继被推出。那话说回来,如今市场中都有哪些新能源车型是值得考虑的呢?今天咱们就来盘点一下10万、20万、30万价位区间中,人气比较高的新能源SUV,大家不妨看看这里面是否有你喜欢的车型。10万
功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外,最低点与支撑平面之间的距离,用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高,通过性就越好,不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话,高速行驶的稳定性也会下降。理论上,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11到15厘米的范围之内,根据轿车的这个参数分
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