款MG3用车保养解析 汽车保养常识

2023-04-21 15:46:14 | 寻车网

2013款MG3用车保养解析

  保养手册是由编辑走进汽车4S店,实际调查每款车型的保养手册内容规定、车型在保养时所需的常规零备件价格、不同公里数时车辆保养所涉及到的保养项目。

  配置| 报价| 图片| 论坛| 视频MG3指导价 6.97-10.37万

  英伦范儿的MG3拥有时尚的外观和宽敞的内部空间,富有Apple“简洁时尚”风格的内饰符合诸多年轻人追求简单时尚的要求。做为一款外观个性、时尚动感的小车,内部空间也十分宽敞,动力性满足城市代步需要,上市以来受到年轻消费者的喜爱。下面我们就为大家带来2013款MG3的保养解析,看看它在售后保养方面是不是让人省心的。

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  MG3的外观漂亮时尚、犀利,十分符合年轻人的外观选择需求。全车尺寸为3999*1728*1517mm,轴距为2520。外观颜色选择丰富共有9种,分别为都铎黄、圣峰白、泰晤士蓝、苏格兰银、曼城红、湖心蓝、伯明翰橙、雾都灰、耀石黑。MG3搭载了1.3L与1.5L两种排量的发动机,1.3L发动机Z大功率为65Kw(88Ps)、峰值扭矩为117Nm/4500转;1.5L发动机Z大功率为80Kw(109Ps)、峰值扭矩为135Nm/4500转。

  保养手册解析

  MG3享受上汽官方提供的3年或者6万公里的整车质保,购车享受首保免费,首次保养为3000公里或3个月(先到为准),建议不要超过此期限。之后店内建议每5000公里或6个月进行常规保养,不过据店内服务人员介绍如使用全合成机油,可以行使至7500-8000公里再进行保养。

如何定期给爱车做保养 汽车保养常识

  买车之后,定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而,由于汽修市场良莠不齐,一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点,在顾客保养车辆时增加不必要的项目,或缩短配件更换里程,以牟取利润;而多数车主由于不了解真实情况,被骗了都不知道。

  日前,一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”,自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。

  保养之换三滤

  我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养,有些修理厂每次保养时都会建议换三滤,这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂,总会偷工减料地最多只给换两个,空滤给省了是经常的事,有时汽滤也被省略。

  实际上,汽车厂家多要求5000公里换一次,但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油,跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶,2000公里就应该换一次。如果车况保养良好,城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说,三滤每15000-20000公里换一次,也就是说,保养时隔一次换一次就足够了。

  保养之三洗

  当车不容易着火的时候,可能节气门脏了,修理厂会建议你做个“三洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道,俗称“打吊瓶”,然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得着,工夫没白费,工时费掏100元。

  三洗过后,毛病果然消失了,其实只要洗了节气门,问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,但是维修工人做起来却很麻烦,他们认为费事还不赚钱。

  保养之换火花塞

  油量增大时,可考虑换个火花塞,一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的,普通火花塞4万公里换一次,白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

  这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一二十元就可以亲眼看着给装上。

  这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

  保养之发动机

  发动机是汽车的心脏,不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的,要是汽车呼呼地冒蓝烟,可是一件了不得的事情。

  送到修理厂,人家说发动机得大修,我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的,也许只是处理一下气门油封老化,活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。寻车网

  如果在城市中正常行驶,发动机大修要等到10万~15万公里以后,感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。

  保养之换机油

  修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。

  一般捷达车大约需要机油4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。因为,就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的,他的准备工作是在放掉旧机油的时候。

  比如捷达,他们通常只放掉4升机油,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。

  对于汽车的其他毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了,除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。

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