12年的五菱之光面包车能值多少钱？

1、08年的五菱宏途二手车能卖一万元根据查询相关资料信息，五菱鸿途，属于微面车型，这类车型在旧车市场里，一般都是5年以内的比较好卖，2008年的，车况好一些的零售价一般在15万元左右，收购价格大致在1万元左右;现在5000元的二手车很少，不过应该能买到二手的昌河或佳宝等一些面包车，给你几个建议1在二手车APP里查看，尽量选择距离近的比较好联系互联网的时代，全国性和地方性的二手车网站很多，为车主寻找买主提供免费的交易平台;是五菱荣光面包车买二手车应该注意1注意汽车的性能，避免买到性能差的车子选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常2注意底盘和大梁，一旦发现变形不要购买发生事故后，即使汽;2雪铁龙爱丽舍虽然法系车在中国逐渐被边缘化，但是在老一辈的心目中雪铁龙还是有一定地位的爱丽舍是一台出了名皮实耐用的车型，只要定期保养检查三大件不会出现大问题目前一台2005年的爱丽舍价格只需要5000块五千元买;五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，采用了15L发动机，满足商务接待的需求五菱荣光V依旧保持原有的外观与内饰设计，仅针对部分配置进行了调整，新车不仅提升了最大载重量，还配有双蒸空调行车自动落锁功能车门未关报警;不建议购买五六千左右的二手车面包车，这类二手面包车一般在当地二手车市场还有同城类网站上都可以找到1本田飞度 飞度这个车是有目共睹的，皮实耐操，操控好，并且小型车里的保值率小王子，缺点就是简配有点多，噪音大。

2、能买到12年的五菱宏光五千元买五菱宏光，都会是一些是年龄长的，车身有问题，大修之后又开过两年，就是2012年左右的五菱宏光，公里数在9万到11公里左右;置换补贴是啥含义 置换补贴是指打算对车龄超过五年的二手车进行现金补贴，我们的朋友需要牢记补贴金额大部分按照汽车的使用年限分为三个等级，每更换一辆使用年限为5至6年的汽车将获得5000元的补偿，6至8年的为6000元;您好，很高兴为您解答二手面包车5000左右五菱荣光卖合适不答案是二手的面包车，5000左右的五菱荣光，那这个相关的车型一般是在10年以前的车型，10年以后的车型，这个至少也要在6千到8千左右二手车购买，主要是需要注意。

3、五菱之光二手面包车的这个价位是适合购买的五菱是所有面包车中最保值的品牌微型车五菱之光于2003年上市新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱;五菱宏光mini好根据汽车之家官方资料显示，五菱宏光mini配置实用，方便快捷，安全可靠有保障因此好宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车。

4、五六千买车，要考虑清楚，如果预算紧张同时也必须要买一辆车作为工作需要，那么尽量选择年限短一点的车，不过户的话查看手续是否正常，是否存在违章脱审等二手车市场上五六千的车还是很多的，二手车的水非常深，要买的话最;这款车已经11年车龄了，整体的车况方面，可以手续齐全的话，一般来说，二手车价位也就是在5000左右的区间;二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的根据中国二手车网的乘用车保值率可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的，也就是说，五菱宏光是能便宜到4500元的。

5、五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了根据查询相关资料显示五菱荣光二手车审车到期年检到期一般售卖价格为8000元，故五菱荣光二手车审车到期年检到期卖5000亏了。

1.5万元左右。

"五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在

通用汽车

和上汽集团合资的

泛亚汽车技术中心

支持下自主开发的新款车型。

“五菱之光”是在不装配

安全气囊寻车网

前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。

产品性能

全新四幅

镁铝合金

方向盘

采用国际轿车流行的四辐式方向盘，手感更好，令你驾驶更轻松、更具乐趣!(标准型)其骨架采用镁铝合金压铸成型(多数轿车采用)，重量轻、强度高。

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

那有没有价格在便宜点的二手七座车呢?

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗?小面也能算七座车?

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车?省成本呗。

面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢?还不是因为省成本嘛!

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕?还不就是为了省成本!