21款吉利嘉际顶配电动座椅怎么调

2021款嘉际座椅电动调节

座椅电动调节可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度等，若嘉际有座椅电动调节，可以使嘉际车主处于一个相对舒适的驾驶位置，比手动调节来得简便、省力，而且也可以实现无级调整。

那么嘉际有座椅电动调节吗?下面来看看2021款嘉际各车型的座椅电动调节配置情况：

车型名称    车价(万)    主驾驶座电动调节    副驾驶座电动调节    后排座椅电动调节

智擎 1.5TD 手动标准型    9.48    -    -

(获取底价)    -

1.8TD DCT标准型    10.98    -    -

(获取底价)    -

1.8TD DCT舒适型    11.98    -    -

(获取底价)    -

1.8TD DCT豪华型    12.98    ●    -

(获取底价)    -

智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型    13.98    ●    ●

(获取底价)    -

●标配 ○选配 -无

那么，与2021款嘉际价格相近的汽车当中，拥有主驾驶座电动调节、副驾驶座电动调节、后排座椅电动调节配置的车型多吗?在车主指南统计中，售价在10-15万的车型有5721辆，配置了主驾驶座电动调节的车型占比为30.97%，整体配置比例中等。配置了副驾驶座电动调节的车型占比为6.89%，整体配置比例特别低。配置了后排座椅电动调节的车型占比为0.00%，整体配置比例特别低。

在10-15万的车型中，配置主驾驶座电动调节的车型有(示例)：

车型名称    年款    指导价    主驾驶座电动调节    副驾驶座电动调节    后排座椅电动调节

捷达VS7 280TSI 自动荣耀版    2020款    13.68万    ●    -

(获取底价)    -

宝骏RM-5 1.5T CVT 24小时在线豪华型 6座    2019款    10.68万    ●    -

(获取底价)    -

长安CS85 COUPE 1.5T 动版 国VI    2019款    12.99万    ●    -

(获取底价)    -

众泰大迈X7 2.0T 自动至尊型  2018款  13.99万  ●  ●

(获取底价)    -

启辰T70 2.0L CVT睿享运动版 国Ⅵ    2019款    11.98万    ●    -

(获取底价)    -

VGV U70 改款 1.5T 自动智享旗舰版 5座    2020款    11.09万    ●    -

(获取底价)    -

昌河Q7 1.5T 手动豪华型 5座    2018款    12.69万    ●    -

(获取底价)    -

众泰Z700 Z700H 1.8T DCT尊贵型    2018款    14.58万    ●    ●

(获取底价)    -

●标配 ○选配 -无

在10-15万的车型中，没有配置主驾驶座电动调节的车型有(示例)：

车型名称    年款    指导价    主驾驶座电动调节    副驾驶座电动调节    后排座椅电动调节

缤智 1.5L CVT豪华版 国VI    2019款    14.88万    -    -

(获取底价)    -

骐铃T7 2.8T 柴油 长轴 四驱 旗舰升级版    2016款    13.88万    -    -

(获取底价)    -

海马7X 1.5T 自动精英型    2020款    13.00万    -    -

(获取底价)    -

上汽大通MAXUS V80 经典款 VAN车 2.5T AMT长轴高顶 3座 国V    2019款    13.58万    -    -

(获取底价)    -

英朗 典范 1.5L 自动进取型    2021款    11.99万    -    -

(获取底价)    -

黄海N2 2.5T 手动四驱柴油运动版 国VI    2019款    12.48万    -    -

(获取底价)    -

凯运 强劲版 重载型普通款 129马力 3.645米排半仓栅式轻卡(JX5042CCYXPGB2)    2018款    11.24万    -    -

(获取底价)    -

上汽大通MAXUS T70 2.0T 柴油 手动四驱高底盘标厢 舒适版    2020款    12.58万    -    -

(获取底价)    -

●标配 ○选配 -无

由上表可以看到，2021款嘉际全系只有1.8TD DCT豪华型、智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型标配主驾驶座电动调节。

2021款嘉际CD/DVD

车载CD/DVD，即车内可以播放CD或DVD的多媒体设备，下面来看看2021款嘉际各车型是否有车载CD/DVD配置：

车型名称    CD/DVD    主动降噪系统

智擎 1.5TD 手动标准型    -

(获取底价)    -

1.8TD DCT标准型    -

(获取底价)    -

1.8TD DCT舒适型    -

(获取底价)    -寻车网

1.8TD DCT豪华型    -

(获取底价)    -

智擎 1.5TD MHEV DCT尊贵型    -

(获取底价)    -

●标配 ○选配 -无

嘉际、宋MAX新能源、捷豹XEL对比

随着汽车市场的竞争越来越激烈，汽车消费者对于选择一款适合自己的车型，必须要有一个充分的认识和了解。本次对比分析将涵盖嘉际、宋MAX新能源和捷豹XEL三款车型，从价格、品牌、级别、属性、发动机、变速箱、座位数、尺寸、油耗、车身颜色、发动机扭矩、发动机缸体材料、最大转速以及最大功率方面进行对比分析，为消费者提供选择指引。

价格对比

嘉际的价格范围在11.98万-14.28万之间，宋MAX新能源售价在14.78万-17.48万之间，而捷豹XEL则在29.98万-32.98万之间。从价格上看，嘉际最为亲民，宋MAX新能源与嘉际的价格相差不大，而捷豹XEL则在价格方面明显较高。

品牌对比

嘉际是吉利旗下的MPV车型，隶属于国产汽车品牌，而宋MAX新能源是比亚迪旗下的MPV车型，同样也是国产汽车品牌。捷豹XEL车型则是捷豹品牌旗下的中型车，同样是国产汽车品牌。三款车型车型所属品牌各有特点，嘉际和宋MAX新能源在品牌方面都是注重电动化和新能源的国产品牌，捷豹XEL更倾向于运动和豪华化。

级别对比

嘉际和宋MAX新能源两款车型都属于紧凑型MPV级别，而捷豹XEL属于中型车级别。从级别上看，嘉际和宋MAX新能源的车型都方便家庭使用，而捷豹XEL则更适合商业用途。

属性对比

三款车型都是国产汽车，嘉际和宋MAX新能源注重电动化和新能源技术的研发和应用，而捷豹XEL则更关注汽车的性能和外观设计。

发动机对比

嘉际采用的发动机有1.5T和1.8T两种，而宋MAX新能源则有1.5L和1.5T两种发动机，以及纯电动车型。捷豹XEL则采用2.0T发动机。三款车型的发动机种类和性能各有所长，嘉际和宋MAX新能源注重动力和节能，而捷豹XEL则更注重马力和加速性能。

变速箱对比

三款车型的变速箱种类不太相同。嘉际采用7挡湿式双离合变速箱，宋MAX新能源则采用E-CVT无级变速变速箱，而捷豹XEL则采用8挡手自一体变速箱。从变速箱上看，三款车型的变速箱在不同方面有各自的特点。

座位数对比

嘉际车型设计为6座，宋MAX新能源车型设计为7座，而捷豹XEL车型为5座。从座位数上看，三款车型各有所长，嘉际和宋MAX新能源适合家庭使用，而捷豹XEL适合商业用途。

尺寸对比

嘉际车型尺寸为4826*1909*1695，宋MAX新能源车型尺寸为4710*1810*1690，而捷豹XEL尺寸为4778*1850*1429。从尺寸上看，三款车型各有所长，嘉际和宋MAX新能源尺寸大，更适合家庭使用，而捷豹XEL则更注重车型的灵活性和操控性能。

油耗对比

三款车型的油耗数据暂时无法获取，难以进行对比分析。如果油耗数据公布后，我们再进行评估。

车身颜色对比

嘉际车型有阿尔卑斯白、克莱因蓝、莫勒海滩银和晓山青四种颜色可供选取;宋MAX新能源车型则有墨石蓝、时光灰和水晶白三种颜色可供选取;捷豹XEL车型则有奥斯图尼珍珠白、富士白、火焰蓝、圣托里尼黑和英国赛车绿五种颜色可供选取。从车身颜色上看，三款车型均有不同的选择，消费者可以根据个人喜好进行选择。

发动机扭矩、发动机缸体材料、最大转速和最大功率对比

在发动机扭矩、发动机缸体材料、最大转速和最大功率方面，三款车型各有所长，嘉际和宋MAX新能源在动力性方面集中表现，捷豹XEL则更注重马力和操控性能。

总体对比

综合对比，嘉际和宋MAX新能源适合家庭使用，价格亲民且注重电动化和新能源技术的应用;捷豹XEL更适合商业用途，价格较高且注重汽车的性能和外观设计。消费者可以根据自己的实际需求，结合以上因素进行选择，选择一款适合自己的车型。

现如今随着二胎政策的开放以及新能源车型的普及，不少家庭都会将目光集中到新能源的7座车型中，本文就为各位海选了四款提供7座的新能源车型，其中包含了suv、mpv、纯电动以及混动车型。

小结：虽然是奥德赛混动车型的同胞兄弟，但艾力绅的整体设计及配置都与奥德赛有不少差异，这也能满足不同消费者对于车辆的需求，对于二胎家庭或商务用车而言，都是非常不错的选择。

唐dm

售价区间：22.99-32.99万元

小结：作为比亚迪542战略的重要车型，唐不仅要扛起家族旗舰大旗，还要肩负着与合资乃至豪华品牌竞争的任务。总体来看唐dm不论是在动力还是配置方面都有着非常强劲的表现，这点从唐dm的销量便可以略知一二。

蔚来es8

售价区间：43.648-48.6万元

小结：es8自上市起便成为造车新势力中最具话题性的车型，但回归产品本身，充足的动力、车内的用料及配置都令人印象深刻，同时蔚来的售后服务也做的非常到位，这也让es8在j.d power客户满意度调查中获得了第一的名次。不过es8的劣势也比较明显，蔚来品牌的知名度不强，过高的售价也注定让其难以成为普通百姓可以消费者的车型，免不了成为有钱人的“大玩具”。

吉利嘉际phev

售价区间：15.98-18.28万元

小结：作为吉利在mpv市场的新作，嘉际不论在设计还是配置方面都非常出众，加之提供混动车型的推出，让其燃油经济性进一步提升，在满足消费者用车需求的同时，也为消费者带来了更多的实惠。