2024-02-10 00:43:03 | 寻车网
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太平洋汽车网
】电动车的能量回收就是整车在减速时通过电机进行制动发电(具体发电机怎么生电可以翻翻初中的物理课本),把电量回收进电池包。传统的燃油车因为没有电机回收装置,滑行或刹车的时候整车所受的阻力只有整车的阻力(风阻啊,地面摩擦阻力等等、刹车摩擦阻力),减速产生的能量都被消耗了。
电动车的能量回收就是整车在减速时通过电机进行制动发电(具体发电机怎么生电可以翻翻初中的物理课本),把电量回收进电池包。传统的燃油车因为没有电机回收装置,滑行或刹车的时候整车所受的阻力只有整车的阻力(风阻啊,地面摩擦阻力等等、刹车摩擦阻力),减速产生的能量都被消耗了。
三、
新能源车
能量回收有哪几种?有什么不同?有哪些类型?
电动车的能量回收模式主要有两种:制动回收和滑行回收,两者的不同之处就在于是否踩下了
制动踏板
。顾名思义通过踩制动踏板实现能量回收的就是制动回收,靠丢油门滑行实现能量回收则叫做滑行回收。
电机的制动能量回收目前也是有两种方式实现的,一个是并联式再生
制动系统
(RBS),一个叫串联式再生制动系统(CRBS)。
那两者有啥区别?
RBS由于制动踏板和制动轮缸是并联的,在踩刹车减速过程中,制动轮缸就会有液压产生制动,电机也会产生制动。所以还是有一部分能量通过制动摩擦损失掉了,能量
回收率
较低。
CRBS的制动踏板和液压机构并联的,在踩刹车减速过程中,先电机进行制动,电机作为主要扭矩提供源,液压制动作为制动力矩不足的补偿。
所以CRBS是比RBS回收更多,但是如果刹车踩到一定深度,两者是差不多的。
目前
小鹏P7
采用的是寻车网
博世
的Iboost系统,搭载的就是高效率的CRBS制动能量回收系统。这也是P7能达到706公里超长续航的原因之一。(备注:iBooster是2013年博世推出的一款不依赖
真空泵
的机电伺服制动系统,可实现高达0.3g减速度的能量回收,可使电动车辆的续航里程增加高达20%。)
三、电动车能量回收在实际开车过程中怎么选择?
关于选车:为了能耗最低,当然是选择带有CRBS功能的车辆。当然如果能用滑行能量回收就多用滑行能量回收,原因是滑行能量回收是100%没有其他外力介入的回收,而制动能量回收在CRBS工作时会有一定的低压耗电,同时一些工况下会有液压制动介入造成能量损失。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
近年来全球温度持续上升,环境问题备受关注。在这样的背景下,新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商,吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下:
1. 吉利远景X5
该车拥有两个版本,价格分别为:基础版12.98万元,豪华版13.98万元。
2. 吉利博越ME7
该车也有两个版本可供选择,售价分别为:标准版15.18万元,旗舰版17.78万元。
3. 吉利帝豪EV
售价方面,该车也有两个版本可选:智联旗舰版16.98万元,旗舰版18.98万元。
4. 吉利缤越EV
该车静态续航里程最长达到了401km,售价分别为:基础版13.58万元,豪华版14.98万元。
5. 吉利星越EV
该车拥有两个版本,售价分别为:标准版13.88万元,旗舰版14.98万元。
总的来说,吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且,购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨,这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善,新能源汽车将会越来越普及!
易车讯
日前,我们从相关渠道获悉,杭州储能行业协会组织合众汽车、
吉利
、
威马汽车
、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明,在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件,竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业,确保电池流向规范性企业。
声明单位(排名不分先后):合众新能源汽车有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、威马汽车制造温州有限公司、浙江零跑科技股份有限公司、万向一二三股份公司、瑞浦能源有限公司、浙江天能新能源有限公司、浙江超威创元实业有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司。
原文如下:
浙江省新能源汽车及动力蓄电池生产企业,积极落实国家有关生产者责任延伸制度,规范废旧动力蓄电池流向。2021年7月,杭州储能行业协会组织合众汽车、
吉利
、
威马汽车
、零跑、万向一二三、瑞浦能源、天能、超威、南都电源等9家新能源汽车及电池生产重点企业共同发起声明,在交易拍卖废旧动力蓄电池环节增加限制性条件,竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业,确保电池流向规范性企业。
同时,向全国新能源汽车、动力蓄电池生产企业发起倡议,共同遵守,为废旧动力蓄电池流向规范渠道,为回收利用行业健康持续发展做出共同努力。
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