2024-02-10 18:15:00 | 寻车网
suv车型七座车有后备箱
并不是说你不能买7座SUV。一是看型号,二是看个人需求。无论是那些大型的真7座SUV还是假7座SUV,第三排座椅的舒适度都一般。撇开乘员空间不谈,SUV由于车身的结构和造型,在座椅布局和空间利用方面都是让每个汽车制造商头疼的问题。
SUV的全称是运动型多功能车。多功能体现在哪里?大空间,大后备箱,无论走到哪里都可以放在后面。因此,7座SUV的第三排在不使用时需要向下折叠并放平。如果座椅要放平,座椅的厚度必须特别薄,靠背也是如此。

其实不用我去描述,去实地体验一下就明白了。让第一排和第二排坐人。你在第二排试了试,匍匐在地,动弹不得。短时间凑合一下还好,久坐真的很痛苦。首先,如果坐7个人的话,后备箱基本没有多少空间了,也没有地方放行李箱了;
如果第三排倒置,座位不够用。所以,7座SUV往往是很鸡肋的,在紧急情况下一般还可以。如果真的靠它来满足全家出行,那还不如买一辆舒适度更高、空间更大的MPV。其次,如果7座SUV只用于日常交通工具,而且基本是一人驾驶。

满载率会更低。第二排的人很少,更别说第三排了。七座SUV车一般分为三排。座位布局是223或232,不管是什么布局,第三排的座位空间肯定是有限的,主要是因为车后有两个轮胎,正好在第一排。三排座椅下方,第三排座椅的空间非常有限。
不管车位有多大,第三排座椅基本都是给孩子用的。目前改善车辆第三排空间的主要措施是增加车辆后轮轮距的宽度,但宽度的增加会增加车身的宽度,以及驾驶感觉车辆的便利性也会降低;高度,但这种做法限制了第三排座椅的头部空间。

导致乘客坐在第三排时经常将头高过头顶。如果你买这辆车,大部分时间都是六七人用,那么真的不建议买七座SUV。毕竟SUV车型的车头还是比较长的,离地面的距离比较低。对于空间压缩来说还是比较大的,不如MPV优势。寻车网
而且第三排的舒适度也不是很好,不适合大部分需要七座满的人。在许多SUV中,后座和行李箱之间没有隔板。坐在后排转身,只觉得后排空荡荡的,特别难受。不过五座SUV还是可以买后备箱挡板的,再加上座椅本身也够厚,可以弥补。

七座SUV的后座简直难以想象。座位本身很薄,后面有一个空的行李箱。有一种坐在自行车后座上不小心给你翻倒的感觉。坐在这里感觉不像是汽车应该给你的。目前市场上主流的七座SUV包括丰田汉兰达、福特Edge等车型。
这两款比较有代表性,因为第三排座位的空间还不错,利用率也比较高。因此,七座SUV的知名度越来越高,也得到了很多年轻人的认可。总结:七座车型各有优劣,但利大于弊,实用性更强,平时使用率也不错。七座、六座等多座车型也是未来趋势。
欧尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5,谁的续航 里程 更久?
消费者在选购新能源车型时,最看重的应该就是续航能力了。根据官方数据表明,欧尚科尚EV的续航里程大约在401公里,采用的是磷酸铁锂电池,耐用性不高,因此在动力续航方面后劲不足。
相较而言,上汽大通MAXUS EUNIQ 5在续航方面做得相当不错。它采用的是上汽集团和宁德时代合作开发的高效能三 元 锂电池,NEDC续航里程可达到420km。同时,它的高效能电机电驱系统集成最高效率超过94%,最大功率达到130kW,最大扭矩达到310N·m。而且充电方面,快充电量从20%到80%只需35分钟,慢充充满不到8小时,能满足大多数消费者日常通勤、周边旅行的需求。
欧尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5,谁的空间安排更合理?
在对比过续航能力之后,接下来要对比的就是车内空间了。欧尚科尚EV是三排座椅,靠背的角度也可以随意调节,乘坐的舒适度非常不错。第二排座椅还可以进行折叠,但是在这种情况下,进入第三排就会有些困难,空间相对没那么自由舒适,有所限制。
再来看上汽大通MAXUS EUNIQ 5,它是真7座MPV,整车长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到2800mm,有着比同级别车型更宽阔的空间。得益于平直的车身造型,不管坐在哪排座椅上,头部空间都非常宽裕。后备箱空间也相当宽敞,满员出行也能保证行李的摆放。
总的来说,在空间安排方面,上汽大通MAXUS EUNIQ 5更加宽敞舒适,欧尚科尚EV虽然相对自由,但是宽敞不足,有时会不太方便。
关于欧尚科尚EV和上汽大通MAXUS EUNIQ 5的比较就到这里了。这两款车都是非常不错的新能源车型,但是经过续航能力和空间对比后,明显可以看出上汽大通MAXUS EUNIQ 5更具优势。此外,上汽大通MAXUS EUNIQ 5继承了上汽大通MAXUS一贯的优秀品质,不仅在国内市场大受欢迎,还畅销欧洲。如果你还在纠结买什么车的话,不妨试试这款家旅首选真7座新能源MPV吧。
@2019
尚酷后备箱尺寸科鲁兹后备箱尺寸长宽高多少
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