设计走心，续航长！这四款好看不贵的纯电动车，顶配也不超8万元（6万左右纯电动新能源汽车）

谈起新能源小车，不少人想到的就是价格高昂、续航里程短等刻板印象。加上前几年很多车企采用了更省成本的“油改电”方式，因此这个级别的纯电动车被网友们戏称为“老年代步车”。不过随着新能源车需求增加，车企们也越来越重视这个细分市场，市面上也出现了一大批高品质、低价格的纯电动小车。今天《车壹圈》就为大家筛选了4款有设计感、价格便宜、续航还很长的纯电动小车，下面与圈哥一起来看看吧!

奔奔E-Star

补贴后售价：6.98-7.48万元

奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且，奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了，满足一周出行也问题不大。

虽说奔奔E-Star顶配车型的价格不到8万元，但在内饰配置方面却毫不含糊。不仅配备10.25英寸双联屏，还搭载了智能网联系统，并支持在线听歌、语言识别、实时路况导航等一系列实用功能，方便了日常使用，年轻消费者上手也非常容易，适合看重科技配置的圈友入手。

欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万元

欧拉R1是一款造型很萌的个性纯电微型车，无论设计还是实用性方面都有自己独到地方。据《车壹圈》了解，欧拉R1基于专属ME平台打造而来，另外，欧拉R1的轴距达到了2475毫米，车宽也达到了1660毫米，很大程度上保证了内部的充裕空间。6.98万元的入门价，也更容易让年轻消费者接受，性价比很高。

内饰设计上，欧拉R1的中控线条简单流畅，除了换挡旋钮外几乎没有机械按键。仪表、空调出风口等部件也都被设计成了圆形，整体显得时尚、大气。此外，如：胎压报警、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘等功能也都是它标配。续航方面，除了入门版车型外，其它车型的综合续航里程都达到了351公里，适合看重设计与续航的圈友选择。

零跑T03

补贴后售价：6.58-7.58万元

零跑T03为零跑汽车旗下全新车型，设计与零跑S01有着很大的不同，无论从价格还是定位来看，零跑T03都是一款主打走量的纯电动微型车，以此来打开入门级的新能源车市场。相比同级别的竞品车型，零跑T03补贴后6.58万元的起售价还是颇具诚意，更何况它全系车型都达到了403公里的综合续航里程，产品竞争力很强。

零跑T03内饰简洁明了，采用了大面积的磨砂与亮色材料搭配，虽然运用了不少硬塑料，但实际视觉效果看不出廉价。配置方面，豪华版车型搭载了胎压显示、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、车联网等三十多项功能，甚至比不少二十万级的合资B级车还要丰富，这挺让圈哥意外的。如果你对配置和续航要求较高的话，零跑T03还是值得放进选车清单里的。

奇瑞小蚂蚁eQ1

补贴后售价：5.98-7.88万元寻车网

奇瑞小蚂蚁eQ1上市已经有一段时间，在市场中的口碑也一直不错。据全国排名前十的《车壹圈》了解，奇瑞小蚂蚁eQ1综合续航里程可达301公里，并且快充半小时即可充电至80%，满足日常上下班通勤完全没有问题。此外，该车还提供了女王版专属颜色和设计，能够更好的覆盖年轻女性消费人群。

内饰设计上奇瑞小蚂蚁eQ1层次感丰富，深色与橘色的撞色搭配显得内饰更显年轻。此外，像胎压显示、电子驻车、倒车影像、上坡辅助、驾驶模式切换、全景天窗、10英寸中控大屏、车联网等超多实用功能，在中高配车型上都有装配，如果想要购买一辆个性纯电小车，那么奇瑞小蚂蚁eQ1一定可以满足你。

本次《车壹圈》为大家推荐的这四款车型，都是目前纯电代步小车中的佼佼者。其中，奔奔E-Star、零跑T03是这几款车型中最年轻的产品，不仅设计出色，在配置、续航上也更容易吸引到年轻消费者;欧拉R1、奇瑞小蚂蚁eQ1则凭借一直以来不错的口碑，宽敞的内部空间，在市场中也一直有着不错口碑。作为小型代步车来说，上述四款车型无论品质、设计还是价格都拥有很强的竞争力，如果你最近正打算入手一辆纯电动小车，它们都值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万左右纯电动新能源汽车有宏光MINIEV、奔奔E-Star、小蚂蚁、欧拉黑猫、零跑T03等。

1、宏光MINIEV

自特斯拉Model3国产以来，月销过万很平常，然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜龙头。

说实话，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINIEV非常吸引人，尽管存在不支持快充等缺陷，只是整体优势来看，五菱宏光MINIEV毫无疑问是代步车的首选。

2、奔奔E-Star

作为一款七万块级别的电动汽车，奔奔E-Star在车内的乘坐空间表现比较良好，配置方面虽然不丰富，但不会降低实用性，总体是兼顾家用的新能源汽车;仅仅想要买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现基本也能满足正常市内出行。

3、小蚂蚁

若是对车辆追求那种说走就走、见缝就停、小巧灵活的话，一辆表现不错的通勤“神器”奇瑞eQ1会是个不错的选择，通过改良的它有很多讨喜的地方，但更为实用的配置和别出心裁的设计使得它可以在同级对手中出类拔萃。

4、欧拉黑猫

欧拉黑猫整车设计的独有风格，让我想起张国荣的歌“我就是我，是颜色不一样的烟火”;所配备的唯有和优秀的电池、电机和电控系统成就欧拉黑猫匠心品质，让人放心的续航任何时候都可以来场说走就走的小旅行。

5、零跑T03

零跑T03是一辆小型家用纯电车，具有四百公里左右的工信部续航里程，还具有比竞争车型更出色的加速性能。行驶质感不错，转向系统比较灵敏，比较不错的驾驶体验。另外，零跑T03的空间宽敞度还很不赖，有足够的后排空间之余也有一个能装下很多东西的后备箱，约上三五朋友短途旅行基本不在话下。

随着代步小电车需求的不断增加，许多车企将新产品瞄准了纯电代步小车市场，但是难免出现同质化的竞争，很多消费者不知道如何选到适合自己的车型。其实选购车辆来说，一般会考察车辆的基本安全、动力续航等性能，安全到位的基础上，大家可以根据日常出行需求选择合适的续航版本。

不过，小电车日益成为通勤代步或者家庭增购的首选，其需要满足的场景和需求也不断升级。像作为主要用车群体的年轻人除了日常通勤以外，遇到多人出行或者出去采买东西时，一辆空间足够的小电车显得尤为重要。就拿最近很火的

零跑T03

和

长安Lumin

来对比一下，看看大空间的小电车该是什么标准。

5门4座车身设计，乘客乘坐更舒适

很多纯电小车盲目追求小巧，又想兼顾多人乘坐，市场上有很多3门4座的车型，长安Lumin就是其中之一。其整体车身参数都比零跑T03略小，4座的设计显得很拥挤，前后排乘客上下车也不是很方便，外观小巧但是车内最多容纳两人，实用性实则不高。

再看零跑T03，5门4座的设计可以兼顾前后排乘客便利性;并且与同级小车相比，零跑T03拥有更优越的高度与轴距，带来更开阔的头部空间和纵向空间，多人出行时乘客的舒适性也有保障。反观长安Lumin，可能是为了保障驾驶体验，牺牲了后排空间比例，这使得这台车的后排形同虚设，很难保障最基础的后排乘坐体验。

值得一提的是，零跑T03凭借曲线的外观设计与机能猫眼大灯的完美融合，圆润且不失灵动，贯穿式腰线与尾部装饰条设计，更凸显了力量感安全感，可谓高颜值与大容量的完美结合，更加符合年轻人的审美，而且更加实用。

多空间收纳，储物能力更丰富

一辆合格的代步工具，满载而归一定是更幸福的事情。两款小电车的后备箱储物空间本身就相差较多，长安Lumin的104L容积，处于3门4座小电车中的正常水平。

而5门4座带来的210L的容积使零跑T03的后备箱空间本身就很优越，同时还支持后排座椅完全放倒，带来最大508L的容量;扩充后的零跑T03甚至可以满足用户搬运大件的需求，整体空间体验都达到了一些越级车型的水准。

零跑T03的储物能力不止于此，全车17处人性化储物空间，包括多出来的两扇后门也拥有侧板收纳格层，解决了细小物件储存困难症，日常通勤时的小包、水杯、零食等杂物都可以有序规整——解决了很多年轻人着急上下班而翻找东西的困惑，便捷性大大提升，而这都是三门车型很难具备的储物优势。

总结

小电车也可以拥有大空间，将逐渐成为拉开同级车辆的重要差别;零跑T03与长安Lumin同为5万级别代步车，空间体验就成为了两者之间的分水岭。零跑T03拥有更大的空间，拥有更出色的实用性。

综合对比两车，长安Lumin是一台不错代步小电车，但也仅仅局限于此;零跑T03从各方面来说都能给用户带来越级体验，同样的价格买到更全面更实用的车型，追求性价比更高的产品也是购车时的明智之举。

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