2023-04-21 23:10:25 | 寻车网
本文由什么值得买用户原创:车贩子教你买车
我是东风本田的一线销售,为了满足催更党,今天继续聊一下2019款思域。
下面我会将我知道的所有信息全部告诉大家,希望可以不让大家失望,你们的好评和点赞才是我的动力。
1. 新款思域还火爆吗?
关注度还是很高,当然没蔡徐坤高。
我们店工作日每天进店量在20批左右,周末或者节假日有可能会翻倍。
在这样的客流量下,大约有35%的人是专程来看思域的,也就是每个月大约有250个新思域的意向客户。
成交了多少呢?
拿上个月来说,全店交车135台新车,其中思域卖了39台,占全部车型销量的29%。
换句话说,就是每卖3台东风本田,就会有一台是思域。
当然了,好卖的车提成也低,思域的单车提成只有100块。
2. 改款后的思域还饥饿营销吗?
目前来看价格比老款涨了点,但是加价是不可能了。
从我们店的车库里目前共有9台思域库存,其中四台是15.59万的劲擎版。
5月份改款以后,国五排放的思域维持在8千元左右的优惠,而国六排放的新思域则变成了优惠3千。
2019款刚上市的第一批车就是国五排放,显然已经没有机会玩饥饿营销了。
3. 最好卖的思域是哪个配置?什么颜色?
2019款的新思域最好卖的是13.99万的劲动版,和老款的自动豪华价格一样。
新款最难卖的是16.99万的顶配,上个月到店的那两台燃擎版,现在优惠8000块也没人买。
顶配的燃擎版其实多了不少配置,但是对于初次购车的人来说,多的这些配置确实用不上。
再有就是买思域的人都有改装的欲望,与其多花钱买高配,不如买台低配然后改成自己想要的骚样子。
大家都说新思域很骚,但是如果配上新款的闪烈黄就过于骚了。
甚至有客户说这个颜色是“汽配城” “杀马特”的组合口味,总之80%的客户接受不了。 寻车网
4. 买思域的都是哪些人?
说到这个话题,不得不先表扬一下新款思域的内训材料,对于消费人群的定位很精准。
厂家资料里说的这些人,和我们一线客户的特征完全相同。
反观2016款十代思域上市的内训资料,真的挺敷衍的,难道本科以下的不买思域?
5. 买思域的都是对比什么车?
2019款的思域内训资料里面,竞品车型发生了变化。
以前将速腾、福克斯、卡罗拉、昂克赛拉作为主要竞争对手。
2019款的思域则在内训资料里重点攻击了新速腾、卡罗拉、领克03。
而实际的销售过程中,除了内训资料里说的这三款车,还有菲斯塔、轩逸、凌度等等,非常杂乱。
如果客户最终没有选择新思域,主要的原因有以下几点:
(1)外观和内饰与自己的气质不符。每个月都会碰上几个30多岁的中年人,80%都会战败给卡罗拉或者速腾,原因就是相不中这种过于运动的外观。
(2)参数控。前面说到,来看思域的都是喜欢车的年轻人,思域的发动机参数和车身尺寸在某些车型面前已经没有优势了。
(3)担心思域不够安全。上个月有个小伙来看新思域,快要交定金的时候他爸爸来了个电话,然后立马说再考虑考虑。原因就是他爸爸告诉他日系车不安全,最后定了大众凌度。
反之,最后选择新思域的理由就非常简单了:
外形和颜值俘获了年轻男孩的心,特别是上个月改款后,增加了运动套件而且还有改装潜力。
动力比其他的买菜车好一些,百公里提速7秒多已经够快了。
品牌或者产品的自豪感,开出去有面子。你见过哪个车型的车主会这么频繁的出来“聚会”?
6. 买新思域需要准备多少钱?
全部算一遍太累了,下面我就用最畅销的配置来给大家算两个报价单。
全款竞品对比:
分期的话多优惠三千,最受欢迎的金融方案是首付50%一年零利息:
7. 新思域有没有大家经常抱怨的点?售后保养贵不贵?
新款思域刚上市不久,我才卖了5台。
暂时还没有发现像2016款思域一样的内饰异响,不过客户也有抱怨的地方,在2016款上也存在:
第一个就是离地间隙太低,过个水泥减速带都得小心翼翼的。
第二个就是在行驶过程中胎噪和发动机噪音太大。
第三个就是车漆太薄,跑高速的时候,硬点的虫子都能在前杠撞上个小坑。
保养的话和老款一样,1.0T和1.5T一样,都是588元(机油257元,机滤39元,发动机清洗剂140元,垫片2元,工时费150元)。
8. 说一些不为人知的点
(1)2019款思域上市的时候,劲动版的轮胎都是用优科豪马,后期都换成了玛吉斯轮胎。目前只有14.59万的燃动版以上才用优科豪马的蔚驰轮胎。
(2)国6排放的劲动版思域竟然比国5排放的多了自动大灯。
(3)2019款的中置排气声音很好听。
2016年12月7日,一汽-大众捷达迎来又一次改款。这次中期改款为捷达带来了新的外观设计和取代垂垂老矣的1.6L发动机的1.5L发动机,在配置方面也有了一定的提高。下面就让我们来看看,新款捷达怎么选更合适~
一汽-大众新款捷达 厂家指导价 | |
---|---|
车型 | 厂家指导价(万元) |
1.4L 手动时尚型 | 7.99 |
1.4L 手动舒适型 | 9.19 |
180 手动时尚型 | 8.56 |
180 自动时尚型 | 9.56 |
180 手动舒适型(主推荐) | 9.76 |
180 自动舒适型(次推荐) | 10.76 |
180 手动豪华型 | 10.96 |
180 自动豪华型 | 11.96 |
230TSI DSG 运动版 | 13.49 |
新款捷达共推出两款搭载1.4L发动机的车型、6款搭载1.5L发动机的车型和一款搭载1.4TSI发动机的车型,其中指导价为9.76万元的180 手动舒适型和指导价为10.76万元的180 自动舒适型性价比表现不错,且搭载了更加省油的新发动机,更值得推荐。
一汽-大众新款捷达 基本信息 | |||
---|---|---|---|
车身尺寸(mm) | 4501 / 1704 / 1469 | ||
轴距(mm) | 2604 | ||
发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
最大功率(kW) | 66 | 81 | 96 |
最大扭矩(Nm) | 132 | 150 | 225 |
悬架系统(前 / 后) | 麦佛逊式独立悬架 / 复合扭转梁半独立悬架 | ||
转向系统 | 电动助力 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | ||
整车质保 | 3年或10万公里 |
新款捷达的外观有了很大的变化,更加激进的保险杠和规整的格栅让前脸的设计酷似宝来而更具质感,分体式头灯相比过去更加犀利,车尾的梭形尾灯和折线设计与蔚揽相似,视觉感受在横向维度有一定的拉伸。
推荐车型外部配置 | ||
---|---|---|
标配:卤素头灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、外后视镜加热 | ||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
自动头灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
感应雨刷 | - | - |
电动天窗 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
轮胎尺寸 | 185 / 60 R15 | 185 / 60 R15 |
●标配 ○选配 -无 |
自动头灯、转向辅助灯和感应雨刷三项配置为豪华型和运动版专属,对于这个级别的车型来说没有这几项配置也无伤大雅。此外,舒适型车型配备了轮合金轮圈,更轻的簧下质量可以带来更好的操控性能,同时铝合金轮圈在长时间停放时相比钢制轮圈更不易失圆。
新款捷达的内饰布局仍然很大众范儿。相比老款,新车采用了全新样式的平底方向盘和中控大屏,空调出风口、仪表盘等细节部分的设计有所微调,高配车型的座椅也从老款的皮 / 织物拼接材质升级到了全皮材质。总体来说,新款捷达的内饰更加用心了。
推荐车型内部 / 舒适配置 | ||
---|---|---|
标配:方向盘手动上下调节、座椅高低调节、USB接口、AUX-in接口、SD卡槽、单碟CD、 前 / 后电动车窗、遮阳板化妆镜、车内空气调节 / 花粉过滤、阅读灯 |
||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
真皮方向盘 | ○ | ○ |
多功能方向盘 | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
座椅材质 | 皮 织物(选装真皮) | 皮 织物(选装真皮) |
前 / 后排座椅加热 | ○ / - | ○ / - |
前 / 后中央扶手 | ● / ○ | ● / ○ |
中控台彩色大屏 | ○ | ○ |
蓝牙系统 | ● | ● |
扬声器数量 | 6 | 6 |
空调控制方式 | 手动 | 手动 |
●标配 ○选配 -无 |
新款捷达的配置相比老款有所增加,推荐车型配备了蓝牙系统和定速巡航,座椅材质也升级为拼接材质,同时提供多种配置可以选装。不过根据以往的经验来看,经销商一般不会接受选装订单,而是让消费者直接购买高配车型。
推荐车型行车辅助 / 安全配置 | ||
---|---|---|
标配:前通风盘式制动器、主 / 副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、儿童锁、发动机电子防盗、车内中控锁、刹车防抱死、电子制动力分配 | ||
车型 / 配置 | 180 手动舒适型 | 180 自动舒适型 |
厂家指导价(万元) | 9.76 | 10.76 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
备胎尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
前 / 后排侧气囊 | ○ / - | ○ / - |
前 / 后排头部气囊 | ○ / ○ | ○ / ○ |
胎压监测 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
上坡辅助 | - | - |
前 / 后驻车雷达 | - / ● | - / ● |
●标配 ○选配 -无 |
在行车辅助和安全配置方面,新款捷达全系标配了刹车防抱死和电子制动力分配,推荐车型还配有入门的时尚型所不具有的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等配置,在安全方面相比低配车型更加全面。相比顶配车型,推荐车型的差距仅为上坡辅助以及选装气囊,由此看来推荐车型在行车辅助和安全配置方面的性价比更加优秀。
新款捷达在动力系统方面最大的变化就是新增了1.5L自然吸气发动机,这台发动机搭载双可变气门正时技术,压缩比也从10.5:1提高到了11:1,虽然其动力性能与其他厂商的1.5L发动机还有一定的差距,但燃油经济性相比老款1.6L发动机不知高到哪里去了。
一汽-大众新款捷达 动力系统配置 | |||
---|---|---|---|
发动机 | 1.4L | 1.5L | 1.4T |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸内直喷 |
最大功率(kW) | 66 | 81 | 96 |
最大扭矩(Nm) | 132 | 150 | 225 |
变速箱 | 5MT | 6AT | 7DSG |
综合工况油耗(L / 100km) | 5.9 | 5.7 | 5.7 |
新加入的1.5L发动机在性能方面与老款1.6L发动机基本持平,但是对应车型的综合工况油耗降低了0.9L / 100km,保持动力表现的同时降低了油耗,何乐而不为。
主推荐:180 手动舒适型(厂家指导价:9.76万元)
180 手动舒适型的性价比不错,相比自动挡车型有1万元的价格优势,0-100km/h的加速时间比自动挡车型快将近2秒,如果用车地点路况还不错的话,手动挡车型值得推荐。
次推荐:180 自动舒适型(厂家指导价:10.76万元)
如果用车地点相对拥堵,那么选择一款自动挡车型显然要明智得多,虽然加速相比手动挡车型没有那么给力,但左脚得到解放,遇到路况不佳的情况时更从容一些。
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