PLUS将于12月9日上市 款马自达BT

长安欧尚X5 PLUS将于12月9日上市 预售9.99万元起/蓝鲸1.5T

据悉，长安欧尚X5 PLUS将于12月9日上市，新车此前已经开启预售，其区间为9.99-11.79万元。新车定位于紧凑级SUV，它要比现款的欧尚X5的尺寸更大，定位也会高于欧尚X5，并拥有不一样的外观和内饰设计风格，动力采用了蓝鲸1.5T发动机+7速双离合变速箱组合。

在外观上，长安欧尚X5 PLUS的前进气格栅面积要更加大，采用点阵式的装饰风格，配合三段式的下包围加上仿导风口的造型运动氛围提升不少，前大灯造型相较于欧尚X5也有所调整，看上去要更加犀利。

车尾部分，长安欧尚X5 PLUS在细节上进行了调整，后LED尾灯组造型更加犀利，点亮后的辨识度也会更高；后包围部分，采用了造型更加个性的排气口装饰，配合中部扩散器，把运动感展现得淋漓。

长安欧尚X5 PLUS在车身轮廓线条上则和欧尚X5没有太大的区别，只是前后包围样式均有所改动，搭配上黑色密辐样式的大轮圈，更加符合年轻消费者的胃口。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别4540/1860/1610（1620）mm，轴距则为2715mm，和现款在售的欧尚X5相比，长安欧尚X5 PLUS的车身长度增加了50毫米，轴距加长5毫米，这些所增加的尺寸都将会在车内的空间表现中体现出来，相信乘坐舒适性也会有提升。

在内饰方面，长安欧尚X5 PLUS采用了全新的设计语言，相较于欧尚X5要更加时尚精致。30英寸的三联屏设计、全新的电子挡杆、一体式运动座椅等配置提升了不少科技和运动氛围。黑灰双拼的内饰配色也有着不错的质感，视觉的做工也较为优秀。

配置方面，新车搭载MTK高性能八核车机芯片，提高了车机的开机和响应速度，同时支持FaceID3.0人脸识别系统、车外语音、手势识别系统、540度高清全景影像、千里眼2.0远程视频系统、顺风耳远程语音2.0系统等智能配置。新车的车顶配备了可开启的全景天窗，车内还配备了3D环绕索尼音响系统，并针对车身的NVH性能进行提升，怠速分贝仅为37.5dB。

在动力方面，长安欧尚X5 PLUS将会搭载新一代蓝鲸1.5T高压直喷发动机，传动系统则匹配7速双离合变速箱，额定功率为138kW，峰值扭矩能达到300N·m，新车还采用了轮端扭矩技术，底盘方面则标配前麦弗逊后多连杆独立悬架。这点则与在售长安欧尚X5的1.5T车型保持一致，具体动力感受可以参考该车型。

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2021款马自达BT-50皮卡正式发布 五十铃合作开发 2021年上市

在马自达新款皮卡预告图发布一周以后，6月17日马自达官方正式发布了2021款BT-50皮卡车型。新车与五十铃合作开发，与D-MAX同平台打造。2021款马自达BT-50将于今年晚些时候在澳大利亚开售，定价细节将在稍后公布。

BT-50预告图

作为一款皮卡产品，BT-50与其他马自达家族的产品风格迥异。因此，新的BT-50利用了马自达家族化的“ 魂动”外观设计语言，让它看起来和自家兄弟血缘更亲近一些。

外观方面，新的皮卡配备了一组熟悉的马自达风格的大灯，与马自达CX-5非常相似。前格栅使用了醒目的镀铬格栅。其余车身部分造型还是相当传统。车尾设计也没有其他个性化的地方，一切处于为功能性服务。

在内饰部分新车带来了很明显的升级，BT-50的内饰与马自达轿车有几分相似，并且带来了一定的豪华感，采用运动型的三辐式方向盘，大尺寸信息娱乐屏幕，带有Apple CarPlay和Android Auto功能。图中车型在仪表板、中控台和座椅的侧门板都有柔软的皮革面料包裹。包括自适应巡航控制，自动紧急制动，车道保持辅助，盲点监控和后侧来车警报等辅助驾驶功能都为标配。

新款BT-50皮卡是马自达与五十铃合作开发，使用了与五十铃D-Max相同的平台，而现款的BT-50则是与福特Ranger同平台开发。新车在动力方米使用3.0升柴油发动机，最大功率188马力（114千瓦），最大扭矩450Nm。

马自达对新皮卡的一些关键技术规格没有公布，并计划于今年晚些时候宣布更多细节。据悉，2021款BT-50的牵引能力3500公斤，有效负载能力为1000公斤以上。

2021款马自达BT-50将于今年晚些时候在澳大利亚开售，定价细节将在稍后公布。