2023-04-22 04:35:25 | 寻车网
12月23日,广汽本田全新皓影正式上市。新车共推出7款车型,售价18.59-24.99万元。作为全新CR-V的姐妹车型,全新皓影除了采用新家族式设计语言外,还针对车身尺寸进行了加长,轴距与全新CR-V保持一致。此外,搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市。
车长增加82毫米,轴距加长40毫米
外观整体风格变化不大,细节调整更显运动
全新CR-V同款内饰,10英寸全液晶仪表
10.1英寸中控屏,内置Honda Connect 3.0系统
新增7座车型,第二排座椅可前后调节190毫米
依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱
动力响应和NVH有提升,操控表现和底盘质感依旧优秀
外观方面,新车依旧延续着皓影原有的设计语言,但是整车尺寸有所增加,车身比例看起来更协调。前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条,格栅处采用了亮黑色的塑料装饰,两侧也加入了獠牙式的进风通道,看起来更大气更有力量感。
大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计,但是内部结构均发生了变化,日行灯由下侧改为上侧,内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光,中间远光。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm,轴距为2700mm,与老款相比车长增加了82毫米,轴距增加了40毫米,在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了。
车尾部分的变化则不是很明显,整体造型依然很有层次感,主要的变化点体现在尾灯上,新车的尾灯采用Z型的设计,点亮后同样神似宝马的尾灯设计。
新车采用了全新CR-V同款内饰,中控台由蜂窝状的金属饰条贯穿,配备10英寸的液晶仪表、10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。
安全方面,新车可谓有明显的提升,全系标配10气囊,低配就拥有Honda SENSING安全超感系统,而高配的车辆将会配备探测范围更广,功能更精细保护更全面的Honda SENSING 360安全超感系统。
车机方面,新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统,采用国产的AI语音助手,更能理解中国消费者的语义,同时对车辆的控制范围也更丰富,新加入的车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端。
舒适性配置方面,例如双温区自动空调、全景天窗、手机无线充电、BOSE音响等配置都可以在新车上看到。
新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版, 在5座情况下,无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的,毕竟轴距增加了40毫米,而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能,进一步增加空间灵活性。
在实车表现上,新车确实提供出色的第一排以及第二排乘坐空间,不过第三排确实只能应急使用,毕竟新车虽然有加长,但空间确实比较有限。
新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型(包含四驱版车型)。而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出。
燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致,但对排气结构进行了优化,涡轮起压转速更低,最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转,拥有更好的动力响应。
底盘方面,新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合,不过加强了后副车架和支臂的强度,让车尾有更好的响应能力,而且整车的抗扭性能也有提升,有助于提升行驶稳定性。而四驱版车型也优化了四驱性能,调整了前后驱动轴的扭矩配比,现在可以实现全速域四驱行驶。
别看新车的尺寸和车重都增加了,但是驾驭起来依然很轻松,有种开紧凑型轿车的轻巧感,主要体现在动力输出很线性,车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速。
当然,1.5T的动力还是有局限性的,在80km/h以内的城市路况游刃有余,但是时速超过80km/h以后就有种乏力感,有提速响应但是速度上升的并不快,在满载的情况下会显得更吃力些。
转向手感则一直是好评,转向力度适中,而且随速阻尼增益很线性,过弯的车身响应也比较迅速,能够带来比较安心舒适的驾驶体感。
悬架方面依旧有着浓厚的本田特色,明显感觉比老款车型更有高级感,处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感,但是声音会告诉你目前路况并不友好,在高速过弯时车辆的侧倾不会很大,明显感觉悬架有韧劲,但是在路过较大的减速带时,车辆会有一些多余的晃动。
皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型,此次换代也在隔音上下了功夫,新车优化了发动机的吸震和隔音布局,加入了轮胎内置隔音棉、翼子板内置吸音棉、吸音隔音地毯、降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果。
在实际表现上,发动机带来的抖动在车内确实体验不到,在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好,而在如此静谧的车舱内,发动机的噪音则有些明显,特别是急加速的情况会大声一点,不过并不会影响到驾乘舒适性,这点是比以前都好的。
皓影在面市以来销量已超过40万辆,在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟。而此次全新皓影的提升也是非常明显的,车身尺寸更大带来的内部空间也更大,配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验。虽然驾控方面没有质的飞跃,但依旧延续了本田一贯的稳定好开,这才是一台家用SUV最吸引人的地方。
在同级竞品中,除了亦敌亦友的CR-V外,就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV,尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟,毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油、油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多,但丰田两兄弟并没有7座车型提供;能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德,但目前二者在消费者中的认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌。除此之外,作为最新换代的车型,皓影明显在车身尺寸、主被动安全、座椅和车机配置上领先竞争对手,整体表现有碾压之势。
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动力方面,新车搭载1.5T发动机,发动机最大功率103kW,峰值扭矩220牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
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