汽车自燃的是原因是什么？

燃油泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因，一旦燃油出现泄漏，混合气达到一定的浓度，加之有明火出现，自燃事故就不可避免，而夏季温度较高，汽油滤清器的连接油管因为受热变形，使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松，是导致汽油泄漏的原因。

其次，变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上，也是引发汽车自燃的“同谋”。

第三，在没有任何先兆的情况下，汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。在因线路故障引发的自燃事故中，咎其责任都在于人为对线路的随意更改。

最后，汽车使用的年限长久电源线路老化，容易发生短路，引起自燃起火;汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。

自燃是指可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象。根据热源的不同，物质自燃分为自热自燃和受热自燃两种。在通常条件下，一般可燃物质和空气接触都会发生缓慢的氧化过程，但速度很慢，析出的热量也很少，同时不断想四周环境散热，不能像燃烧那样发出光。如果温度升高或其他条件改变，氧化过程就会加快，析出的热量增多，不能全部散发掉就积累起来，是温度逐步身高。当到达这种物质自行燃烧的温度时，就会自行燃烧起来，这就是自燃。

汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象，新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。安装者如果技术水平有限，他们就不会去分析车辆的线路布置和具体的结构，更不会考虑将不同线路功率进行计算，从而决定由哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误维修，自燃事故将不可避免。此外，汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。值得一提的是，车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞，从而产生火花，也会引起汽车自燃起火。

防止自燃其实最好是加冷却液, 二三十元一瓶, 可以几个月都不用理它,还有就是定期保养时检查好线路, 这也很重要. 一般五千公里保养一次,只要你定期做好这方面的保养检查工作, 不可能会有那种问题, 还有就是注意漏油, 如果车子漏油的话,车胎与地面磨擦遇热,而车子在漏油,这样就很容易著火

百公里烧几升油，烧气就烧几方气，自己计算。

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