论坛中看到有关长安欧尚高寒测试的帖子，具体测试什么呀，为啥一次测试整的这么火？
2024-02-18 13:41:19 | 寻车网
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论坛中看到有关长安欧尚高寒测试的帖子，具体测试什么呀，为啥一次测试整的这么火？
楼主说到的高寒测试，应该是指12月17号，长安欧尚在漠河举行的高寒测试。我也注意到了论坛的测试帖和汽车之家的一些报道。这次测试应该主要是超低温冷车启动和冰雪路面行驶测试。超低温冷车启动，简单的来讲，就是将欧尚放置漠河室外12小时以上，在进行点火试验。业界一般认为3次以内打火成功便可以，欧尚这次表现不错，一次打火就成功了，可靠性由此可见一斑。另一项非常重要的测试就是冰雪路面行驶，测试车辆冰雪路面行驶的稳定性和车内的除霜除雾等性能。见过是去现场的测试员和媒体的报道内容，车辆行驶还是很不错，雪地行驶的驾乘感和零下40度环境中车辆的除霜除雾性能表现都不错。主办方为展现车辆的驾控性，还举行一段冰雪特技表演，让现场媒体和用户直观感受。寻车网
这次测试这么火，一方面是因为很少有MPV参与这种极端环节的挑战测试，对于产品性能很有证明意义;另一方面，也是因为长安欧尚即将上市，这种在上市前公开进行测试的形式很容易吸引关注目光，不过这也显示出长安汽车对于自身产品性能的一种自信。
请问中能东道集团是主要做新能源汽车的吗？
中能东道集团有限公司是一家集新能源动力总成研发与生产、新能源汽车设计、整车生产与销售的专业化高新技术企业。集团总资产25亿，估值达200亿，员工2951人。下设集团战略规划中心、新能源汽车设计院、新能源汽车技术研究院、新能源汽车生产基地、动力总成生产基地，公司拥有近200家省、市运营中心。
长安欧尚作为一辆MPV有必要进行高寒测试吗？
高寒测试，是检验和车辆安全、综合品质非常重要的一项测试。测试可以通过天然的低温天气和冰雪路面，对车辆的动力、转动、制动、燃油供给、车内空调等系统，进行极端天气可靠性和耐久性验证。对于冬季来说，车辆能够在高寒下正常运行尤为重要，耐寒性能不达标严重危及冬季行车安全。尤其是在北方地区，寒冬季节，如果碰到道路拥堵或其他原因需要熄火停靠，若车辆无法正常启动，后果是无法想象的。此外，如果碰到雨雪天气，车辆挡风与车窗结冰，汽车的除霜除雾功能不强，也会影响驾驶安全。
长安欧尚在漠河举行高寒测试，一方面是利用漠河地区天然的冰雪环境，对汽车的各项性能进行现场验证，另一方面也是处于对自身产品性能的自信，展现经得起极端环境的测试。对于楼主问道的MPV有无必要进行这类高寒测试，个人觉得无论是什么车型都有必要进行，或许我们平时见到的SUV做此类测试比较多，对于MPV参加高寒测试，觉得有点新奇，但是需要注意的是，极端环境的出现，是不会考虑车型的承受力的。多一项测试，多一份安全，尤其是对承载家人生命与健康的7座MPV，更为重要。
长安欧尚作为一辆MPV有必要进行高寒测试吗？高寒测试，是检验和车辆安全、综合品质非常重要的一项测试。测试可以通过天然的低温天气和冰雪路面，对车辆的动力、转动、制动、燃油供给、车内空调等系统，进行极端天气可靠性和耐久性验证。对于冬季来说，车辆能够在高寒下正常运行尤为重要，耐寒性能不达标严重危及冬季行车安全。尤其是在北方地区，寒冬季节，如果碰到道路拥堵或其他原因需要熄火停靠，若车辆无法正常启动，后
有望二季度上市长安C385完成冬季高寒测试 近日，从官方渠道获悉，长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部
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长安CS35PLUS百万版实车曝光有望于2020年内上市近日，我们从相关渠道获得了长安CS35PLUS百万版实拍图，新车的外观和内饰将会延续长安CS35PLUS的设计，但是局部可能会有些许不同。有传言称该车有望于2020年内上市，或将向逸动PLUS百万版一样搭载“1.6L+CVT”动力组合。外观方面，长安CS35PLUS百万版延续了常规版车型的设计，前脸采用黑色的进气格栅，以及与车身颜色相同的
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