打工皇帝唐骏简介 威马汽车是谁旗下的？

1990-1994 自办美国双鹰公司、好莱坞娱乐影业公司等　　1994-1997 加入微软公司，担任微软总部Windows NT开发部门的高级经理　　1997-2002 微软全球技术中心 总经理　　2002-2004 微软(中国)公司 总裁　　2004.2.9-2008.4 上海盛大网络发展有限公司 总裁　　2008.4- 福建新华都实业集团 总裁　　　1980年，因高考语文一分之差，唐骏没有考上理想的大学和专业，这时的唐骏有些失落与苦闷，甚至有些自暴自弃; 　　1985年的唐骏不仅找到自己的终身伴侣，还考上了热门专业的研究生，并靠着努力“钻营”获得留学日本的机会; 　　1990年，唐骏赴美攻读博士，并先后创立了三家小型公司; 　　1994年，抱着“偷师学艺”的本意，唐骏放弃自己的“皮包公司”，加入微软成为一名软件工程师; 　　1997年，时任微软总部Windows NT开发部门高级经理的唐骏“衣锦还乡”，来上海组建微软大中国区技术支持中心; 　　2001年，因工作出色，上海微软大中国区技术支持中心先后升级为亚洲区支持中心、全球支持中心，唐骏不仅担任全球支持中心总裁，并兼任微软合资公司——上海微创公司总裁等职务; 　　2002年，唐骏出任微软中国总裁; 　　2004年，唐骏以微软中国终身荣誉总裁身份从微软退休，并以260多万股股票期权出任盛大网络公司总裁…… 　　回顾分析唐骏十几年来的职业生涯发展路线，我们不仅看到他如何依靠智慧与努力主动改变着命运，也看到他成功光环背后的汗水。相信唐骏的故事对于我们每一个追求成长、希冀获得更大成功的经理人都是有启发的。2008年4月15日唐骏正式加盟新华都集团，并接替创始人陈发树出任该集团总裁兼CEO。 唐骏加盟后将正式负责集团的日常管理、长期战略和对外投资等工作。唐骏博士曾任微软(中国)有限公司总裁。同时，唐骏博士兼任位于上海的微软全球技术中心的总经理一职。唐骏博士是国际版操作系统的计算机专家和微软公司杰出的职业经理人，他于1994年加入微软公司，担任微软总部Windows NT开发部门的高级经理。他所领导的部门成功地设计，开发并发布了远东版(包括日文版，简体中文版，繁体中文版和韩文版)Windows NT 3.51，NT 4.0和Windows 2000。唐骏博士于1997年底由微软公司总部委派来到中国上海筹建大中国区技术支持中心。1999年7月，微软总部鉴于该中心的骄人业绩，正式宣布提升该中心为亚洲技术中心。2001年10月，鉴于该中心的业务范畴已扩大至全球范围，微软公司正式宣布将微软亚洲技术中心提升为微软全球技术中心。由于其出色的业绩，2002年3月，唐骏博士被任命为微软中国总裁。唐骏博士的管理才能受到微软公司的高度评价。微软公司总部分别在98年授予其公司的最高荣誉——比尔盖茨总裁杰出奖和在2000年授予其公司杰出管理奖，并在2001年授予其微软公司最高奖项——最高荣誉奖。唐骏博士分别在中国、日本和美国获得过物理学学士、电子工程学硕士和计算机科学博士学位。

2011届本科毕业生，已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说，个人感觉，前景还是很不错的，毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势，长安新能源在这方面投入还是比较大的，预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。

说下福利待遇。应该和长安汽车差不多，长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月，转正大概会有2600左右吧，详细的就没有再问了。新能源这边，本科2300没月，转正2800左右，13个月工资。五险一金，季度奖，年奖都有。刚到公司，给3000的安家费，每年四月会有考核，通过的话会调薪，幅度大概在500元每次。住宿不管，自己解决(租房两室一厅两人合租，大概一人300~400左右)。上下班有交通车，中午吃饭有食堂。据学长说，福利待遇，长安有的，长安新能源都会有，长安木有的，长安新能源就说不来了。寻车网

去过一次新能源，现在体质很不健全，新公司。目前就是一个大型研发团队，所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的，正在发展壮大。个人觉得，发展空间还是有的，不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些，都要靠自己了。

就是这些了。

威马汽车科技集团有限公司

威马汽车属于威马汽车科技集团有限公司，公司原名叫做威马汽车技术有限公司，成立于2015年的1月份，总部位于中国上海。公司前身是由杜立刚所建立的三电系统研发企业，成立时间是2012年。

威马汽车的创始人是前吉利控股集团副总裁，沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖，威马汽车目标打造新能源汽车企业，提供更好的出行方案提供商。公司员工70%是来自于传统普通车企，30%是来自于互联网行业。

威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海(集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心)、北京(区域总部及政策法规协同中心)、成都(全球研发总部)、绵阳(自动驾驶技术中心)、和温州(新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心)。