秋季爱车保养早知道 是否要做汽车四轮定位

秋季爱车保养早知道 保暖防潮“四”注意

持续的降温，让人感受到了浓浓的秋意，各种汽车“秋装”，也迎来了销售旺季，成了抢手货。近日，许多车主趁着空余时间，逛起了汽车用品市场和汽车美容店，特别是一些年轻的女性车主，不仅为车车装上了毛绒垫、披上了“外衣”，还给车子买了大量的“护肤品”。有些产品价钱贵但并不实用，那么，怎样才是车子保暖防潮的正确方式？

1、更换坐垫

车主：我的车以前用的是亚麻坐垫，这几天，刚坐上车，感觉凉飕飕的，要很久才能变暖，想为自己的车车换一幅坐垫，但却不知道换哪种好？

专家坐诊：坐垫是与车主接触Z紧密的，因此，在秋季到来时，首先应更换的就是汽车坐垫。目前，市场上坐垫种类很多，主要包括绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等。经济型轿车可选用普通绒垫、卡通布艺、仿毛垫等价格适中的；中高档轿车则可选用纯羊毛垫、澳毛垫等。

专家提醒车主，选用坐垫时，一定要细心感受，用手摸，用鼻子闻，有无异味和掉毛现象。使用时，也要引起注意，特别是吸烟的车主，尽量不要在车内吸烟，因为这类毛织品容易着火。

2、打蜡

车主：我的车是白色的，买了1年多了，平时太忙，很少洗车。Z近，我发现，车身的一些地方有些发黄，请问这是什么原因？

专家坐诊：车身如果经常不清洗，残留物便会附着在上面，经过雨水冲洗，特别是含有酸碱物的雨水，车身漆面就会氧化，出现变色现象。秋季，随着雨量增多，建议车主首先应保持车身干净，在有条件的情况下，可以为车辆做打蜡封釉处理，这样形成的网状保护膜，可以耐高温、抗酸碱，防腐蚀。

新车Z好用彩涂上光蜡，以保护车体的光泽和颜色；行驶环境较差时，则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。同时，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应。另外，专家提醒车主，风雨天气，如将车泊在露天停车场，建议车主将车停靠在离树、电线杆较远的地方，长时间停靠，建议为车披件“外衣”，防止灰尘雨水侵蚀。

3、底盘封塑

车主：我前几天刚买新车，4S店销售人员建议我做个底盘封塑，说是可以防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀、防锈、隔音，我想问一下有没有这个必要呢？

专家坐诊：底盘封塑是将一种高附着性的柔性橡胶树脂喷涂在底盘上，使底盘与外界隔绝，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀、防锈、隔音的功能。所以，车主在秋季，选择底盘封塑很必要。

但在底盘封塑施工时，首先要清除底盘油污，将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位，用胶带封起来，否则会影响它们今后的正常运转。

4、皮椅消毒

车主：我的车是真皮坐椅的，Z近，我发现，这皮坐垫有股奇怪的味道，不知道是什么原因？

专家坐诊：刚刚经历了炎热的夏季，皮椅死角容易滋生不少细菌，怪味道就是从这里发出来的。秋季到了，建议车主及时为皮椅消毒，首先应为汽车内部进行高温消毒，然后为皮椅打上一层皮革保养蜡，防止真皮坐椅出现裂纹。另外，车内的空调出风口，仪表盘、中控台，以及一些死角，车主也应用紫外线、消毒剂等，及时杀菌。

日常保养需要注意 是否要做汽车四轮定位

车辆在行驶一段时间后，会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸、特别是高速行驶时突然遇到不平路面、底盘零件磨损、更换底盘零件和轮胎等等原因都会让车辆产生诸如轮胎异常磨损、车辆行驶跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等等危险症状，而这些症状有可能随时给你带来行车危险。

四轮定位，就是通过定位角度测量来诊断车辆是否出现不良症状，并消除这些症状。一般的家用轿车在年度维修保养的时候做一下四轮定位是必要的，而一些特殊条件下频繁使用的车辆要每三个月定位一次。

一、汽车跑偏就一定要做四轮定位吗?

多数司机发现汽车跑偏，第一反应都是认为轮胎和悬挂系统出问题了，就慌忙去做四轮定位。其实汽车跑偏有很多种原因，例如胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏，悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等。

1、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。

每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2、正常情况下新车由于悬挂系统故障，造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。

但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。前者是由于制造、调整时产生误差造成的，后者就是由于原厂设计造成的，且后者多造成向右跑偏。

3、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。

各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。

Z严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

4、再有就是一些另类的事情让你误认为汽车跑偏。

在高速行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

二、做四轮定位时要注意的那些事：什么情况下车辆需要做四轮定位?

1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。

2、前后轮胎单侧偏磨。

3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

4、直行时汽车向左或向右跑偏。

5、车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

正常的四轮定位后车辆会有以下改善：

1、增加行驶的安全性。

2、减少轮胎的不正常磨损。

3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车。

4、转向后转向盘会自动归正。

5、增加驾驶的操控感。

6、减少油耗的异常消耗。

7、降低悬挂部件耗损。

做四轮定位不准确的后果是什么样的?

1、轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。寻车网

2、车辆开起来不顺手：方向盘发抖以及跑偏会给让你开车感觉更累，同时增加出现交通事故的概率。

3、油耗增加：如果没有特殊情况而油耗增加的话，可能是车辆的四轮定位参数不准确。

三、教你五招做四轮定位防止被骗：

1、在用仪器做四轮定位的时候，注意确认维修厂的定位仪器是否先进合格。

2、确认维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。

汽车日益更新，数据也在更新，而定位仪器的升级往往是跟不上时代的，有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。定位时Z好带好你的汽车说明书，因为那里有你的爱车的准确数据。

3、汽车定位完毕后查看打印出的数据。

前轮的外倾角是否在标准范围内，不要差太多，还有就是左右不要差太多，因为这样会造成你的汽车跑偏。在就是后倾角，只有一些特别高档的汽车的后倾角在正8度左右，是因为他们有良好的助力转向系统。现在的高档汽车后轮的前束值也是可调节的，假如距离标准值相差太多那也会使你的汽车跑偏。

4、汽车不是标准底盘的汽车，象一些SUV、皮卡、小型客车等，他们都装有扭杆弹簧，开的时间久了会造成左右车高不一致，这时候就需要调节扭力杆达到标准值。

5、千万注意的是不要把汽车的车高调的和出厂标准值不一致，一边低会跑偏;整体过低跑起来会失去减震的效果，过高会使你的车子跑起来有种飘的感觉，Z重要的是要注意不要前高后低。

四、纠正车主的四轮定位思想误区：

1、认为做四轮定位就是调整前轮前束。

四轮定位，顾名思义是需要将汽车四个车轮的定位状态都要考虑。前束是个角度概念，技术上称之为前束角。

实际上，前车轮不仅有前束角，还有车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。

后车轮也有前束角，还有车轮外倾角和推进角等主要定位角度。做四轮定位时，后轮的定位角度更为重要。

2、选择便宜的店做四轮定位，问题解决不了。

目前国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，各种形式生产的、品质不一的定位仪让人眼花缭乱，没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。

其实低价的背后其实是因为设备的技术含量和测量精度不高，这样的结果是车辆的定位问题无法得到根本解决。

3、车主不懂四轮定位操作常识，容易被忽悠。

多数用户对四轮定位的知识知之甚少，给爱车做车轮定位时基本上不关心操作，也很少会提出自己的意见。有些维修人员会避开车主来做四轮定位，还有的维修人员在做定位前不作定位前检查，甚至连半轴胶套、下摆臂铰接头胶套开裂都不能及时告知车主，导致日后用户更大的损失，重复做定位并且重复性的收费。

总结：别小看四轮定位，关系着我们开车的安全。一辆车的四轮定位数据准确可以帮助我们更好的用车，降低养车费用提高安全驾驶。