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大众ID.1计划于2025年上市销售 成都车展:蔚来EC6正式上市

2023-04-22 10:12:47 | 寻车网

大众ID.1计划于2025年上市销售 定位入门产品/续航约298公里

日前,寻车从外媒获悉,大众目前公司正在研发一款名为ID.1的电动汽车,代号为“ e-Zzity”。ID.1作为大众电动汽车入门产品,用来代替e-Up,ID.1将是小型的五门掀背车,与ID.3共享平台。

据悉,ID.1将与ID.3一样,来自大众MEB纯电动平台。通过共享MEB平台可以降低成本,据报道,ID.1将使用容量分别为24 kWh和36 kWh的小型电池。搭载36kWh的车型续航里程可能约为185英里(298公里)。续航里程不是很远,不过此类定位城市代步的车型,通过低价吸引人,超长的续航里程并不是强项。

据报道称,大众ID.1将在2023年发布概念车并在两年后投入生产,也就是2025年。大众汽车方面表示:“我们正在开发纯电动汽车,价格低于20,000欧元(约16.2万元人民币)。”报道中还透露,大众ID.2车型,它的竞争对手将是雷诺佐伊和标致e-208。寻车会持续关注大众纯电动汽车产品的消息,第一时间带来最新报道。

2020成都车展:蔚来EC6正式上市 售36.80万起

7月24日,蔚来EC6正式上市并开放选配,配备70kWh电池包的车型补贴前售价区间36.80-46.80万元。新车分运动版、性能版和签名版三种版本,并可选装100度电池包,最高续航可达615公里。寻车网

蔚来EC6早在去年12月28日的NIO Day就已亮相并开放预定,该车定位为智能电动轿跑SUV,是蔚来发布的第三款车型,未来将会与特斯拉Model Y展开直接竞争。

新车除了拥有超过600公里的续航里程外,外形设计也相当有看点。车顶用一块面积达2.1平米的穹顶式玻璃打造,超大透光面积,配合全景天幕天窗,为整个座舱带来极佳的视觉感受。车顶所采用的玻璃材质隔热、防紫外线,即使是夏天也不会对车内舒适度造成影响,设计上即前卫、大胆又不影响实用性。

车尾部采用了溜背设计,造型更优雅动感,整车风阻系数低至0.26Cd,这让EC6在高速行驶时车身更加稳定也更省电。

内饰方面,新车采用了蔚来家族式的设计风格,与ES6基本一致。配置方面,EC6使用了NOMI Mate 2.0系统,并搭载首个车内全圆AMOLED屏幕。中控屏幕与液晶仪表方面,两块屏幕的尺寸分别为11.3英寸和9.8英寸。此外,车辆还支持NIO App智能远程车控系统,并可以进行远程车辆软件升级(FOTA)。

此外,之前在ES6需要选装的“高级环绕音响系统”、“超纤绒顶棚”等,如今在EC6是“全系标配”。

动力方面,蔚来EC6性能版车型搭载前160kW+后240kW的永磁+感应电机组合,0-100km/h加速时间为4.5秒。运动版车型搭载前160kW+后160kW的双永磁电机组合,0-100km/h加速时间为5.4秒。

除车本身外,蔚来买车配套的售后服务、补能体系、换电体系,也都是目前备受蔚来车主推崇和好评的权益,这让EC6除了产品本身之外又多了一些软实力,新车上市的销量表现值得期待。

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