一汽大众探歌款 【到店实拍】高颜值紧凑型SUV 实拍一汽大众T-ROC探歌

大众探歌2019款新车评价：

1、外观上一眼就能看到大众味道，但整体还是显得年轻时尚，横幅式进气格栅内部采用熏黑处理，整体视觉感表现比途观要好。格栅和两侧大灯相连，点亮后辨识度极高，车身尺寸为4318\/1819\/1582mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩，尾部双边单出的排气筒很是霸气，整体造型运动气息十足;

2、此外，2019款T-ROC探歌的280TSIDSG两驱舒适型还升级了此前高配车型配备的智能车载导航多媒体系统，其带有8英寸彩色触屏，且支持自然语音控制、手写和智能拼音输入等功能，苹果CarPlay、搜索引擎CarLife及MirrorLink手机互联也同样提供。除多媒体配置外，2019款T-ROC探歌全系车型还升级了智能电子防盗系统，可实现声音防盗报警;

3、内饰方面，T-ROC探歌中控台采用T字型布局，造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板(缝线)装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。配置方面，新上市的2019款车型主要针对多媒体配置进行了升级，其中两款进取型以带有6.5英寸触屏的MIB-GStandardPlus车机系统代替了2018款进取型上配备的普通收音机，前者还支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联;

4、动力方面，2019款T-ROC探歌将搭载1.2T或1.4T(分高低功率)发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米;1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米;1.4T低功率发动机最大功率96千瓦。传动系统方面，新车将提供DQ2007速干式双离合器变速器(两驱版车型)和DQ3817速湿式双离合器变速器(四驱版车型)，与1.2T发动机匹配的是5MT变速器。

百万购车补贴

T-ROC探歌倒车雷达怎么样?T-ROC探歌在外观设计上，T-ROC探歌沿用了大众家族式的设计风格，前脸视觉观感大胆、前卫，车尾运用平直锐利的线条，使整体更为简洁有力。T-ROC探歌作为一汽大众推出的首款SUV车型，定位紧凑级SUV，外观设计个性，主打追求时尚、运动的年轻消费群体。

T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驱豪华型

T-ROC探歌倒车雷达怎么样

前后共配备有8个雷达探头方便倒车入库

T-ROC探歌倒车雷达怎么样

配备有后摄像头隐藏于大众车标内

T-ROC探歌倒车雷达怎么样

车身前后侧面共配备有两个侧雷达用于并线辅助等。

“探”意为“探索未知，探本溯源”，象征年轻人自信无畏、追寻梦想的精神;“歌” 意为“活力之歌，且行且歌”，象征年轻人率性自然、乐享生活的态度。今天，星球君实拍到了一汽大众T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱进取型，下面让我们一起来看看吧。

外观方面，整体风格稳重大气，前两采用六边形中网，传统的设计让它看起来严谨而精致。环形日间行车灯颇有个性，探歌长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。尾部设计有层次感，尾灯造型立体、精致，但辨识度略显不足。寻车网

内饰方面，采用的是熟悉的大众风格，设计和用料上没有太多的亮点，一切以实用和便利为主要设计取向，高配车型配备了车身同色饰板，一定程度上增加了时尚气息。三幅式平底方向盘采用皮质包裹，手感细腻且扎实。

空间方面，前排空前整体表现不错，后排头部空间一般，而腿部空间则表现优异。行李厢空间中规中矩，全系车型都配备了后排座椅比例放倒。

动力方面，实拍车型搭载了一台1.4L涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N·m，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。

T-ROC探歌虽然造型传统，但展现出了严谨而精致的感觉。内饰方面保持了简洁、实用至上的设计理念。星球君个人比较推荐T-ROC探歌 2020款 230TSI DSG两驱进取型，该配置车型在拥有全车安全带提醒、定速巡航、真皮方向盘、LED近远光灯光源等配置的同时还保留了一定的性价比。星球君从一汽大众武汉经销商处了解到，目前，一汽大众T-ROC 探歌最高优惠可达2.8万元，感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾体验一番。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。