一汽大众凌志suv车型价格 一汽大众中型SUV仅16万出头，比途观L大气，合不合适，看完这3点

随着人们对于汽车性能、安全、舒适度等要求的不断提高，越来越多的消费者开始将目光投向了SUV车型。作为汽车市场中的主流车型之一，SUV车型一直以其强悍的越野能力和不俗的城市驾驶性能赢得了广大车迷们的肯定和喜爱。而作为国内SUV市场中的一匹黑马，一汽大众SUV车型也越来越受到人们的关注和追捧。

下面我们一起来了解一下一汽大众推出的各种SUV车型。

T-ROC探歌

T-ROC探歌是一款基于VAG MQB平台打造的紧凑型SUV车型。外观设计上，T-ROC探歌采用了一种非常独特而时尚的造型风格，时尚而不失个性。车内则采用了全新的内饰设计，墨绿和米白的配色让内饰看起来十分清新，视觉效果非常出色。动力方面，T-ROC探歌搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机，最大输出功率分别为110kW和150kW，动力表现较为出色。

Tiguan R-Line途昂R-Line

Tiguan R-Line途昂R-Line是一款非常出色的中型SUV。外观上，途昂R-Line的前脸采用了大面积镀铬装饰以及加厚的保险杠设计，使整车看上去十分霸气。车内则采用了豪华的内饰材料，提供了非常舒适的乘坐体验。动力方面，途昂R-Line搭载了1.4T、1.8T和2.0T三种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW、132kW和162kW，动力表现非常抢眼。

Touareg途锐

Touareg途锐是一款大型高档SUV车型。外观设计上，途锐采用了一种非常独特的造型风格，车身线条流畅，非常运动。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，途锐搭载了3.0T和4.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为213kW和310kW，动力表现强劲有力。寻车网

Tayron探岳

Tayron探岳是一款紧凑型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

Teramont Atlas

Teramont Atlas是一款大型SUV车型。外观设计上，Atlas的车身非常庞大，给人一种十分霸气的感觉。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，Atlas搭载了2.0T和3.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为177kW和206kW，动力表现非常强劲。

Tharu探岳

Tharu探岳是一款中型SUV车型。外观设计上，探岳的前脸采用了一种非常犀利而锐利的设计，车身线条流畅，非常动感。车内则配备了豪华的内饰装饰以及众多高科技配置，提供了非常出色的舒适性和安全性。动力方面，探岳搭载了1.4T和2.0T两种不同排量的发动机可选，最大输出功率分别为110kW和162kW，动力表现十分抢眼。

以上就是一汽大众推出的各种SUV车型。无论是从外观设计还是从动力机能上都十分出色，足以满足消费者的各种需求。随着未来技术的不断发展，一汽大众的SUV车型也将会更加优化和升级。

几天前，一汽-大众创造了第2000万辆汽车下线的里程碑，2020年以全新的起点再出发。很难想象，一汽-大众是如何仅用5年4个月就完成了第二个1000万辆，相比第一个1000万的23年的时间要缩短了4倍以上。细究其因，一大因素在于一汽-大众的阵容矩阵不断完善，加之德系车惯有的品质感，消费者很难抵得住“诱惑”。

事实上，一汽-大众的阵容矩阵在逐渐完善。在轿车方面，已经形成紧凑车型、中型车的矩阵，其中就覆盖了高端车型、旅行车、家用车等领域;在SUV方面，已经完成了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV的矩阵布局。可是，这就够了吗?一汽-大众并没有因此停下脚步，近日，获悉一汽-大众曾在2019年上海车展亮相的大众SMV概念车已经下线，并定义为全新旗舰SUV，它的到来又有什么意义?

一汽-大众旗舰SUV下线的意义

我们不妨先来理清两个词：下线和旗舰。下线，也就代表着生产，这款车很快与大家相见。据了解，一汽-大众这款中大型SUV将在今年下半年正式上市，估计起售价在30万以上。定位于中大型SUV的它对一汽-大众来说意义非凡，它的到来也标志着一汽-大众将要完成小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV的矩阵布局，覆盖的市场范围进一步扩大。

那么，何为旗舰?一汽-大众对其定义为全新旗舰SUV，一方面透露出这款中大型SUV的全面性，集聚着一汽-大众的精华;另一方面也预示着一汽-大众十分看重这款SUV，看好其未来的表现。不过，尽管这款中大型SUV是上海车展亮相的一汽-大众SMV概念车的量产车型，但是，目前官方还没对它正式命名，按照规律来看，估计也离不开“探”字辈了，值得关注。

一汽-大众SMV的竞争力如何?

事实上，这款中大型SUV是顺势而出。市面上已经开始出现不少6座、7座SUV，反观同门兄弟上汽大众也早已推出途昂完成了中大型SUV的布局，不过，并不是每个品牌在6座、7座SUV这个细分市场上有出色的表现，面对这种情况，一汽-大众也许更希望在这个细分市场插下旗帜。那么，一汽-大众SMV有何信心，又有何竞争力?

说起SUV车型，一汽-大众算是相对比较晚进军SUV细分市场的车企，曾经有人说过一汽-大众只会卖轿车。事实上，当一汽-大众连续推出了探歌、探岳后取得相当亮眼的销量成绩后，才让消费者看清了一汽-大众深厚的底蕴和强大的实力，尤其是探岳，连续数月稳居国内中型SUV销量榜单的冠军，相当亮眼。在有着成功例子的前提下，也许一汽-大众SMV会少走很多弯路，更容易成功，因此，其竞争力之一就是一汽-大众的深厚的底蕴。

然后，是本身的硬实力。这款全新中大型SUV与上汽大众途昂一样，基于大众MQB B平台打造，车身尺寸比途昂略胜一筹，车长超过5.1米，轴距也接近3米，成为了大众家族最大尺寸车型，这样很好地保证了第三排的乘坐空间。那么，是不是车身尺寸大就得了?当然不是。据了解，这款车型很有可能搭载大众第四代EA888发动机，真若如此的话，不管是功率还是扭矩都会比现在的第三代有飞跃式的提升。再者，这款SUV占据着时间优势，买车买新不买旧并不是毫无道理的，新车的设计理念是与时俱进的，新车是时代审美发生变化而衍生的产物，相对来说，新车的外形会更加潮流、时尚，更符合消费者的审美。

一汽-大众SMV的竞争目标又会有哪些?

那么，一汽-大众这款中大型SUV的竞争对手又有哪些?事实上，很多人都会把新出的中型SUV、中大型SUV与广汽丰田汉兰达对比，但是，从目前来看，这款SUV的定位还要比汉兰达高一些，首先面临挑战的是同门兄弟途昂，不过，从途昂的销量来看，是得到消费者认可的，途昂的地位还是比较稳，但对于刚上市不久的昂科旗来说，可能压力会大些，虽然上市不久的昂科旗销量还算不错，但是地位仍不牢固，一汽-大众的这款中大型SUV必定带来一定的冲击，不仅是中大型SUV细分市场会受到冲击，或许，当消费者的需求集聚在7座SUV上，未来整个SUV细分市场的格局有可能会改变。

写在最后

有目共睹的是，近年来，一汽-大众的进步是如此地快，一汽-大众总是能够为消费者带来惊喜。正是因为这种捕获消费者心灵深处的能力，让一汽-大众在车型上不断地推陈出新，完善车型矩阵布局，所以，我们能够看到一汽-大众的销量在不断增长，直至2019年凭借着2129976辆的销量成绩，成为国内第一家跨入销量210万阵营的乘用车企，相信在不久后上市的这款中大型SUV也会为一汽-大众做出不小的贡献。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早年间，一汽大众在SUV领域一直落后于上汽大众，当上汽大众的途观L卖的风生水起的时候，一汽大众还只有轿车产品。不过近两年，一汽大众在SUV领域持续发力，推出了从小型SUV到中型SUV的各个级别车型，用以抢占市场，包括今天这台要给大家介绍的探岳。

探岳是一汽大众旗下的中型SUV，其与上汽大众途观L、别克昂科威、Jeep自由光等车型属于同一级别。作为一汽大众的首款中型SUV，它在产品力方面究竟有何亮点呢?我们从三个方向为大家分析。

1.设计时尚大气，摆脱审美疲劳

大众车型在外观设计方面，一直被称为套娃。很多车型在外观设计方面10米之外都很难分辨，这就导致很多年轻消费者并不喜欢大众车型，觉得它太普通了。

探岳在设计方面应该是大众在这几年推出的SUV车型中最为获得网友好评的。进气格栅与大灯两连接，整体感更强，三条镀铬饰条贯穿中网，提升了前脸的精致感。前脸还是属于大众一贯的简约大气的风格。来到探岳的车身侧面，一条镀铬饰条从A柱一直贯穿至D柱，显得整个车侧十分修长，这样的设计也是首次在大众SUV车型上出现。探岳的车尾十分饱满，尾灯采用了全LED的光源，点亮之后的辨识度十分高。可以说探岳是近几年大众在设计方面很出彩的产品，摆脱了审美疲劳，对于年轻消费者来说，更具吸引力。

2.配置齐全，低配车型配置不再低。

大众车型在很多人印象里就是高价低配的代表，尤其是中低配车型，在配置方面更是简陋。但是探岳在配置方面一点都不“大众”，抛开最低配车型(2020款 280TSI 两驱舒适智联版)，走量的次低配车型(2020款 280TSI 两驱豪华智联版)在配置方面可谓十分丰富，拥有包括：18英寸轮毂、主动刹车系统、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排电动座椅、后排前后及靠背角度调节、8英寸中控大屏、LED大灯等配置都可以在次低配车型上看到，几乎满足了日常所有的用车所需。在大众系列车型上，也是十分难得的。

3.优惠幅度不错，入门版仅需16万出头。

大众车型一直以来的优惠幅度都不算很多，导致很多人觉得大众就是会比其他品牌更贵一些。探岳似乎就并不会，探岳的指导价区间为：18.69万至26.49万，目前市场上普遍的优惠幅度在2.6万左右，入门版车型优惠完仅需16万出头。即便是上文中介绍到的配置很丰富的次低配车型，优惠完的价格也不到18万，对于一款大众品牌的中型SUV来说，是相当优惠了。在早年间，这可是连入门版的车型都无法买到的。当大众也变得有性价比的时候，对于同级别竞品来说，它才是真正可怕的时候。

看完以上3点分析，是不是对探岳这款车型更加了解了?其实对于家用来说，探岳是非常合适的车型，不管是配置、空间还是外观设计，几乎都没有太明显的短板，而且目前整体的优惠幅度也不错，比起上汽大众的途观L，探岳确实更加值得推荐。

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