2023-04-22 19:04:39 | 寻车网
近日,寻车从相官方获悉,福田汽车2020款拓陆者驭途8车型正式上市,新车推出汽油/柴油两种动力、标轴/长轴两种轴距的总共14款车型组合共消费者选择,官方指导价区间为10.88-12.98万元。
在去年的12月份,福田汽车对旗下皮卡系列车型作出了全新战略规划,其中分为征服者和拓陆者两大产品架构,以及征服者、胜途、驭途和战途四大产品系列,其中驭途8主攻商用皮卡市场。
从本次上市车型来看,2020款拓陆者驭途8共将提供两种车身规格可选,标轴版车型长宽高分比为5340x1940x1860mm,轴距3110mm,对应的货厢长宽高分别为1520x1580x440mm;长轴版车型长宽高分比为5630x1940x1860mm,轴距3400mm,对应的货厢长宽高分别为1805x1580x440mm。
动力方面,2020款拓陆者驭途8提供汽油和柴油两款2.0T发动机可选,其中2.0T汽油发动机最大功率175kW,峰值扭矩360N.m,传动系统匹配6速手动变速箱,并提供后驱和四驱版车型可选;2.0T柴油发动机最大功率120kW,峰值扭矩390N.m,传动系统匹配6速手动变速箱,同样提供后驱和四驱版车型可选。据悉,两款发动机均已满足国六排放标准,四驱版车型可选装后桥差速锁。
1月31日,比亚迪ATTO 3(国内为元PLUS)正式在日本上市,售价为440万日元,约合人民币22.79万元,交付将于3月左右开始。与此同时,全日本20家门店开业。 接下来,DOLPHIN(海豚)和SEAL(海豹)将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。
比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系,计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店,计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务,继续构建满足日本用户需求的服务体系。
比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元,共推出5款车型。该车基于e平台3.0打造,搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
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