汽车保养 捷豹b保养什么项目

汽车保养 洗车注意事项及正确洗车方式

伴随汽车市场的不断壮大，汽车美容行也逐渐的活跃起来。越来越多的车主开始加入到为爱车保养、美容的行列。洗车作为汽车美容Z基础在项目受到人们越来越多在关注，然而，无论人工洗车还是电脑洗车机洗车，只有规范的洗车方式才能真正起到保养爱车的目的，否则，只会对爱车造成更大的伤害。如何洗车才是规范的洗车呢？

一、洗车频率Z好一周一次

洗车次数不宜过于频繁，否则会加速漆面氧化，如遇到灰尘、泥泞、大雨等天气，过后车主应尽快对车辆进行清洗。同时，若长时间不洗车，空气中的酸性成份和鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附着，会加速车漆的老化和损坏。漆面受损也会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车辆较早损坏。因此，一周洗一次车是Z佳频率。

二、洗车要选好天气

选择一个不冷不热的天气洗车Z好，因为这样的天气既不会有因为强光照射而给车漆带来损伤又不用担心因为阴天而不利于残留水分的蒸发。车辆清洗完毕后Z好不要立即开走，仔细检查和擦拭之后再将车辆驶出清洗区。这是因为车身未干透时，机盖缝隙、玻璃胶条等处很容易沾附灰尘。

三、夏日洗车慎用冷水

很多车主喜欢用冷水洗车来给爱车降温，结果导致汽车内部机械和漆面出现问题。汽车在高速行驶过程中，发动机、底盘以及其它各运转系统都处于高温状态，这样情况下用冷水洗车，温差巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至可能发生爆裂。车身长时间处在高温暴晒，温度极高，用冷水汽车极易造成车漆的老化。

四、电脑洗车莫轻视

电脑洗车的快捷性受到车主们的喜爱，但是也有弊端。洗车店分为塑料和棉织品两种滚刷，塑料刷用于“抽车”，通常摩擦力巨大，容易对车漆表面造成磨损。时间长了容易在车身发现鞭痕。从而使车身失去光泽，因此，还是选择柔软性更加的棉织品滚刷更为保险。此外，一般洗车店的洗车液都会用药液，会导致车身表面氧化，失去光泽。

五、如何自行洗车

自行洗车一来方便，二来省钱，但是不能因为这两点小便宜而洗坏了车子。首先，自己要准备一块海绵、一个桶、少许洗车液、一块麂皮等洗车工具；其次，洗车时应该遵循自上而下的原则，至少要用两桶水，对于一些接触内部电源线路的地方要尽量用湿布擦拭，以免对汽车内部造成损害；Z后洗完车，Z好在轮胎上喷一圈轮胎保护剂（泡沫状）。

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车子开了4万公里需做哪些保养？除了更换刹车油，这个地方别忽视

汽车作为也贬值品，使用时间长了各种问题也会随之而来，因此很多车主为了尽可能的延长汽车的使用寿命，会给汽车做定期保养，今天我们就一起来看下昂克赛拉在行驶了4万公里之后，需要做哪些方面的保养吧！除了更换刹车油之外，这些地方也别忽视了。

4万公里的保养，大体上包含了机油、机滤以及刹车油的更换。为了省钱可以自己在网上购买空调滤芯和空气滤芯，自己动手换一下也不是很麻烦。

1.更换刹车油

汽车的刹车油主要是为了保障刹车时的稳定性，如果刹车油太脏的话，会使得刹车制动能力变差，导致刹车距离边缘，这样对于行车安全是存在很大的隐患的，但是更换刹车油的专业度就比较高了，参数特别的复杂。像我们普通车主了解一个大概的原理就可以了。

刹车油这东西可以看做一种介质，制动力通过就是刹车油管道运输之后让刹车片夹紧刹车盘形成刹车的。时间长了之后，刹车油内部的含水量会上升，如果剧烈刹车此时产生的高温会传导给刹车油，会导致刹车油沸腾从而产生气泡，这样一来刹车油管道内部就会生出间隙，制动力就会降低，严重者会导致制动失效。

之前我一直有疑惑，换刹车油时，一般是下面在抽油，上面在灌油，这样新的和旧的岂不是混合到一起去了吗？换了不是和没换一样的？后来我才明白，旧的刹车油会因为含水量高导致密度变化，所以新油灌进去会浮在旧油上面。旧油的混合物会比较多，而且很粘稠，所以换油大概会花一些时间的。值得一提的是，多数修车师傅都觉得日系车比较容易换，德系的车换了刹车油却还是感觉挺脏的，不知道德系车主听了之后会不会感觉扎心了。

2.更换机油

要说常规的更换机油机滤，大家应该都比较熟悉，无非就是把脏油放完，然后注入新油就完事了。但是这里面也是有些细节需要注意的。

首先是机油滤芯的更换，新的滤芯是要在内圈抹一层机油的，部分车型在更换滤芯的时候需要手工拧紧，如果用特制扳手可能会导致力度过大出现问题。其次，更换完机油之后，机油的刻度尺观察也是一门学问。有一些是热车之后立刻就看，有一些是先热车然后冷却10分钟再看，还有一些是冷车的时候直接看。这个就是不同的车型有不同的讲究了，具体可以参考一下随车附赠的使用手册。

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3.检查防冻液是否充足

防冻液主要是用来给发动机降温的，保证车子在行驶的过程中，不发动机不会因为温度过高而代工，一般情况下，如果汽车行驶里程比较高的话，像出租车这种，是需要每年更换一次的，如果对于一般家庭用车的话，应该在2年或者行驶3万公里的时候就需要更换了，其次，若是在发现防冻液在更换期内低于正常刻度的话，一定要在保养的时候添加，防止因为防冻液过少导致汽车不能正常行驶。

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值得一提的是，4万公里这样一个中期的保养临界点，很多东西其实都需要仔细检查一遍了，像节气门，火花塞，机油底壳这些都是不容忽视的。一般来说，如果期间都没有清洗过的话，节气门可能会有些积碳了，所以可以适当的清洗一番，或者加一加燃油添加剂。

整个保养流程下来大概一个多小时，在这次保养下来算上机油机滤以及刹车油和工时费，一共才花费500元左右，算上自己的两个滤芯，也就五百多一点点。所以说，就个人而言，如有有条件的话，其实更倾向于外面的汽车维修店而不是4s店。毕竟服务差不多，却要更优惠一些。4s店适合比较喜欢省时省力的车友们。

其实车在于养，不在于修，保养好了，能够保证车子的各项性能不衰减，也能延长各个部件的使用寿命，关键是用着也省心，汽车行驶至4万公里，以上保养项目一定要做，即便是不需要更换，也要进行详细的检查，只有好好的保养车辆，才能确保我们在行驶过程中的安全，对此，你们是怎么看的呢？