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增值税下调,怎么车企的售价不降?这种福利是车企自己留下了?

2024-03-07 19:03:17 | 寻车网

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增值税下调,怎么车企的售价不降?这种福利是车企自己留下了?

增值税下调,怎么车企的售价不降?这种福利是车企自己留下了?

众所周知,销售价格=计税价格x(1+增值税率),原先增值税率是16%时,销售价格是计税价格的116%,而此次增值税率调整到13%,销售价格就成了计税价格的113%。换言之,降税后的销售价格就是降税前售价的97.41%,相当于降幅是2.55%。车企交的税肯定是少了,理应让利消费者,但是就目前而已,自主品牌就长安汽车有官宣消息,降价幅度还很高,最高优惠37000,这个数额,远远超过了增值税下调的金额了

增值税下调,怎么车企的售价不降?这种福利是车企自己留下了?
增值税下调,怎么车企的售价不降?这种福利是车企自己留下了?

电动汽车政策

1、严禁新增低速电动车产能

各市县政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规,停止制定发布鼓励低速电动车发展的相关政策和准入条件;停止注册登记低速电动车生产、销售企业;停止核准或备案低速电动车投资项目,停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目,停止新增低速电动车车型;已制定发布相关政策的市,应立即停止执行,正在建设的项目要立即纠正,确保低速电动车产能不增长,待国家出台规范管理政策及规定后按相关要求进行管理。(各市县政府、省发展改革委、省工业和信息化厅、省市场监管局负责)

各级投资主管部门要强化项目监管,对已立项建设的新能源汽车项目进行核查,确保批建内容一致;不允许以新能源汽车或零部件的名义核准备案项目后,实际生产低速电动车。已核准建设或已投产的新能源汽车项目,实际生产低速电动车的,要停产整顿。(省发展改革委、省工业和信息化厅、各市县政府负责)

2、整治道路交通秩序寻车网

将低速电动车纳入道路交通安全执法检查重点,依据清理整顿的时间节点,分步骤划定禁、限行区域,严查闯禁行、无牌无证等交通违法行为,努力减少交通安全事故的发生,制定交通管理具体办法并组织实施。严厉打击非法营运载客行为,坚决取缔非法营运载客的四轮和三轮电动车。制定在用车辆处置办法,设置两年过渡期,鼓励通过置换、回购、报废等方式加速淘汰在用低速电动车。(省公安厅牵头,省交通运输厅、省市场监管局、各市县政府负责)

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