比亚迪F0和长安奔奔MINI质量如何？哪个好些比较耐用？

楼主你好。奔奔的空间要比F0的大蛮多的。但是说到质量如何，这两车都差不了多少的。说的毛病，哪辆车没有大大小小的毛病?几百万的都不能保证!F0的比较可爱，油耗也低，简单改装一下还挺有跑车的味道的。我建议你买F0寻车网

目前能够上牌上路的已上市的电动汽车只有比亚迪;众泰等品牌，而且只在试点城市购买才能获得国家新能源政策补助。而比亚迪F3ED在经过国家和深圳两级政府补贴后，价格在16万左右。众泰EV在经过国家和杭州两级政府补贴后，价格在也在10万元以上。全国只有深圳.杭州.长春.重庆.上海等5个试点城市。性价比不高，以比亚迪F3ED为例，2010拟年只售出1000辆，而个人购买的只有100辆。

当然你也可以选择做一些杂牌的，人们称之为山寨汽车，不能上牌上路，可以在城乡结合部，县城跑，打打政策擦边球。这类汽车中，“时风”“清源”等算比较正规且有一定规模。其他的在山东河南等地有很多。石家庄也生产一种牌子为“跃迪”的。

现在最便宜的电动汽车应该是：长城“欧拉”、时风电动车 ：便宜的纯电动车，2万元就可拥有一辆。

能上牌照的都不便宜，比亚迪F3EM在深圳购买，在获得国家和深圳地方两级补贴后仍要16万元左右，比亚迪E6要26万元。便宜的有以时风为代表的3—5万元的被称为山寨汽车，但上不了牌照。时风电动汽车，两种：1、充一次电跑80-120公里，50公里/小时左右.价格2.8万元。2、充一次电跑200-240公里，50公里/小时左右.价格3.1万元。这是最便宜的啦!其余品牌的电动车最少也要3--4万吧，给你介绍一个网站( )，上面有好多电动汽车方面的价格、规格等知识。不过现在的纯电动汽车都很贵，最少也都20万以上，比亚迪有几款E6、F3，你可以去4S店咨询一下，建议您买混合动力汽车，油耗低也有力量。比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

奔奔MINI-EV，最高时速120公里，一次充电最多可行驶150公里，售价估计10~15万元。

比亚迪F3DM双模电动车，上市售价14.98万，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车，比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。

众泰2008EV纯电动车：11.98万。

三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴，iMiEV的税前价格为4.55万美元(约合人民币31.1万元)。如果加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3.1万美元(约合人民币21.2万元)

奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右

其他电动汽车基本上都没量产，价格都没有。比亚迪于2008年底推出双模电动车F3DM，被冠以“全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车”称号，售价14.98万元。这款车的上市为比亚迪吸引了不少目光，然而仅是看的多买的少。据了解，目前F3DM的销量仅100辆左右，远低于市场预期。中国在传统汽车上一直落后，但在新能源车领域，比亚迪这款车将第一次让中国扮演领头羊的角色。双模电动汽车F3DM计划2010年实现对个人开放!

两者都是差不多的，均属国产自主品牌里面的最低入门级车型，省油是一定的了，当然、如果你需要常跑长途或者经常在市区内行驶那就是在省油的车也要用不少油啊，你说 是吧?耐用性的话、两者都很难说，不过我个人相信比亚迪在这些方面应该会做得稍微好一些的。