热门紧凑型车保养对比 别冻坏爱车

凌派/朗动/朗逸 热门紧凑型车保养对比

　　作为主流紧凑型车的代表，凌派和朗逸、朗动各有所长，风格不尽相同，但都具有较高的性价比。在三款车型的常规保养成本对比中，朗动Z低，朗逸Z高，凌派居中，但实际成本较为接近，差距并不大。

　　>>凌派

　　凌派采用的发动机1.8L与思域采用的1.8L发动机规格相近，但调校略有不同，总体的保养费用也和思域接近。

　　据广汽航天4S店售后服务人员介绍，凌派提供三年或10万公里质保，常规保养间隔为5000公里。以使用原厂SM级5W30半合成机油为例，更换机油机滤的价格约为330元，更换机油三滤价格约为580元。机油滤清器建议每1万公里更换一次。油性空气滤芯和空调滤芯，正常状态下每2万公里建议更换一次。此外，凌派还需要每三年更换一次制动液。

　　>>朗动

　　朗动共有7款车型，分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。据悉，目前选择1.6L排量朗动车型的消费者居多，保养费用也以1.6L车型为参考。

　　据北京现代鹏奥4S店售后服务人员介绍，朗动享受两年或6万公里的整车质保期，发动机和变速箱则享受五年或10万公里的保修政策。官方建议朗动的保养间隔为5000公里一次，其中首保免费。使用SM级5W20半合成机油，更换机油机滤的价格约为300元，更换机油三滤价格约为500元。

　　此外，朗动火花塞为每16万公里更换一次，制动液为每3万公里更换一次。朗动自动变速箱车型无需更换变速箱油，另外，采用电动助力系统的朗动，也无需更换转向助力油。

　　>>朗逸

　　朗逸装备了1.6L、2.0L和1.4T三种发动机，匹配DSG双离合变速箱、6速手自一体变速箱及5速手动变速箱。据上海大众联拓汇通4S店售后服务人员介绍，朗逸可享受上海大众2年或6万公里的质保期，其中搭载DSG变速箱的车型，可以享受4年或15万公里的变速箱质保。

　　以热销的1.4T车型为例，厂家建议1.4T车主7500公里时进行免费首保，之后每7500公里进行一次常规保养。按原厂SM级5W40半合成机油计算，更换机油机滤的价格约为400元，更换机油三滤价格约为650元。

　　此外，朗逸的变速箱油每6万公里更换一次，制动液和冷却液每5万公里更换一次，火花塞每2万公里更换一次。(

别冻坏爱车 冬季汽车保养注意15件事

要想让汽车能一年又一年地安全度过冬季，要做的事情绝不仅仅是把车送到4S店例行公事般地更换三滤、机油、防冻液、查电瓶……应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有15件是你千万不要忘记的。

　　1、机油

　　冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油则必须更换，对使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

　　2、防冻液

　　防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用两年以上的防冻液应予更换，混合防冻液必须每年更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

　　3、电瓶

　　电瓶内的电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

　　4、制动系统

　　注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏的情况。必要时清理整个制动系统的管路部分。

　　5、四轮定位

　　冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

　　6、轮胎

　　冬季橡胶变硬而相对脆，不但摩擦系统会降低，也较其他季节易于漏气、扎胎。冬季应经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。寻车网

　　7、暖风

　　检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

　　8、玻璃清洗液

　　玻璃清洗液在冬季的使用量明显会少于其它季节，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替清洗液，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

　　9、空调

　　秋季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

　　10、打蜡

　　入冬后天寒地冻，刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外，打过腊的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

　　11、预热

　　冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100rpm/min左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到Z佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。

　　12、起步

　　冬季起步一定要柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。

　　13、换挡

　　冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

　　14、制动

　　冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。#p#分页标题#e#

　　15、停车

　　冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。