长安汽车有没有开发新能源轿车的计划？（预计到2025年中国10%至20%的乘用车销售量将来自纯电动、充电式混合动力和其他新能源汽车。电动汽车在中国）

预计到2025年中国10%至20%的乘用车销售量将来自纯电动、充电式混合动力和其他新能源汽车。电动汽车在中国C试题分析：如果两种商品的功用相同或相近，可以满足消费者的同一需要，这两种商品就互为替代品。在互为替代的两种商品中，一种商品价格下降，消费者将增加对该商品的需求，导致对另一种商品需求量减少。电动汽车作为耗油车的替代品，更具广阔的市场前景。电动汽车的生产和消费符合低碳主导型的产业政策和消费

长安汽车有没有开发新能源轿车的计划？长安汽车在2015年上海车展的发布会上就有宣布，到2025年，将分三个阶段，向市场推出34款全新产品。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。技术路线及平台上选择以纯电驱动为主线，发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中，在纯电动平台上，打造单电机和轮毂电机两大动力系统，可满足两驱和四驱动力驱动模式；在插电式混合动力平台上，打造单电机双离合和分轴

预计到2025年中国10%至20%的乘用车销售量将来自纯电动、充电式混合动力和其他新能源汽车。电动汽车在中国C试题分析：如果两种商品的功用相同或相近，可以满足消费者的同一需要，这两种商品就互为替代品。在互为替代的两种商品中，一种商品价格下降，消费者将增加对该商品的需求，导致对另一种商品需求量减少。电动汽车作为耗油车的替代品，更具广阔的市场前景。电动汽车的生产和消费符合低碳主导型的产业政策和消费

预计到2025年中国10%至20%的乘用车销售量将来自纯电动、充电式混合动力和其他新能源汽车。电动汽车在中国C试题分析：如果两种商品的功用相同或相近，可以满足消费者的同一需要，这两种商品就互为替代品。在互为替代的两种商品中，一种商品价格下降，消费者将增加对该商品的需求，导致对另一种商品需求量减少。电动汽车作为耗油车的替代品，更具广阔的市场前景。电动汽车的生产和消费符合低碳主导型的产业政策和消费

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纯电动汽车    我国的比亚迪纯电动e6刚上市不多久，36w起价，国家有补贴，在你们那里的比亚迪4s应该可以订车了，这是我国第一款纯电动量产车，比亚迪公司就是靠做电池起家的，具体产品质量有待市场验证，其实鄙人不建议购买纯电动汽车，像国外汽车技术这么发达的大公司，纯电动汽车技术还非常不成熟，困扰电动汽车前进步伐的因素很多很多，例如不健全的基础设施，电池续航能力，充电时间的长短，充电站的分布，后期

纯电动汽车    我国的比亚迪纯电动e6刚上市不多久，36w起价，国家有补贴，在你们那里的比亚迪4s应该可以订车了，这是我国第一款纯电动量产车，比亚迪公司就是靠做电池起家的，具体产品质量有待市场验证，其实鄙人不建议购买纯电动汽车，像国外汽车技术这么发达的大公司，纯电动汽车技术还非常不成熟，困扰电动汽车前进步伐的因素很多很多，例如不健全的基础设施，电池续航能力，充电时间的长短，充电站的分布，后期