涡轮增压发动机该如何保养 如何保养汽车漆面

2023-04-24 07:14:14 | 寻车网

汽车养护 涡轮增压发动机该如何保养?

  近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息:涡轮时代已经不可阻挡。诚然,涡轮增压发动机具有许多优点,但在日常的使用过程中,也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。

  放眼整个汽车市场,涡轮增压越来越成为一种趋势,而我们今天的主角--北京汽车绅宝(详情图片报价),也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。

  北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。

  -为什么选择涡轮增压发动机?

  涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处,无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例,搭载2.3T发动机的它,最大功率达到184kw,已经接近3.0L自然吸气的车型。

  在相同排量的前提下,涡轮增压发动机燃烧效率更高,动力更充沛。在日常使用中,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度,也就是我们日常所说的推背感,从而带来更加畅快的驾驶感受。

  此外,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台,涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。

  -涡轮增压发动机存在什么弊端?

  对于车主来讲,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高,一般需要使用全合成机油进行保养,增大了保养费用。

  此外,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度,因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机的寿命偏短,从而带来的维修费用也就更高。

  在日常驾驶方面,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲,滞后感并不显著。

  但对于一般价位车型而言,涡轮的介入时机可能并不尽如人意,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感,动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。

  总的来说,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明,以我个人的角度出发,我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。

  涡轮增压发动机的养护及维修费用一直是它的一大弊端,这并不是车主能够决定的因素,但我们却可以通过日常对车辆的爱护,来有效的保护发动机,进而起到节省成本的目的。

  -机油及燃油的选用

  一般来讲,涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏,导致大规模烧机油,油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质的机油,导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,从而在高温下损坏油封造成漏油。

  因此这就需要车主及时更换机油,并坚持选择油品较好的全合成机油来满足发动机的正常运行。需要特别注意的是,高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好一些,但不要过于延长更换周期,否则就无法发挥高品质机油应有的功效。

  同时涡轮增压发动机对燃油品质的要求也较高,北汽绅宝在加油盖处就明确标注了,该车适合95号(原97号)汽油。

  -保持涡轮的清洁

  对涡轮的清洁主要依靠空气滤芯及机油滤芯,及时更换这两个部件能有效避免涡轮增压器因吸收杂志而导致的过度磨损,从而提高涡轮的寿命,让车辆更稳定的运行。

  涡轮看似有些“娇气”,或许不少车主已经开始担心自己的车辆是否处于正常状态,北汽绅宝在仪表盘上配备的增压表能够清晰明了的显示出涡轮的工作状态以及实时数值,非常贴心。

  -冷启动及熄火

  首先我们需要明确涡轮属于高速运转的部件,更需要机油的实时保护,因此在冷启动时,我们建议车主经过短暂热车后再上路行驶,这样可以有效保证油液的充分供应,特别是对于北方的车主来讲,正确热车更加重要。

  在停车熄火时,由于涡轮工作起来的温度非常高,所以车主最好在原地怠速一会儿再灭车,怠速时机油和冷却系统都在工作,这就可以有效降低涡轮温度,起到保护作用。

  结语:涡轮增压发动机虽然相较于自然吸气发动机显得有些“娇气”,但在实际使用过程中,车主倒不必太过担心。笔者一直相信,只要你对车好,车一定会对你好。因此对于涡轮增压发动机,只要我们养成定期检查、及时保养的好习惯,它就能为我们带来畅快的驾驶体验。

如何保养汽车漆面 保持亮度减少划痕

  【编者按】当前,有很多车主对自己汽车的保养方面,还缺乏一些基本常识的经验。对于车主而言,一辆外表光鲜的车比一辆灰头土脸的车更能夺人眼球,不仅美观大方而且还提升了汽车的价值。但由于车漆含有有机成分,经过风吹日晒、雨雪冰霜,容易失去原先的光泽,有的甚至失去了原本的颜色,那么该如何保养车漆呢,到底需要注意些什么?业内人士对漆面保养做了一些建议。

  经济型车:车漆封釉寻车网

  优点:保持亮度减少划痕

  “封釉和镀膜其实都是为了提高车身漆面的硬度与光泽,能有效减少车身的划痕并保持车身的亮度。所以说,4S店建议做全车封釉镀膜是有必要的,因为这时候的车辆还没有任何刮蹭和划痕,封釉镀膜效果也是最好的。”海马海达销售服务店网络部经理张博雅说。如果出于成本考虑,只封釉就行了。

  那么,对于一辆普通的10万元家轿来说,该如何保养自己的车漆呢?

  张博雅说:“我们可以给10万元家轿做个车漆保养计划。第一次,购车1~3个月,这个时候是全新的车辆,几乎没有任何划痕和刮蹭,车身的漆面和光泽度都是最好的,做全车封釉效果是最好的。第二次,购车6个月以后,这时候车主对车辆基本了解了,但此时车身出现了一些细小划痕,如果要做全车封釉就需要首先做漆面抛光,增加了一些费用。第三次,购车1~2年,这时候已经成了准新车,再做漆面处理就需要先全车抛光再封釉。第四次,购车3~5年,如果之前已经做过封釉,现在只需要再次封釉而不必抛光,如果之前没做过,就需要抛光之后再封釉了。”“一般来说,10万元以内的车,做一次普通的抛光封釉价格大约在一千多元。封釉是在高温的情况下,把封釉剂压入车漆里,形成独特的保护膜,能防止指甲和石粒等造成的轻微刮伤,这样持续的时间大概在1~2年。”张博雅说。

  中高档车:全车镀膜

  优点:持续时间长效果好

  除了封釉,镀膜也是保护车漆的另一种通用方式。由于价格较高一些,更多地应用在中档和高档车的保养美容上。“镀膜其实和封釉的作用都是一样的,但是它的持续时间和效果要比封釉好很多。对于高档车,我们一般就建议客户直接做全车镀膜处理,这样可以有效地保护车身漆面,抗氧化,抗酸碱。”奥迪庞大4S店精品俱乐部总监果召锋对记者表示。“对于高档车,我们在车主第一次购买新车的时候就建议做一个全车的美容,其中针对汽车车漆的保护就是全车镀膜,这时候新车漆面是没有任何污染和划痕的,做镀膜效果最好。如果在首次购车时候,车主由于经济原因或者其他原因并没有镀膜,在三个月以后的首次保养时候,我们就会建议车主对车漆进行镀膜处理。在半年到一年以后,不少新车主对汽车已经有了更多的了解,对保护车漆也有了更多的要求,这时候就需要全车抛光之后再镀膜。

  好一点的镀膜一次费用大概在2000元左右,可持续一年的时间。”果召锋说。

  其他办法:打蜡

  优点:费用低

  不少经济型车主可能会认为封釉还是有些贵,那么车漆保养还有没有别的方法呢?“其实除了镀膜封釉,打蜡也是一种传统的汽车漆面保养方式。它能增加车身光亮度,也能使车身摸起来更光滑,但是持续的时间比较短,一般洗车店就可以打蜡。另外,如果真的想省钱,又对汽车知识有一定的了解,可以自己动手打蜡,或者购买封釉镀、镀膜原料,让汽车美容店或者洗车店的工人来代工,只用掏手工费,还能节省很大一部分钱。”当过某事业单位20年老司机的郭师傅对记者说。“新买来的车,根本就不用打蜡,半年以后再打蜡。另外,如果车辆没有明显的划痕,就不要重新喷漆,以免造成漆色不和或者结合不好,出来还是难看。”郭师傅特别强调

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