2023-04-24 12:43:01 | 寻车网
寻车讯 3月10日,东风日产新款轩逸正式上市,售价区间为11.90-17.49万元。作为中期改款车型,新款轩逸针对造型及内饰都进行了进一步升级,并继续提供燃油版与超混电驱 轩逸车型以供消费者选择。此外,新款轩逸·经典也一同上市,售价区间为9.98-11.86万元。
外观采用日产全新V-Motion家族设计语言,包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅。
前保险杠、轮圈、后保险杠都进行了变化升级。
内饰新增了12.3英寸的高清液晶大屏,以及加入大面积高质感棕色皮革包裹。
首先从燃油版开始说起,新款轩逸应用了日产全新V-Motion家族设计语言,包括全新升级的V-Motion展翼式进气格栅,两侧细长的大灯组与前格栅相融合,灯腔内融入了透镜式LED大灯以及流水式LED转向灯,辨识度更高。
其次是新款超混电驱 轩逸车型上,新车应用了日产全新升级的V-Motion家族设计语言,并主要针对进气格栅与大灯组进行了优化设计,全新设计的V-Motion星阵式进气格栅极具视觉冲击力,辅以向两边扩展的双V镀铬金属饰条,与两侧狭长的大灯组相融合,进一步提升了车头的视觉宽度。
灯组设计上,新车融合了远近光灯组以及流水式LED转向灯,日常驾乘照明效果更佳,并换装全新17寸峰纹切削式轮圈。来到尾部,新车采用了运动车型惯用的扁平化车身,配合黑色底部扩散器装饰,运动感十足。
新款轩逸纯燃油版本后保险杠进行了微调,黑色区域加入了亮漆面的处理,提升了整车质感。
而新款超混电驱 轩逸版本则是带有镀铬装饰条,和纯燃油版本作出区分。
来到内饰部分,新车纯燃油版本中控新增了12.3英寸的高清液晶大屏,同时,新车中控、门板、座椅上同样配置了大面积高质感棕色皮革包裹。
至于新款超混电驱 轩逸车型,其内饰部分也有着不小的焕新。新车中控台上,日产极具运动感的三炮筒空调出风口正式回归,出风口外轮廓采用金属装饰条装饰。同时,还新增了蓝色氛围灯,营造出更酷的车内氛围。
新款轩逸其乘坐空间,也是在同级别内有着良好的乘坐空间。
动力部分,新款轩逸纯燃油版本继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m。传动部分,匹配CVT变速箱
而新款超混电驱 轩逸搭载第二代e-POWER混动系统。该动力系统完全由电机驱动,它由代号为HR-12的1.2L自然吸气内燃机仅作为发电专用的动力装置使用。日常行驶中,内燃机只负责发电,不参与驱动。而搭载的驱动电机最大功率为100kW,峰值扭矩可达300N·m。
紧凑型轿车市场一直都是各品牌必争之地,一直热销的东风日产轩逸也是常年霸榜第一、二位。但是比亚迪秦PLUS新能源以极具低的9.98万价格,抢占了不少轩逸的订单;
同时,雷凌、卡罗拉等对手也是实力强劲,相比轩逸提供更多的动力总成可供选择。
3月10日,官方公布了长安马自达CX-50内饰官图。作为长安马自达打造的全新紧凑型SUV,CX-50先期搭载2.0L/2.5L发动机,后期将推出HEV混动车型,新车将于3月16日下线并开启小订,并于5月21日上市。
内饰设计方面,CX-50内饰造型与海外版车型基本保持一致,车内采用了简洁的设计风格,配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合,车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计,与外观设计形成了呼应。
内饰材料的选择上,CX-50皮革座椅的中心材料采用高光泽、触感极具优良的cordovan调和皮材质作为点缀贯穿,搭配粗犷而不失精致的“X”CROSS对称缝线装饰,增加SUV的越野气息,同时在座椅侧面交界区域运用降落伞材质,打造个性独特的座椅绲边饰条。
不仅如此,中控显示屏采用了可触摸屏,但是中控台的机械开关依然保留。车机系统集成了第三代马自达悦联系统,支持OTA空中升级。此外,国产车型悦联系统实施了专属升级,首次采用了安卓系统和多窗口界面的操作模式,同时支持指令开关和触屏操作,迎合国内用户的使用习惯和喜好。
手机互联,远程控制引入腾讯旗下「梧桐车联」 ,高度定制化开发第三代悦联系统生态功能,酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象控制、手机互联、车家互联等智联化功能完备;用户通过「悦马星空」APP,可以方便的将「悦马星空」账号和车机内的腾讯生态账号,酷我音乐账号,喜马拉雅账号,高德账号关联起来。
CX-50在造型方面与海外版保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计,头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计,并且格栅经过了黑化处理,更显动感。
来到尾部,简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。此次同时,为进一步凸显户外气场,CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色。
车身尺寸方面,新车长宽高为4785/1920/1638mm,轴距2815mm。值得一提的是,CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间,后排腿部空间将进一步加大,同时降低后排中间凸起的高度,为乘客带来宽适的后排腿部、脚部空间。
动力方面,国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造,这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选,其中2.5L发动机搭载智能变缸技术,在匀速行驶时,使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术,通过减少这段期间的油耗,帮助提升实际油耗。未来还将推出HEV混动车型。
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