民用版悍马多少钱啊?

2024-11-07 01:00:21 | 寻车网

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本文目录一览:

民用版悍马多少钱啊?

民用版悍马多少钱啊?

车型 排量 价格 排放 油耗 功率
悍马HUMMER H3 3500 80万元 欧4 220/5600



悍马HUMMER H2 SUV 5967 105万元 欧3 22(平均) 满油行驶500公里 232/5200



悍马HUMMER H1 5967 81万元 欧2 16(平均) 125/3400

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谁知道悍马最便宜的要多少钱.

HUMMER(悍马):
美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。
HUMMER H1(悍马 H1):
美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。
生产厂家:通用汽车 汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 81万(RMB)
上市日期: 生产状态:在产
排放标准:欧2
性能参数
长/宽/高(mm):4686/1905/2197
发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967
最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700
油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302
标准配置
牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统
副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊
CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱
Run-Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅
无逆流通风设备 辅助油箱

HUMMER H2(悍马 H2):
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车,多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气,发扬其优良传统,把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像,以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马,而是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人。
生产厂家:通用悍马 汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 105万(RMB)
上市日期: 生产状态:在产
排放标准:欧3
性能参数
长/宽/高(mm):4821/2062/1976
发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机
变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967
最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000
油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里
轴距(mm):3124
标准配置
牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅
防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机
电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁
雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响
ABS刹车系统 铝合金轮圈
驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊
空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统
中央差速器锁

HUMMER H3(悍马 H3):
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力,当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。
生产厂家:通用悍马 汽车品牌:悍马
厂家报价:国内 80万(RMB)
上市日期: 生产状态:在产
排放标准:欧4
性能参数
长/宽/高(mm):4742/1897/1892
发动机型式:3.5L DOHC双顶凸轮轴
变速器型式:4档自动 排量(毫升):3500
最大功率(KW):220/5600 轴距(mm) 2842
标准配置
ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯
侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD
7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂
镀铬轮圈
全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器
多功能电动调节真皮方向盘
多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅
第二排座椅可折叠
电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

民用版悍马多少钱啊?

悍马H1H2H3 有什么不同 H1H2H3 分别多少钱 耗油量多少 和沃尔沃的xc90哪个好

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悍马HUMMER H3
排放标准 欧4
排 量(ml) 3500
价 格(万元) 80
2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力,当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1,H2之后,H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆.

悍马HUMMER H1
排放标准 欧2
排 量(ml) 5967
价 格(万元) 81
美国军部于七十年代末期,根据越战经验,发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车,简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。众所周知,美国国防部对其所用机械向有严格要求,经过长达八年的测试阶段,于八十年代末期,正式授予“M”字编号,纳入军方制式并分发于各军方部队。军方要求“Hummer”最少要有十二年的服役期,并且从一共通车架中发展出多达十五款不同用途的车身;其中包括救护车、运兵车、反坦克导弹车等等,从以上可得知Hummer的泛用性

悍马HUMMER H2 SUV
排放标准 欧3
排 量(ml) 5967
价 格(万元) 105
悍马是世界上最名副其实的4驱越野车,多年来一直独踞群雄之首。通用公司最新推出的H2概念车是这个独特车种的进化版。该车在2000年北美国际车展上首次亮相,预示着未来悍马的造型。
H2尊崇现款悍马的力量和霸气,发扬其优良传统,把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像,以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马,而是展示这个品牌的发展方向,号召更多的人来体验悍马,尤其是那些具有冒险精神的人。
H2就象一台高性能电脑,用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能,而且每个部件都身兼多职,可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自现款悍马,但暴露在外的铆钉和紧固器减少了,车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性,但看上去仍相对直立,给人粗犷的感觉
整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条,开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象,短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。凸出的车门使上下车很容易。车尾延续了悍马典型的4窗设计,下拉式抬升门和上拉式后窗为装货提供了便利。隔板可以把后部载货空间分割成不同的格局,非常方便实用。H2的外形简洁,圆滑,颇具攻击性,不论从哪个角度看都是不折不扣的悍马,尤其是前脸。
车头包括一个整体式绞盘,大防撞杠与机器盖连动,这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩,便于拖、拉货物,还有高强度大灯,雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶,还有两个外露的空气滤清器罐,一个为发动机提供清凉空气,另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了,但一些有特定功能的部件还裸露着,比如悬挂。由于悍马是一辆越野车,显露其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉
H2的另一项创新是与车顶同宽的电动帆布顶窗,打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于极其安全的钢制框架结构中,另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。整个车底都有挡板保护,前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品,而是保护工具。它们的任务是保护车底的所有机件不受损坏,让车子刀枪不入。所以说道路的尽头是悍马的起点。为了提高越野性能,通用公司开发出全新的后悬挂,进一步改善了悍马的4轮独立悬挂系统。新的悬挂在野外作业时能防止两个车轮互相影响,在一般道路上的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好,赋予悍马出色的稳定性和越野技能。
H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅,后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白,夜间发出示波器般的绿光(受战斗机雷达控制装置的启发)。车身呈黄色,一些滚轧金属饰件点缀其间,十分引人注目。车窗采用青铜色,看上去很舒服,而且能见度极佳。后部载货区分3层,极富革新性。主地板可升起,下面是另一层带照明的地板,用来存放即将卸载的物品。两侧配有网袋,里面能装不东西。总之你出游时的行李会被安置的井井有条。H2的中央信息中心配备了通用的ONSTAR卫星定位导航系统,DVD、CD机和带10个音箱的最新MONSOON(r)音响。其它高科技配置包括RAYTHEON夜视系统,互联网连接,笔记本电脑和移动电话工作台等,都可以进行免提。这些设备起到的安全保护作用比娱乐作用更大H2通过卫星定位系统,高度表、温度计和其它测量工具为驾驶员提供各种信息,不管是在高山上还是在沙漠里,你都能确定走的是正确方向,并能和任何人进行联系.

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