吉利全球鹰GX7越野车2.0排量购置税是多少

2024-11-12 19:59:58 | 寻车网

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吉利全球鹰GX7越野车2.0排量购置税是多少

吉利全球鹰GX7越野车2.0排量购置税是多少

购置税是国家规定的,全国统一的。是在国税局交的,交时注意如下政策:我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答:

1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税?
答:按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定,车辆购置税的税率是10%,一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格),扣除增值税后作为计税依据,按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车,购车价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)是11.7万元,扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元,原来需要缴纳车辆购置税1万元(10万元×10%)。按5%税率减征后,需要缴纳车辆购置税0.5万元(10万元×5%),减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗?
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车,可以是国产车,也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思?
答:本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策?
答:如果您购买的是国产车,下列3种情形享受减税政策:
一是国产轿车:“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”(以下简称合格证)中“车辆型号”项的车辆类型代号(车辆型号的第一位数字,下同)为“7”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
二是国产专用乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人,“额定载质量(kg)”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车:合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”,“排量和功率(ml/kw)”项中排量不超过1600ml,“额定载客(人)”项不超过9人。
如果您购买了进口车,应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答:自2015年10月1日起至2016年12月31日止,对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说,购置日期在2015年10月1日(含)以后的,在减税范围的车辆,可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期?
答:乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办?
答:购置了符合减税规定的车辆,但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的,多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车,也能享受减税政策吗?
答:符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号)规定的新能源汽车,享受免征车辆购置税的政策。
9.受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税?
答:根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》(中华人民共和国国务院令第294号)的规定:“纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”

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家用越野车选择 瑞虎5自动2.0真实油耗

对于追求城市越野与低调风格的男性用户,家用越野车是个理想选择。而瑞虎5 Automatic 2.0的越野性能表现不容小觑。然而,大家关心的是它的实际油耗情况。


查阅第三方平台的数据,瑞虎5 Automatic 2.0的真实油耗大约在9至10升,对于配备自吸发动机的车型来说,这个数据略高。不过,值得注意的是,瑞虎5还有一款手动挡2.0L车型,尽管发动机与自动挡相同,但手动挡的油耗能降低至约9.1L,比自动挡稍微节省一些,但差距并不显著。


发动机性能是影响瑞虎5 Automatic 2.0油耗的关键因素。其搭载自主研发的SQR484F发动机,最大输出功率约为139马力,虽然性能表现一般,但其越野性能却相当出色。 瑞虎5采用后独立悬挂设计,相较于同级别采用扭力梁非独立悬挂的车型,它的舒适性更胜一筹。尤其是后悬架设计,下连杆靠近车身中轴线,使得后轮拥有更大的自由行程,从而提升了车辆在复杂路况下的越野能力,尽管没有进行实际的越野测试,但其潜在的越野性能可见一斑。


尽管瑞虎5 Automatic 2.0的真实油耗可能略高,但并不至于令人望而却步。其悬挂系统质量优秀,超越同类车型,而动力输出方面,它更倾向于打造家用轿车的舒适性和易用性,启动过程流畅,没有明显的振动感,这使其成为一款实用而均衡的车型。

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20多万买性能越野车,配非承载车身,2.0T+全时四驱!比哈弗H9香

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随着近几年国内汽车市场的细分,越来越多的硬派越野车随之出现。在市面上越野性能好的车型不多,最常见的丰田的普拉多、日产的途乐及Jeep的牧马人等。其实说实话,这类车型虽然有不错的越野性能,市场口碑也很好,但在售价层面也让很多消费者望而却步。今天笔者就给大家推荐一款售价比较厚道的平民越野车——江铃福特撼路者,入门车型仅卖26.58万起。

说起这款车,很多朋友都比较陌生,确实这款车在市场上占有率很低。说起这台车的历史,就不得不提皮卡车型Ranger,这两台车型采用相同的平台打造而成,这也是撼路者是一台非承载车身SUV的原因。不过虽然是基于皮卡底盘打造,但福特亚太研发中心的工程师却表示,两款车型只有小部分零件是共用的。主要为了兼顾撼路者在舒适性方面考虑,大部分零件都是重新设计的。

作为一台硬派越野车,首先在外观上要给人一种能抗能造的感觉。相比日产途乐那豪放的造型相比,撼路者还算是一个“奶油小生”。撼路者的前脸给人一种豪放中带着一丝含蓄的感觉,进气格栅的尺寸虽然不大,但中间穿插着硬朗的镀铬饰条。2850mm的轴距,让撼路者能够带来宽裕的车内空间。

在动力上,撼路者搭载的是2.0T汽油和2.2T柴油发动机,最高输出分别为160马力和248马力。其中2.0T汽油发动机匹配的是6AT变速箱,能够带来出色的驾驶质感和强劲的动力储备。

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