秋高气爽正当好时节分享汽车保养小妙招 汽车维修保养中的十个注意常识

秋高气爽正当好时节分享汽车保养小妙招

酷暑就要say goodbye，秋高气爽的好时节渐渐来临。车主们在享受凉爽天气的同时，别忘了给爱车进行换季保养。下面这些妙招都非常实用，赶紧看过来。 靓丽外观 用心养护

由于夏季雨水中雨酸的腐蚀和强光的直射，汽车漆面难免会被氧化，在换季之时，Z好对整车表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。自己的靓丽的爱车，你怎么舍得它“容颜褪去”，所以做好外部保养那是必然。 舒适内饰 细心护理

夏天高温、雨多，车内地毯及其他隐蔽处容易滋生细菌，随着秋季的来临，很有必要为爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。而且做保养时，Z好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机，这样不仅能去除车内污垢、异味，同时还能起到更好的杀菌作用。清理完毕，再用保护剂对内饰进行护理。 强劲动力 全心照管

春困秋乏，进入秋天，人需要展开秋季养生来维持活力，车也不例外。比如经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期等等。油液是车的“血液“，保证血液循环畅通，才能持续发力。 科技配置 贴心照料

汽车换季保养，各种配置自然也是少不了的。各种智能科技配置，平日里给人带来的方便和娱乐真不少，能够给予其“回报”的自然是贴心的照料了。比如，经常检查这些部位是否有杂物，若有，可以用压缩空气吹走灰尘；用专业的清洁剂、干净的抹布进行彻底清洁，保证各个配置始终处于良好状态。 恒温空调 细心清理

秋天，气候凉爽，车载空调这个大“功臣“可以歇一歇了。然而，由于夏天雨水较多，空调冷凝器下部易沾上泥沙，时间一久便会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短使用寿命。因此，细心的清理尤为重要。怎么调校这些给你无微不至关怀的配置呢，可以按照下面的方法来做--定期检查冷冻剂是否足够；勤于清洁冷凝器、出风口是否有灰尘； 时常检查压缩机皮带是否良好；查看空调系统软管和管接头是否有油迹等等。一旦发现有问题，立刻进行清理。 告别炎炎夏日，舒爽的天气让人心情大好。掌握小编向大家分享的保养技巧，让爱车与你一起快乐、轻松地迎凉秋吧。

汽车维修保养中的十个注意常识 安全用车

今天给大家介绍一下汽车在修配厂修理的一些注意事项，燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。

　　一、怕“脏”

　　燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。

　　二、怕“热”

　　发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，Z终导致轴承烧毁，车辆损坏。

　　三、怕“串”

　　柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。

　　四、怕“反”

　　发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有Z大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。寻车网

　　五、怕“缺”

　　在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

　　六、怕“油”

　　发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗加大、发动机功率下降，柴油机还可能引起“飞车”；如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低；制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全；起动电机和发电机炭刷等处，沾有油污是会因接触不良而导致起动电机功率不足、发电机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触就会导致轮胎的异常损害甚至严重损坏。

　　七、怕“洗”

　　一些初驾车或初学修理的人员，可能会认为所有零配件都需要清洗，其实这种认识是片面的。对于发动机的纸质空气滤芯，在清除其上的尘土时，就不能用任何油类清洗，只需用手轻轻拍击或高压空气由滤芯内向外吹通即可；对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。

　　八、怕“压”

　　轮胎外胎如果长期堆压存放且不及时翻动，就会因挤压而发生变形，影响使用寿命；空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠的起到滤清作用；橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。

　　九、怕“近火”

　　轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近火源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。

　　十、怕“重复”

　　有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因不了解“禁忌”而重复使用，这样极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品；对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，Z好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还需更换，费时费力，因此如有新品以尽量更换为佳。