15款君威测评 首保卡什么样子

君威2012款君威旗舰版怎么样 15款君威测评

[资讯-牛车网]

在看重全面与舒适的家轿领域，越来越难看到偏运动的家轿活跃在销量榜的前列。在合资中型车领域，雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特等占据了大部分市场份额。别克君威是无数不多以运动车的身份还能稳定月销万台以上的车型，在中型车市场自成一派。今天的《选车3 2》就带大家了解一下别克君威，看看这款车是否值得买。

优点一：运动气息浓厚

定位于一款运动型车，别克君威的一大优点就是运动气息浓厚，很合年轻人的胃口。这不仅反应在外形上，车辆重心、座椅材质以及细节设计都在营造运动氛围。

尤其是君威GS版本，搭载2.0T 9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。此外，君威GS还配备了对向四活塞的Brembo刹车卡钳，百公里加速仅为不到7秒，刹车距离不到38米。 寻车网

优点二：性价比高

别克君威在同级别的性价比非常高，1.5T版本售价18.88万元起，而且当下有3万元左右的优惠。该版本并没有缩水太多，匹配9AT变速箱，十分厚道。

即便是2.0T版本，起售价也仅为20.68万元，GS版本21.88万元起售，价格十分诱人。

优点三：配置合理

别克君威除顶配版本外，全系均未搭载ADAS主动驾驶辅助系统，不过却标配了倒车影像、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、8英寸中控屏等使用率较高的基础配置。即便是低配版本也不会很寒酸，这让君威的性价比更有意义。

而且，君威标配了消费者非常喜欢的配置，比如全LED大灯、车联网、CarPlay、座椅加热、电动调节、远程启动等，配置分配非常合理。

缺点一：空间偏小

别克君威的车身尺寸在同级别并不算小，4.9米的车长、2.8米的轴距，看上去非常能打。不过，美系车一直以来的空间劣势以及偏向运动设计所产生的影响，别克君威的乘坐空间并不算宽敞。尤其是后排，头部空间以及腿部空间在同级别不占优势。

缺点二：换挡速度偏慢/油耗偏高

别克君威搭载了通用自己研发的9AT变速箱，在同级别纸面十分领先。但是该变速箱有一个明显的问题就是换挡速度偏慢，这对以运动加长的君威来说是明显的减分项。

另外，由于君威油耗要偏高一些，尤其是GS版本，其实测油耗在11个以上，与工信部的6.6L/100km相差不少。

写在最后：随着车辆向着舒适、智能、大空间的方向发展，主打运动的车型越来越难以撬动消费者的胃口。别克君威作为同级别罕见的运动车款，对于年轻人来说还是有一定的吸引力。较高的性价比、偏运动的风格、丰富的配置对于年轻人来说是一款很不错的产品。

昂科威 首保卡什么样子 昂科威和途观l测评

在即将过去的2018年里面，除了整体车市进入“寒冬期”和造车新势力加紧布置新能源汽车之外，更为致命的就是国六排放标准将在2019年逐步开始实施。

随着国六排放标准的颁布，很多汽车厂商开始陆续推出满足国六排放标准的车型，其中别克昂科威算是比较早满足国六排放标准的车型了。但是对于消费者来说，别克昂科威的劲敌大众途观L就成了困扰很多消费者的选择，接下来我们将通过对比，看看这两款车型谁更值得购买。

对于目前的消费市场来说，SUV无疑是众多消费者的最佳选择之一。但是在SUV里面，紧凑型SUV并没有合适的空间水准以及行驶起来的高级感，而中大型SUV以及全尺寸SUV又因为过于昂贵的价格让人望而却步，因此中型SUV就成了一个不错的选择。无论是昂科威大众途观L，都是中型SUV市场的热销车型， 2018年1月到11月之间，别克昂科威和大众途观L的总销量超过了35万辆，成为中型SUV市场里面最热门的两款车型。

大众途观L是在大众途观的基础之上升级而来，相比于昂科威诞生于通用集团的中型SUV平台来说，大众途观L更像是途观的“兄弟”车型。途观L目前还没有上市国六车型，但2019款昂科威的国六版车型已经上市，两者在SUV市场均受到了诸多消费者的关注。

外观、内饰对比

首先在外观设计上，别克昂科威和大众途观L是截然不同的两种风格。昂科威的外观看上去更加的时尚，家族直瀑式进气格栅配和鹰眼造型的大灯，给人一种既时尚又动感的视觉冲击表现。

大众途观L则延续了传统大众的设计风格，增加的R-Line设计套装让整个车显得比较年轻一些，但是与昂科威不同的是，途观L更多是以平直的线条来让整个车显得刚硬十足，这点倒是与昂科威形成了明显的不同。

内饰设计风格上，别克昂科威和大众途观L同样也是两种风格。昂科威整体采用的是环抱式的设计风格，内饰配色上也采用了拼色设计，黑色的中控台配合棕色材质的座椅，凸显了豪华感。途观L在内饰设计上则更多的是体现了德国人的严谨与一本正经，更多平直线条的应用，让途观L内饰更具典雅风，但是全黑的配色缺少了昂科威豪华的一面。

车身尺寸对比

昂科威和途观L两台车在硬件上的表现我们同样也不能忽略。

通过上面的表格，我们可以看出途观L在长度、高度和轴距上均占有尺寸上的优势，但是在车身宽度上，途观L和昂科威均为1839毫米，除此之外，昂科威可以提供1584mm的前轮距和1588mm的后轮距，相比途观L来说，昂科威的重心会更低一些。

配置、动力系统对比

配置方面，我们将在低配车型与高配车型之间做一个双车对比，看看昂科威和途观L在配价比上哪个更值得推荐？首先就是低配车型的配价比，我们选择的是2019款昂科威20T两驱精英型和2019款途观L 280TSI自动两驱全景舒适型，官方指导价格分别为22.99万元和22.68万元。

通过上面的表格，我们就可以看出来别克昂科威在科技型配置上面还是比较有优势的，尤其是ANC主动降噪功能，对于提升整辆车的高级感还是有很大帮助的。而途观L在一些便利性配置上会比较有优势，比如感应雨刷、后排独立空调以及氙气大灯等等。但是途观L相比昂科威缺少前排座椅加热功能，这个对于北方朋友来说就会特别遗憾。

动力系统方面，昂科威提供1.5T涡轮增压发动机，最大输出169马力和250牛·米的扭矩，变速器为7挡双离合。而途观L则提供1.4T涡轮增压发动机，最大输出150马力和250牛·米的扭矩，变速器为6挡双离合。单从动力来看，昂科威1.5T涡轮增压发动机比途观L 1.4T涡轮发动机拥有更大的马力输出，7挡双离合变速器也在档位数上更具有优势。

最后，我们在来看高配车型之间的对比，相信在高配车型上，昂科威和途观L将呈现出更明显的差异化表现。同样依旧是高配车型之间的对决，分别是2019款昂科威28T四驱全能运动旗舰型、2019款途观L 380TSI自动四驱R-Line旗舰版，官方指导价格分别为31.99万元和31.98万元。

在高配车型上，我们发现昂科威和途观L在配置上都很丰富，但是整体来说，昂科威依然在科技层面领先于途观L，并且具备更强的驾驶辅助功能，比如CDC自适应悬架、主动降噪、BOSE品牌音响以及HUD抬头显示等功能，这点是途观L所不能及的。

动力系统上，昂科威提供2.0T涡轮增压发动机，最大输出191马力和400牛·米，变速器则提供9挡手自一体。途观L虽然是2.0T的高功率版发动机，但是最大输出也仅为162马力和350牛·米的扭矩，变速器为7挡双离合。在低配车型上，昂科威和途观L在动力系统上的差距并不大，但是到了高配车型上，昂科威相比于途观L就有更大的优势了。

四驱系统方面，别克昂科威搭载了一套智能全路况四驱系统，这套四驱系统在后轴有两套多片离合器式的限滑差速器，可以应对更复杂的路况。途观L虽然是全时四驱系统，但是只有5%的常锁止系数，理论上来说途观L的四驱系统在脱困能力上并不如昂科威。

最后总结：

昂科威和途观L都是中型SUV里面的佼佼者，但是对于消费者来说，最终选择权还是掌握在自己手上。对于昂科威来说，它在动力、科技配置以及国六排放标准上更具有优势，大众途观L则在车身尺寸上占据优势，整体来说两个车竞争力非常接近，都是中型SUV里面的实力选手。