2023-04-02 02:23:56 | 寻车网
寻车原创 7月14日,雪铁龙全新C3-XR正式上市,售价11.39万元。新车定位小型SUV,动力总成采用1.2发动机搭配6挡双离合变速箱,根据厂家公布的政策,现购买全新C3-XR可享受三重礼遇。首先是现金优惠15000元,其次是免收购置税,三是新车保险免单。所以实际上购买全新C3-XR所需的成本能控制在10万元以内,这个价格还是比较有竞争力的。
外观方面,全新C3-XR在外观设计上进行了全面升级,整体造型延续雪铁龙家族化设计特征,造型更加前卫时尚熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀,连通LOGO贯穿前脸,与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应,干练简洁,提升科技感的同时也加强了品牌辨识度。
车身侧面、全新C3-XR线条流畅,车顶配备的镶嵌式行李架与车窗尾部融合,拉伸了整体视觉感受,使得整个车身侧面显得更加修长。尺寸方面,全新C3-XR车长4288mm车宽1748mm车高1557mm轴距为2655mm 。
尾部造型方面,全新C3-XR设计简约时尚,下包围梯形的外轮廓沉稳而不失动感,与前脸格栅外造型遥相呼应。隐藏式排气口,使得后保更加整体,反复的梯形元素排布于其中,更加衬托SUV独有的稳。
内饰部分,全新C3-XR在内饰上采用极致简约的设计,营造充满科技感的座舱氛围。线条的运用与黑白色块的碰撞,兼具舒适与美感。仪表盘整体风格以精致、简约为主。银色装饰件从主驾延伸横向至副驾并点缀上参数化纹理,勾勒出极具科技感的内饰氛围。
动力方面,全新C3-XR采用1.2T涡轮增压发动机与之匹配6速双离合变速箱。悬架系统方面,全新C3-XR采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架组合。在上市前的抢先体验环节中,这套悬架的表型令人满意。
编辑点评:此次上市的全新C3-XR在整车做工方面相较上代车型,有一定的提升。在上市前的试驾环节中,新车内部没有明显异味,值得表扬。由此可见在用料方面,东风雪铁龙在全新C3-XR上还是花了不少心思的。至于市场表现发面,我们拭目以待。
寻车原创 日前,我们从东风雪铁龙官方获悉,全新C3-XR将于7月14日正式上市,新车采用了家族化最新设计语言,尺寸相比现款车型进行了升级。
外观方面,采用了家族式设计理念,设计细节全面升级,更富SUV力量感。前脸搭配大尺寸参数化进气格栅,营造出了强有力的视觉冲击力。熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀更加亮眼,连通LOGO贯穿前脸,与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应。车身线条更加修长大气,与尾部造型协调统一,沉稳而不失动感,型格一体更时尚。
来到侧面,新款线条设计与老款保持一致,仅在配色方面做了些许改动。新款黑色行李架采用了镶嵌式回勾造型,在车身上起到了更明显的装饰作用。尺寸方面,新车长宽高分别为4288/1748/1557mm,与现款在售车型相比长度增加了6mm,轴距为2655mm,与现款车型一致。轮圈采用了16寸双色花瓣造型,与整车看起来非常搭调,并装备了205/60 R16的佳通轮胎。
车尾部分,新款C3-XR整体造型依旧保持着与现款一样的设计风格,整体看来依旧是雪铁龙饱满圆润的设计风格。唯一的变化在于现款的单侧排气管造型改成隐藏式排气的设计,更显得简洁利落。银色下护板的左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。椭圆形的尾灯看上去立体又精致,点亮以后非常有设计感,夜间极具识别度。
进入车内,首先可以看到中控台区域被完全重新设计,采用了时下流行的贯穿式设计,相比老款设计布局更为简洁。从主驾延伸横向至副驾的碳纤维纹理镀铬装饰条,很好的凸显出了精致感。方向盘虽有平底设计,但是整体造型较为平庸。老款的机械仪表盘被液晶显示屏所代替,显示效果出色符合当今潮流趋势。该车配备了9英寸中控触控屏,支持智能网联系统以及Carlife功能,遗憾的是Carplay依旧缺席。
换挡杆和手刹依旧采用机械形式,虽然功能性方面没有什么令人诟病的,但是该车都已经第二次中期改款了,电子换挡挂和电子手刹这些已经成为主流的配置,也该一起更新了吧……GRIP CONTROL智能多路况适应系统依旧出现在新车上,该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式。
动力方面, 据此前工信部消息,该车将继续搭载1.2T发动机,最大功率85kW。变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。悬架结构也不必多说,依旧为前麦弗逊/后扭力梁的结构布局。
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