春节后保养扎堆 车主应勤换机油提前保养

春节后保养扎堆 油液和胎压可先自行体检

春节长假已结束，对于在春节期间长途返乡或自驾出游的车辆，尤其要做一次全面体检。东风日产众杰专营店售后服务部经理李文轩表示，对于油、液和胎压等有刻度值的项目，车主在去4S店之前自行检查，及时发现问题也可以即时处理。

节后保养要先预约

春节长假结束后的一段时间内，很多4S店和修理厂都排起车辆养护长队。东风日产众杰专营店售后服务部经理李文轩表示，车主一定要事先预约，这样既节省了车主的时间，又可以让4S店对车辆进行合理安排，加快车辆维修、保养完成的速度。

如果春节期间并没有跑长途，车主也不必非要节后扎堆去做保养，最好等到保养扎堆现象缓解后再去4S店。

“其实有一些项目车主自己就可以进行检查，及时发现问题也可以即时处理。”李文轩告诉记者，对于机油、防冻液、刹车液、助力油的油液是否缺少，车主可以通过仪表盘的刻度值或者简单的实操就能看出来，一般液面只要在上下刻度之间就是合格的。

另外，针对汽车胎压，每位车主可以自备一个胎压表，在长假结束后检查一下每个轮胎的气压是否在规定的范围内，同时，轮胎的磨损程度也在此次检查的项目之中，通过花纹的深度很容易判断此轮胎是否适合使用。

清洁发动机舱很重要

李文轩说，对于车主无法修复的项目也可以先通过感觉确定，比如是否跑偏，行驶中是否有异响，方向盘和发动机是否抖动等等，以便在去4S店检查的时候及时将问题提交给工作人员进行专业的检测。

李文轩表示，发动机舱是车主比较容易忽视的一个地方，在长途行驶后，除了要清洗外表外，还应清洁发动机舱，因为经过长途行驶，在发动机上和各种电子元件上，会被灰尘覆盖，如不及时清理，在湿气的作用下，就会慢慢产生锈斑。这些厚厚的灰尘也会影响发动机散热，造成车辆塑料部件老化。李文轩表示，在4S店检测过程中，车主同样可以要求维修顾问加上这一重要的项目。

李文轩提醒说，由于长假使用车辆频繁，车身难免会有很多虫尸鸟粪，车主要先去专业洗车店清洗一下车辆，防止腐蚀生锈，最好进行打蜡处理。也可以检查一下车身周围，是否有被石子击中或树枝等刮蹭的痕迹，并及时寻求保险公司的帮助进行修复。寻车网

涡轮增压保养秘籍 车主应勤换机油提前保养

近年来，随着高油价时代的来临，和对环境保护的日益重视，汽车企业对传统内燃机的节能改造成为 主流，其中Z核心的技术之一就是涡轮增压技术，即带“T”车型。然而涡轮增压技术虽然相对于传统的自然吸气车型更为先进，但是它的娇贵也是出了名的。今 日，我们就为您介绍几个涡轮增压车辆保养的小窍门。

勤换机油 提前保养

在 涡轮增压发动机工作的过程中，由于驱动涡轮工作的废气由发动机汽缸排出，其温度高达600℃左右，在高负荷的情况下温度可达到1000℃左右。因此涡轮增 压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家将厂方规定的7500公里的保养间隔缩短为5000公里，且尽量使用原厂机油。

若觉得自己车况比较良好，不想过早保养，也要定期检查机油。以一周为一周期，每周定期将机油仓内的油标尺取出，游标尺主要分为三个区，有MIN和MAX刻度，在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区，位于MIN刻度以下为必添加区，位于MAX以上为不可添加区。

慢启动 缓加速

尽 管随着技术升级涡轮增压车辆已不用刻意热车几分钟了，但在各种零部件未得到机油充分润滑时，高速运转仍会导致某些零部件磨损过大，甚至出现故障的状况。因 此，涡轮增压发动机车型在启动后，不要急踩油门，应先怠速运转3~5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，待机油温度慢慢上升 后，涡轮增压器会得到充分润滑，此时提速才会如鱼得水。

加97＃汽油

以 现款TSI发动机为例，车辆的使用手册中提示，可以添加93＃或95＃汽油，但考虑到目前汽油市场各类汽油质量参差不齐，汽油提纯度比较低，杂质较多的问 题。因此，建议使用涡轮增压技术车型的车主在添加汽油时使用97＃汽油，还可以在加油时适当添加一些燃油添加剂，一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油， 杂质较少，燃烧比较充分，可以提升动力，适当减少油耗及积碳。燃油添加剂可以增加汽油的润滑度，可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。

尤其值得注意的是，在添加了高标号的汽油后，切忌添加低标号汽油，而从低标号汽油可改为高标号汽油，行驶超过2000公里后，车辆油耗会下降，动力、加速性都会有明显提升。