全新小鹏P7i将于3月10日上市 长安福特探险者亮相

全新小鹏P7i将于3月10日上市 整车多项升级/搭载双激光雷达

近日，我们从小鹏官方获悉，全新P7i将于3月10日上市。新车定位中期改款车型，不仅针对造型及内饰细节进行了升级，动力方面也有所提升，此外，新车还增加了激光雷达，并且自动驾驶能力有大幅提升。

造型方面，新车基本沿用了现款车型的造型设计，但针对车头细节进行了调整，分体式大灯依然保留，但新增了双激光雷达，并很好的与前大灯组进行融合。此外，车辆头灯也拥有更高的亮度和照射范围，相比旧款车型，远光照射范围提升了20%。而在车漆配色方面，全新小鹏P7i新增了星际绿与新月银可供选择。

车辆内部的整体造型基本没有变化，但细节方面同样有所升级。车辆采用了全新造型的方向盘，不仅有钢琴黑和哑光银色电镀进行点缀，而且对软垫进行了增厚，把控更稳。而在配色方面，新增了气宇灰配色。细节方面，扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。

车机系统方面，新车搭载了Xmart OS 4.0系统，并采用骁龙SA8155P大屏芯片，拥有全车全时对话的语音系统，实现秒内响应，并且车辆还配有7.1.4全景声与增强版车道级导航。

座椅方面，新车也进行了提升，其中包括前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至28°，并且坐垫内部使用了多层复合慢回弹海绵，承托感包裹感有所提升。而在配置方面，新车配有舒适头枕/颈枕、后排座椅加热、方向盘加热、主驾全新隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风等。

自动驾驶方面，新车搭载了双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统XNGP、拥有第二代视觉感知架构、XNet深度视觉神经网络、全栈自研体系。而MAX版车型还搭载了双Orin-X芯片，并配有31个感知元件，算力水平可达508TOPS，相比旧款车型的30TOPS算力提升明显。

此外，SR仪表环境模拟显示系统也有所升级，新仪表环境模拟显示基于XNet的纯视觉感知能力，将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互的全局感、沉浸感和驾驶安全性。相比原先的环境模拟显示，增加了更广阔的感知范围和更多的感知目标物数量、种类。

动力方面，新车依旧提供两驱和四驱车型可供选择，并且针对软件系统进行了优化。其中两驱车型最大功率203kW，最大扭矩440N∙m，0-100km/h加速时间6.4s，CLTC工况续航里程为670km和702km；双电机四驱车型系统最大功率348kW，最大扭矩757N·m，0-100km/h加速时间3.9s，CLTC工况续航里程为610km。在快充模式下，两驱车型充电10分钟可补能240km，四驱车型充电10分钟可补能210km，两款车型均可在30分钟内，从10%充电至80%。

将于6月份正式上市 长安福特探险者亮相

日前我们从长安福特官方获悉，长安福特全新探险者（第六代）于4月8日通过直播的方式亮相，根据官方公布的预告图显示，在外观方面新车基本保持了和海外版车型一样的外观设计。，在直播过程中得知，新车将于6月份正式上市。

全新探险者

从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者共推出了五代车型，全球超800万辆的销量足以证明它的优秀，全新第六代探险者以本土化的方式亮相在中国消费者眼前，势必将延续品牌基因，继续领跑细分市场。

全新福特探险者

外观方面，国产探险者外观设计与海外版保持一致，类似梯形的头灯灯组造型与六边形进气格栅相结合，凸显硬朗的视觉感受，前引擎盖上凸起的线条设计也将这一力量感十足的外观设计发挥到了极致。

直播截图

车尾纵置布局的尾灯造型棱角分明，双边双出的排气与双色后杠的配合在保持硬朗外观的同时凸显设计感。据悉，国产全新探险者提供ST-Line版本车型，将会在前进气格栅以及外观造型上有多种选择。新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm。

全新探险者

在配置层面上根据车型不同将会有多种选择，前保险杠、前置摄像头、大灯组、前后雷达、踏板、黑色车顶、轮圈样式等方面会有所不同。

全新探险者内饰设计

全新探险者的内饰设计也有着长足的进步，12.8英寸纵置布局的中控屏幕与简约的内饰设计风格体现出设计之美。

全新探险者

第六代探险者基于福特CD6平台打造，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也完成了轻量化的目标。

动力方面新车搭载福特2.3T涡轮增压发动机，最大276马力，满足国VI标准排放。