福田图雅诺2.8t什么发动机 福田图雅诺的评价怎么样(福田图雅诺9座内外图片)

福田图雅诺2.8t什么发动机 福田图雅诺有几款发动机

2017年8月20日，福田图雅诺元首国宾车2017（第二季）品质之旅暨长沙区域图雅诺风景系列新品上市发布会在湖南长沙瑞安康汽车销售有限公司举行。

作为“元首国宾车”的图雅诺“抢滩登陆”长沙市场，有什么样的优势表现呢？请看来自方得网的报道。

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优势一：“元首国宾车” 品牌形象是关键

福田图雅诺是福田汽车集团第一款欧系轻客（大VAN）产品，也是福田轻型商用车的旗舰产品之一。

福田轻型商用车事业本部营销公司商务汽车湖南市场部经理邓涛在活动致辞中讲道，虽然图雅诺进入国内欧系轻客市场时间不长，但其一经面世就在2015年“9.3大阅兵”中出尽了风头，成为期间各国元首和首脑的接待用车，成为“元首国宾车”；不仅如此，图雅诺2016年8月服务杭州G20峰会，并荣膺“G20峰会官方指定用车”称号，从而不断强化其德系大VAN的高端品牌形象，极大提升了品牌影响力。

特别是源自德国核心技术的图雅诺，其在承载性、操控性、安全性和节油性四个方面的升级，使产品更强劲更经济、更环保更低碳、更安全可靠，其车辆的承载、制动、悬架系统、传动系统、操控系统以及密封噪音等整车性能均达到德国设计标准。

图雅诺更是吸收了戴姆勒奔驰的成熟设计经验，融入时尚与力量，整体造型饱满流畅。动力选用康明斯ISF2.8涡轮增压柴油发动机，动力强劲噪音低，整车性能指标均通过了最为严苛的德国TUV莱茵认证，整车品质达到德国商务大VAN旗舰水准。

同时，在安全配置方面，图雅诺搭载标配ABS+EBD、全车三点式安全带、倒车雷达、防撞车身等主被动安全配置，实现零死角安全驾乘体验，以其舒适、安全、时尚的特点获得了市场发展先机。

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优势二：国五产品丰富 用户使用无忧

近年来，随着各地商务出行和城市物流转型升级的趋势加快，对于高品质商务车的需求逐年攀升，图雅诺的“诞生”可以说是顺势而为。特别是进入2017年后，在排放要求越来越高的国五时代，其产品线的丰富程度远非昔比，性价比也更高。

福田图雅诺的全系国V产品，深度对接国内外乃至绿色节能的升级要求，并以“德系大VAN”的精工品质有力助推当地物流与商务接待的高端化发展潮流。福田图雅诺领先国家排放标准，在有效满足市场需求的同时，为用户注入“高端商务接待整体解决方案”的前瞻理念，这也预示着，福田轻型商务汽车凭借以图雅诺为战略核心构建的、覆盖大中小VAN的福田商务汽车“大商务体系”，将以绿色安全、高效智能的商务汽车产品，以点带面提升助推高端城市物流和商务新生态的构建。

特别值得一提的是，图雅诺S系搭载的福田康明斯ISF2.8柴油发动机，动力强劲，可靠性好，B10寿命长，再加上图雅诺本身产品平台设计的先进性和优良的整车匹配，使得这款凌特经典造型的欧系轻客新秀，很快就跃升主流。

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优势三：精准化营销 提升用户认可度

长沙市场是众多车企竞相争夺的重要市场之一，图雅诺在激烈的竞争中脱颖而出，除了过硬的产品品质支持外，其精准化营销功不可没。

福田商务汽车一直把长沙作为重点市场来开拓，并且市场所需求的高端商务车也正是福田商务汽车发展的重点产品，图雅诺自上市以来，便实施“精准化营销”的策略，瞄准商务接待升级需求，在产品销售前期预热、中期销售、后期维护阶段过程中都紧紧抓住每个用户的诉求，保证每个阶段用户的需求都能够得到满足。

在推介会现场，一名图雅诺用户告诉方得网，其一年内购买了2辆图雅诺，主要是图雅诺不仅颜值高装货多，而且还特别省油。“与我之前用的车相比，每公里省油2毛钱，”这名用户购买的第一辆图雅诺目前已经行驶里程4万多公里，节省油费8000元，这位用户的2位朋友在他的推荐下也购买了2辆图雅诺。

口碑相传，让用户对图雅诺在用户中的美誉度越来越高，在加上活动现场长沙经销商推出了多种活动优惠政策，不少客户现场订车，现场斩获21辆订单，进一步开拓了以福田图雅诺为主的商务车市场。

福田图雅诺的评价怎么样(福田图雅诺9座内外图片)

【第一商用车网 原创】

“这辆车最大的特点，那就是后双胎优势明显。”重庆用户张建在谈到对图雅诺高效物流车的用车感受时，这样评价道。

图雅诺高效物流车，是福田汽车不久前刚投入市场的一款客货两用型欧系轻客产品。该车依靠后双胎的优势，具有行驶稳定、超强载重和制动及时的特点，空间也是同级别车型中最大的，基于这些优点，张建果断入手了图雅诺高效物流车。作为该车上市后的首批尝鲜者，张建是如何评价这款车的呢？

15天跑6000公里 “90后”小伙被图雅诺征服

第一商用车网在第二季福田图雅诺精英达人赛与张建结缘，他今年28岁，是最早一批“90后”。2014年，他在四川泸州开起了建材商店，主要从事建筑用胶生意。由于诚信经营，几年下来积累了良好的口碑和一定的人脉，生意越做越大。

“虽然辛苦，但闲暇时陪家人的时光，让我感到幸福，所以自己累点也没事。”张建告诉第一商用车网，由于自己送货能降低成本，此前已经采购了两辆轻客用于日常送货。而随着生意越做越大，客户越来越多，送货量也在增多，于是，张建开始考虑再添置一辆车。

在选购车辆时，张建听了朋友的介绍，了解到福田图雅诺最新上市了一款“后双胎轻客”。“我去4S店里看了这款车，后双胎看着特别平稳，外观看起来很有档次，售价比同类车型便宜3万多元。由于符合送货需求，性价比又高，我就毫不犹豫的入手了一辆。”目前，张建已经拥有三辆车，但只有这款图雅诺，让他“一见钟情”。

而这款车也没有让张建失望。

后双胎优势明显 每公里油费6毛钱

张建购买的车型是7座的图雅诺高效物流车。虽然入手仅仅半个月，但这辆车的行驶里程已经超过6000公里，平均每天行驶400公里以上，出勤率相当高，车辆也没有发生过故障。“后双胎稳定、空间大、省油”，是张建对自己这款爱车的评价。

“这款车的后排座椅类似商务车，可以直接折叠，不像其他轻客需要把座椅卸掉搬走（才能装货）。”张建对图雅诺的座椅结构设计很满意，“这款车的车身长6米，内部空间很大，1.7米的高度可以直立站在里面，方便装卸货，装载近3吨的玻璃胶，高度也才到接近车窗的位置。”

动力方面，图雅诺高效物流车搭载的是五十铃2.5L柴油发动机，输出功率81KW，280N·m大扭矩，动力足，遇到缓坡时，在6挡轻点油门便能完成上坡。再配合上后双胎大优势，非常适合坡路较多的地区。

就如张建的送货路线是从重庆出发，途径四川，送到云南昭通镇雄县，来回近600公里。“在云南境内有近200公里的山路，且都是连续的坡路，相当于近三分之一的路程是山路，但是这款图雅诺都能轻松应对。后双胎车型着地面积的提升大幅提升了抓地力，在山路上开着特别平稳，也非常安全。”

“送货途中山路特别多，尤其是碰到下雨天，我以前通过泥泞崎岖的山路都是非常困难，非常容易打滑和陷进去，但自从用图雅诺双后胎送货时，这种情况几乎没发生过，因为在崎岖和颠簸不平的山路，后双胎着地面积增大可以使车辆更加平稳，有效减少打滑现象，轮胎对地面的附着力也得到了改善，可以防止车辆在泥泞路面的下陷，”张建对后双胎的设计赞不绝口。

张建还告诉第一商用车网：“像我经常跑长途运输，车辆轮胎损耗特别大，以前换轮胎也是一笔很大的支出，现在开着这辆双后胎去送货，跑了6000多公里还像新的一样，后双胎有更多轮胎支撑，每个轮胎分担的载荷更小，轮胎的使用寿命更长，减少车辆使用成本”。除此之外，后双胎着地的附着力增大也有利于制动加强，减小制动距离，“能及时刹住车，面对突出状况可以从容应对，行车途中风险系数降低。”张建这样形容后双胎的优势。

除了后双胎有优势外，这款图雅诺高效物流车还特别省油。当地的柴油价格是每升6.74元，根据张建测算，往返600公里要加300多元的油费，折合到每公里，也就是0.6元左右，“相比同类车型，算是相当省油了”。

“这款图雅诺高效物流车的发动机排量虽小，但经过图雅诺的调校，实际跑起来完全够用；再加上没有大梁，底盘较低，车辆行驶在路上特别稳，没有飘的感觉。除了动力可靠外，这款车底盘的悬架舒适性也很好，开着不累。”张建对这款图雅诺可谓赞不绝口。 寻车网

每天在路上行驶数百公里、若干小时，车辆的舒适性非常重要。“开着不累”，是张建对自己这款的爱车舒适性最直观的感受。据了解，这款图雅诺高效物流车采用了轿车化的内饰设计和符合人体工程学的座椅，进一步提升了驾驶员的舒适性。

最初的一眼，决定了张建与图雅诺的缘分；15天的体验，让张建认定了图雅诺。如今，张建正开着图雅诺高效物流车，走在拓展自己建材事业的道路上。那么，同样身怀抱负、预备大展宏图的你，难道不想如张建一样，拥有这样一款“有劲、省油、开着不累”的给力伙伴吗？