2023-05-08 20:18:39 | 寻车网
日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。
外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用绿色进行点缀,保险杠下部配备碳纤维前唇,让整体视觉效果更加突出。尾部车辆标识均采用黑色元素,下方夸张的扩散器造型突出力量感。
动力方面,新车将搭载一台200马力的燃油发动机,以及一台被放置在后轴的100马力电动机,量产版车型或也将采用PHEV插混动力系统。
日前,寻车从海外媒体获得一组全新标致308渲染图,PSA电动汽车负责人在接受外媒采访时透露,全新标致308计划提供汽油、柴油、插电混动和纯电动,全新308家族将步入全动力系统时代。新车计划在2021年下半年亮相,2022年上市。
渲染图采用了类似508上的设计元素,该车采用更加修长的Matrix LED大灯,细长的獠牙设计也是标致品牌极具辨识度的设计语言。渲染图使用了标致品牌最新的盾形雄狮logo,与此前曝光的内饰方向盘的设计路线相符。
车尾设计更加简洁,后包围造型也更整体。尾灯并没有采用贯穿设计,而是使用了装饰板营造出贯穿式的效果。新车轮圈采用了五幅设计,并且增加了封闭的面积,预计是为了迎合电动动力系统的车型加入。
PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard表示,“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”新的雪铁龙C4使用e-CMP平台,即将推出的DS 4将使用更新的EMP2基础。
考虑到全新308计划同时提供插电式混动和纯电动力,新308更有可能使用EMP2平台打造。正在开发EMP2平台支持全电动力系统,以及插电式混合动力和传统汽油发动机。
标致此前发布了508 Sport Engineered概念车,其搭载1.6T插电混动系统,系统综合功率355马力,预计308会引用该动力组合,但是调校会相对保守,预计功率为222马力,续航里程超过30英里(约48公里)。
全新308有望加入48V轻混动力技术,可能会搭载Punch Powertrain开发的新型电动双离合变速器,预计将于2022年推出。
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
或将配备插混动力系统标致508运动版量产车型9月24日亮相日前,我们从标致官方获悉,标致508运动版量产车型将于9月24日正式亮相。508运动版概念车于2019年日内瓦车展亮相,概念车搭载PHEV插电式混合动力系统。外观方面,新车整体设计延续普通版508车型,依旧保留前脸凶狠的“獠牙”设计,与此同时,作为运动版车型,新车在细节方面也凸显战斗气息。此前曝光的车型采用深色车漆,卡钳以及细节部分采用
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