2023-05-09 00:23:05 | 寻车网
大众高尔夫车主作为普通工薪阶层,工作几年后入手第一步爱车,年轻人生活态度年轻化,各种时尚。音乐天天伴随我们,上下班开车无聊怎么能少了音乐相随。可现在很多车原装自带喇叭做工普通,特别是音质这块太渣。汽车后市场音响改装就越来越受青睐。
大众高尔夫准备改装,汽车和车身合影。
前声场:意大利ATI精巧6.1两分频套装喇叭
后声场:意大利ATI精巧6.0同轴喇叭
隔音:大麦隔音
线材:正力车福线材
意大利ATI精巧6.1两分频套装 , 精巧是入门级音响的首选,这款扬声器的音色优美平衡且易于推动,令人一见倾心。
ATI精巧6.0同轴喇叭,虽是入门级喇叭,但独一无二的浮式音圈设计,把尊贵与动感推向一个新的极致,音色个性鲜明,动感时尚,令人赏心悦目。
改装过程加装配置:
功放:卡顿CA-1704四路功放
低音炮:K牌CWS104十寸低音炮
卡顿CA-1704功放静如止水,动似狂风,无论是表现安静动人的人声音乐,还是激情的重金属都能收放自如。四声道让声音更富有层次感,增强音色环绕效果。
美国K牌CWS104十寸低音炮,低音强悍有力度。
大众高尔夫内饰,拆卸门板内饰板中
前后门板内饰板拆卸完成,可见原车后门竟然喇叭都没有,只预留了喇叭安装位置。 寻车网
原车就四个喇叭。只有前声场喇叭。大众车的喇叭也和其他车一样,音质太普通。
前后门安装内侧隔音,条状安装大麦隔音止震板,加固钣金结构,减少共振产生
前门安装外层隔音和ATI精巧6.1套装喇叭的中低音喇叭。
中低音喇叭原位无损替换安装。
高音喇叭原位无损替换安装在原A柱高音位置。
后门安装同轴喇叭和外层隔音减震板
同轴喇叭原位无损安装。
安装喇叭前,一般会先安装垫圈,改装喇叭是金属盆架,防止搭铁,同时也减少共振。
功放安装在备胎边上。
低音炮装在固定容积的箱体中安放在后备箱中。
低音炮装固定容积箱体中,同时保护杆保护振膜。
器材全部安装完成,最后调试系统。
案例源于:重庆道声汽车音响隔音改装
前言:通过对车辆故障进行分析,与大家一起分享汽车知识。
车辆型号:高尔夫1.4T高功率版本。
故障现象:行驶中EPC灯点亮而且提示发动机最大转速为4000(如下图所示),但是重新启动后又正常;发动机抖动,偶尔会熄火,加不起速度。
故障分析:
图中的epc灯是电子节气门方面的故障,由于在起动后故障灯亮了,可以先读取故障代码。根据了解,读取后的故障代码如下图所示,中文意思为进气系统中的少量气流。这个故障代码说明有空气未经过空气流量计或节气门的检测直接进入燃烧室参与反应,又或者是空气流量传感器损坏导致提供不正常的电压信息。那么这就说明实际的进气量大于流量传感器计算的数据,那么就会造成空气多的情况。
根据分析,有两个可能性比较大,第一是进气系统漏气,第二是涡轮增压增压压力弱。增压压力弱,正常情况会报增压压力不足,但也不一定全是这个原因,可以先用烟雾测试仪检测一下进气系统是否有漏气。可以检查像进气岐管、废气阀和碳罐电磁阀这些,看连接管的接口有没有松动,脱落,连接管有没有因为老化而开裂,检查一下节气门密封圈是否漏气,如果之前拆卸过,建议重新安装。
如果是发动机排气管改过的话,还需要检查排气背压。排气背压指的是排气管内的排气压力,这个数据过大会导致动力不足,功率下降。
该发动机使用的是缸内直喷的燃油系统,主要由燃油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、燃油低压传感器、高压燃油泵、燃油压力调节器、油轨、限压阀、高压喷油器、燃油高压传感器等组成。在冷、热机启动发动机时,低压燃油系统内的油压可以达到650kPa以上,但是经过燃油滤清器限压阀的开启后压力约为580kPa;高压燃油泵由驱动凸轮驱动,燃油压力调节器约为5MPa~15MPa(取决于发动机的负荷和转速)。
根据原理分析,可以进入发动机数据流读取一下油轨压力(高压油压),看看是多少,在怠速的情况下应该是40bar左右,加速深踩油门的情况下,应该可以达到150bar,如果达不到这个压力就是高压油泵损坏了,或是驱动机构损坏。
还需要对低压油泵进行汽油压力的检测,如果汽油压力不足6bar的话,但是这个压力是需要使用燃油压力表进行检测的,数据流读不了。如果压力不够可能原因有汽油泵和油泵控制单元,如果有示波器,可以测量油泵控制线路的电压,如果没有这工具,就只能两者一起更换。
总结:根据分析,建议先检查进气系统是否漏气,检查涡轮增压的增压压力,考虑排气是否有排气背压。
如果是油路方面,需要考虑的是检查高压和低压的燃油压力,可能需要更换的零件是油泵和油泵的控制单元。
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